Espace 4 2006 nie pali.

[klawykrystek]

Witam Serdecznie
Mam problem z renault Espace 4 2006 rok
Pewnego słonecznego dnia samochód samochód normalnie palił było wszystko okey
Następnego dnia samochód odpalił i zgasł.
Od tamtego momentu nie pali.
NIE PALI NA PLAKA


Co sprawdziliśmy

pompa sprawdzona
Wtryski sprawdzone
Czujnik wymieniony wałku
Wałka też wymieniony
Rozrząd ustawiony 10 razy
Uszczelka pod głowicą wymieniona
Pierścienie sprawdzone zawory Też
Ciśnienie dobre
Widzi obroty
Brak błędów -
Wtrysk na zewnątrz rozpyla



Nie chodzi na plaka


Bardzo proszę o pomoc bo mi już kurde ręce opadają.

 

[lukkiwlkp]

A jaki silnik ma to auto ? Bo z tego co napisałeś to napewno ma ale czort wie jaki

 

[klawykrystek]

A jaki silnik ma to auto ? Bo z tego co napisałeś to napewno ma ale czort wie jaki

1.9 120 km Diesel

 

[wojtis94]

Jakie obroty podczas kręcenia? Paliwo mówisz jest nawet na plaka nie chce chodzić, albo Egr go dusi, albo silnik kaput ile to kompresji ma?

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

Tam klin ścinało na rozrzadzie

 

[heniek1000]

DPFa to ma, to cudo?
ECU jeszcze można do kompletu podmienić.

 

[lukkiwlkp]

Jeśli wtrysk pyli to do sprawdzenia kliny na wałku/ wale i kompresja ...

 

[klawykrystek]

Jeśli wtrysk pyli to do sprawdzenia kliny na wałku/ wale i kompresja ...

Było sprawdzane

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

DPFa to ma, to cudo?
ECU jeszcze można do kompletu podmienić.

Katalizator

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

Jakie obroty podczas kręcenia? Paliwo mówisz jest nawet na plaka nie chce chodzić, albo Egr go dusi, albo silnik kaput ile to kompresji ma?

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

Tam klin ścinało na rozrzadzie

15 barów kompresji

 

[heniek1000]

Jeśli wtrysk pyli to do sprawdzenia kliny na wałku/ wale i kompresja ...

Przecie sprawdzał wszystko po dwa razy.

 

[lukkiwlkp]

Rutyna gubi ....

 

[michal_michal]

15 barów to trochę za mało na ciśnienie sprężania, wszystko porobione włącznie z upg, sprawdzeniem pierścieni i rozrządu a 15 barów ciśnienia sprężania, dziwne

 

[klawykrystek]

15 barów to trochę za mało na ciśnienie sprężania, wszystko porobione włącznie z upg, sprawdzeniem pierścieni i rozrządu a 15 barów ciśnienia sprężania, dziwne

One mają około 18 barów więc te 15/16 jest Dobrze

 

[michal_michal]

One mają około 18 barów więc te 15/16 jest Dobrze

1.9 DCI ? 1.6 benzyna tak ale diesel wątpię

 

[klawykrystek]

1.9 DCI ? 1.6 benzyna tak ale diesel wątpię

Też tak myślałem


Ale autodata mówi że 19 jest zajebiście

 

[michal_michal]

stopień sprężania a ciśnienie sprężania to 2 różne sprawy więc nie zajebiście

 

[klawykrystek]

stopień sprężania a ciśnienie sprężania to 2 różne sprawy więc nie zajebiście

To ile powinien mieć?

 

[michal_michal]

myślę że 28 sprawny silnik diesla powinien mieć, na pewno powyżej 22 barów pali bez problemu, 15 barów to za mało na diesla

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

poza tym nie wiemy jakie ma ciśnienie paliwa podczas próby startu i z jaką prędkością obraca się silnik. Ciśnienie sprężania sprawdzałeś wkręcając się w miejsce świec żarowych?

 

[klawykrystek]

myślę że 28 sprawny silnik diesla powinien mieć, na pewno powyżej 22 barów pali bez problemu, 15 barów to za mało na diesla

Automatyczne połączenie postów: 12.07.2023

poza tym nie wiemy jakie ma ciśnienie paliwa podczas próby startu i z jaką prędkością obraca się silnik. Ciśnienie sprężania sprawdzałeś wkręcając się w miejsce świec żarowych?

Tak w miejsce świec żarowych

Dziwne jest to że pierścienie nie puszczają a zawory są całe.
Nalalismy ropy i nawet ml nie ubyło (24h)

 

[michal_michal]

OK, i rozumiem że wszystkie cylindry tak samo? można dla pewności sprawdzić innym sprzętem być może ten wskazuje złe wartości. Ale jedną z najważniejszych rzeczy jest ciśnienie paliwa. Jakie ma podczas kręcenia rozrusznikiem? i z jaką prędkością obraca się wał korbowy?

 

[Jarzi]

Klin na wałku sprawdzony czy tylko sprawdzone czy na blokady pasuje.
15bar to zapomnij że odpali. I jeszcze kwestia czy on te 15 to po kilku obrotach nabił czy poprostu wyrzygal to po minucie kręcenia.

 

[Gorzowiak]

Zrobiłeś kawał roboty, być może nie potrzebnej. Nie rozumienie stopnia sprężania a ciśnienia plus taka naprawa nie daje dobrego wyniku. Skoro już miałeś czapkę zdjętą, to musiałeś dobrać nową upg. Jaki masz występ tłoka?
Takie silniki odpala się na palecie na plaka bez większego problemu. Skoro na plaka nie chodzi, to problem typowo wewnątrz silnika. Nawet zapchany wydech nie powodował by takiego efektu, odezwał by się na chwilę, coś by tam kichnął.