Dziwna sprawa.... 1.9 TDI AFN 110 KM po wymianie silnika nie zapala....

[ostryt4]

O ile dobrze pamiętam to koło na pompie jest osadzone na klinie, może jest ścięty ?

 

[winetoo]

Pisałeś wcześniej że paliwo na wtryski idzie a teraz że nie, to jak jest w końcu? Jeśli napięcie na zawór pompy jest po kluczyku to sprawdź czy jest też podczas kręcenia, czasem kostka stacyjki puszcza po przekręceniu na start. A coś pisałeś o jakimś zabezpieczeniu przeciw kradzieżowym może ono blokuje?

 

[kukukuczek]

żaden klin... 3 śruby mocujace koło do piasta

 

[winetoo]

a jak mogę tto sprawdzić ~?

Na pompie obok nastawnika jest cewka do której jest dokręcony jeden przewód nakrętką fi 5, na tym kablu musi być 12v po kluczyki.

 

[ostryt4]

żaden klin... 3 śruby mocujace koło do piasta

To nie jest to pompa ad AFNa.
Zdjęcia silnika poproszę.

 

[winetoo]

A pompę dostałeś z zastępczym silnikiem czy przekładałeś z padniętego?

 

[kukukuczek]

przekładałem. za niedługo wrzucę zdjęcia

 

[old1977]

a co te fasolki na kole od pompy na maxa przesunięte? powinny być na środku,poluzuje i centralną śrubą od pompy cofnij mniej więcej na środek dobrze odpowietrz i próbuj,zobacz czy choć trochę dymka puszcza,wtrysk sterujący podpięty?

 

[ostryt4]

Ładny AHF lub ASV wyszedł z tego AFNa.
Tak jak kolega powyżej, fasolki na środku, jak chcesz później wyregulować zapłon jak w jedną stronę nie będzie ruchu ?
Ps. Powiedz że tylko mi się wydaje że w okolicach nastawnika na pompie widzę sylikon ?

......zresztą nie tylko tam...

 

[winetoo]

Co racja to racja ale nadal pompa nie podaje na wtryski z tego co pisze autor.

 

[old1977]

może silikon załatwił sprawę pytanie za 10 punktów dlaczego wymieniałeś silnik,stary chodził do końca na tej pompie?

 

[Mattii]

Z tego co kojarzę to wymienia po zatankowaniu pb zamiast on

 

[winetoo]

To może pompa padła?

 

[arni_poznań]

Nic więcej nie pozostaje jak wymontować wtryski, przykręcić rurki, zakręcić silnikiem i zobaczyć czy pylą

 

[Szumek72]

tzn. czy się świeci po przekręceniu na zapłon ?

po przekręceniu zapłonu kontrolka świeci przez pół sekundy. Ojciec kręcił rozrusznikiem a ja odpuściłem przerwód przy wtrysku to zapierd....paliwko jak głupie... chyba coś z ustawieniem pompy nie będzie halooo

a tu kody błędów Wyświetl załącznik 11781

Możesz się określić? Bo tylko wróżka ci pozostanie!!
Jak można tobie pomóc jak ty sam nie wiesz co jest?

Więcej się nie wypowiem... czy jest zasilanie na zaworze pompy?
Jeżeli jest, to czy po odkręceniu przewodów z wysokiego(wtryskiwaczy) jest paliwo-jeden kręci, drugi filuje czy paliwo idzie?
Jeżeli zasilanie jest na zawór a paliwa nie podaje na wtryski, to: walnięty zawór, albo pompa i nie ma bata...tyle w temacie

jeżeli pompa jest ustawiona jak należy, to auto musi chodzić, albo jakieś cuda i potrzebujesz Kaszpirowskiego

 

[ostryt4]

Tam na pompie też można się machnąć.
Pręcik fi 6 czy 8 (nie pamiętam dokładnie, może być wiertło ) ma wchodzić w jeden otwór i zgrywać się z resztą rozrządu.

 

[winetoo]

Tam na pompie też można się machnąć.
Pręcik fi 6 czy 8 (nie pamiętam dokładnie, może być wiertło ) ma wchodzić w jeden otwór i zgrywać się z resztą rozrządu.

Racja kolego ostryt ale on chyba ma problem z tym że pompa podaje zbyt niskie ciśnienie na wtryski dlatego po odkręceniu przewodu paliwo się leje ale nie jest w stanie przebić wtryskiwaczy, jestem za tym co pisze arni_poznań albo niech wrzuci inną pompę.

 

[Marek_S]

Tak naprawdę to juz nie wiadomo o co w tym biega

 

[ostryt4]

Nic więcej nie pozostaje jak wymontować wtryski, przykręcić rurki, zakręcić silnikiem i zobaczyć czy pylą

Jestem za.

 

[kukukuczek]

Ładny AHF lub ASV wyszedł z tego AFNa.
Tak jak kolega powyżej, fasolki na środku, jak chcesz później wyregulować zapłon jak w jedną stronę nie będzie ruchu ?
Ps. Powiedz że tylko mi się wydaje że w okolicach nastawnika na pompie widzę sylikon ?

......zresztą nie tylko tam...

tak ten silikon na pompie juz był

może silikon załatwił sprawę pytanie za 10 punktów dlaczego wymieniałeś silnik,stary chodził do końca na tej pompie?

wymieniałem dlatego ponieważ urwał się zawór i zaorał silnik. Motor pracował na tej pompie bardzo dobrze.

zaraz ustalę czy :
- jest zasilanie na elektrozawór w pompie
- czy paliwo faktycznie podawane jest na wtryski pod ciśnieniem czy tylko się leje


rozumiem, że jeśli jest zasilanie na elektrozawór to sygnał z czujnika wału jest tak ?