Drgania na kierownicy przy hamowaniu

[Tombak23]

Dzień dobry, pacjent to Skoda Octavia 1.9tdi ALH z 2003r. Podczas hamowania występuje drganie na kierownicy, a pedał hamulca jakby do połowy wcisku w ogóle nie reaguje. Co do drgań opony wyważone, zbieżność jest. Czy zaczynać od wymiany tarcz z przodu? Dodam, iż hamulce wymieniane rok temu ale w ogóle nie zużyte, ponieważ autko bardzo mało jeździło. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.

 

[pawel2406]

czujnik zegarowy i mierzyc -potem szybko patrz w lustro jak Ci sie włosy z wrazenia podniosły
mysle ze były kiepskiej jakosci i kałuza i masz co masz -ceny nie powalaja na kolana wiec mozna wymienic całosc i zapomniec!!

 

[nieldos]

Prawdopodobnie tarcze to że mało jeździło to mało ważne ...

 

[toomii76]

Nie zgodzę się. Co robią tarcze jak się nie jeździ?

 

[nieldos]

Tak jak napisał Paweł albo kałuża albo wystarczy myjnia po trasie... jak plastelina to nic nie poradzisz...

Jak nie jeździ to nic ale jak mało to już moim zdaniem jest już np to że jak są taniej jakości wystarczy kałuża na rozgrzaną tarcze i jest wicher ...

 

[pawel2406]

a moze konska kupa wlazła w wetylacje ttarczy i bije???

 

[toomii76]

jak się nie jeździ, to tarcze rdzewieją. struktura rdzy nie jest równa, i klocek jej idealnie nie zbierze. a wtedy pojawia się bicie
przetoczyć lub założyć nowe, albo na czas postoju, smarować smarem

 

[komar200]

A po drugie ceny może nie powalają ,ale po stale grzebać w hamulcach

 

[Tombak23]

Panowie, a czy owa usterka, że tak powiem wpływa na bezpieczeństwo? Bo do weekendu tego nie zrobie, a w sobote mam konkretna trase do przejechania.

 

[toomii76]

przez tysiąc czy dwa, końcówek ci zaraz nie wybije. a skuteczność przy awaryjnym hamowaniu jest praktycznie taka sama.

 

[Tombak23]

Dziękuje serdecznie wszystkim za porady.

 

[nieldos]

Podjedź jutro na jakiś warsztat i niech sprawdzą Ci te tarcze czujnikiem bo nikt nie może powiedzieć moim zdaniem czy usterka wpływa na bezpieczeństwo bo w 100% nie wiadomo czy to napewno tarcze...

 

[toomii76]

szerokości. i obyś hamulca jak najmniej musiał używać

nieldos dobrze radzi, sprawdzić nie zaszkodzi.

od wybitej końcówki, też może być bicie.

 

[pawel2406]

oj bardzo

 

[Mikidz]

czujnik zegarowy i mierzyc

Podjedź jutro na jakiś warsztat i niech sprawdzą Ci te tarcze czujnikiem

Gdzie sens takiego działania? Od kiedy używane tarcze mierzy się na aucie czujnikiem? Można je co najwyżej wyjąć i zmierzyć na stole czujnikiem z taką podstawką która zmierzysz grubość i będziesz widział zmiany tej grubości kręcąc tarcza... Wtedy włosy mogą dęba stanąć

Pomiar bicia nic nie daje, bo może bicia nie mieć, a będzie telepać autem, bo jest nierowbomiernie zużyta. Zaraz będą posty "autem trzepie jak w ruskim czołgu, a tarcze zmierzone i jest ok, co jest przyczyną?"

Ale koniec wykładu, podsumowując: pomiar bicia tarczy używanej jest tak wiarygodny, jak nasi politycy w kampanii przedwyborczej

nikt nie może powiedzieć moim zdaniem czy usterka wpływa na bezpieczeństwo

Tu zgoda, ale raczej trzeba założyć że ma wpływ, tym bardziej, że:

pedał hamulca jakby do połowy wcisku w ogóle nie reaguje

 

[pawel2406]

jestem innego zdania.. i nie zmienie go

 

[Mikidz]

jestem innego zdania.. i nie zmienie go

Ale powiedz mi, co daje Ci taki pomiar? Mówię serio, co on wnosi do tematu poza tym, że i tak te tarcze wymienisz?

No chyba, że miałeś przypadek szarpania kierownicy, zmierzyłeś tarcze i szarpanie było spowodowane czymś innym? Bo ja nie miałem

 

[toomii76]

Od końcówki też będzie biło. Ale to akurat łatwo sprawdzić.
A co powiesz na to, że zakładasz tarcze nowe i bicie zostanie? Albo powróci po 1000km.

Moje zdanie, lepiej sprawdzić co się da, niż wymieniać na pałe.

Robiąc pomiar, sprawdza się też piaste.

 

[Mikidz]

Od końcówki też będzie biło. Ale to akurat łatwo sprawdzić.
A co powiesz na to, że zakładasz tarcze nowe i bicie zostanie? Albo powróci po 1000km.

Moje zdanie, lepiej sprawdzić co się da, niż wymieniać na pałe.

Robiąc pomiar, sprawdza się też piaste.

Ale to z nową tarczą sprawdzasz piastę. Z używaną tarczą nie ma to żadnego sensu niestety

A co powiesz na to, że nowe tarcze wytrzymują kilkaset km i bicie powraca? 2 czy 3 komplety tarcz poszły i bicie nadal powraca. Tarcze za każdym razem mierzone po założeniu razem z piastą, za ostatnim razem mierzone nawet na stole po wyjęciu z kartonu przez przedstawiciela producenta i wszystko spełnia normy z zapasem... A bicie powraca. Auto nowe, na gwarancji, rzecz dzieje się w ASO.

Co było przyczyną? Taka zagadka na weekend

 

[toomii76]

Co było przyczyną? Taka zagadka na weekend

No dawaj, zagadek dosyć mam w tygodniu