Adam40Reno
Początkujący
Witam wszystkich mam problem z swoją renówką kupiłem ja po kosztach bo była bita i lakier z chodzi silnik wymieniony po obróceniu panewki że komo z nowszej i 170t tylko przebiegu to poszedłem po bandzie i kupiłem. Wracając do problemu jakiś 2 miesiące temu po wyprzedzaniu poczułem zapach gorącego oleju okazało się że silnik zalany olejem umyty przegazowany i nic zero wycieków więc jeździłem i dwa tygodnie temu ponownie tym razem podjazd pod górę więc umyty i spokojna jazda . Tydzieni temu auto zgasło na trasie przy 120 zapach oleju i cisza ani dymu zjechałem z rozpędu na pobocze auto nie chciało się uruchomić jak by akumulator słaby. Odczekałem aż przestygł i o dziwo odpalił tyle że za mną zasłona dyma auto szło jak by na 3 cylindry zjechałem tak na parking .Dodam że dwa miesiące po zakupie auto za czeło dziwnie pracować stukot jak by zawór klepał . Wymieniłem komplet uszczelek pokrywy no ale silnik dalej trup stukot metaliczny twarda praca i kopci na siwo rozłączyłem turbo i turbo dmucha zero oleju a ciśnienie z rzuca korek oleju na wolnych jak jest przewód odmy podpięty to słychać gwizd jak by nieszczelne sprężone powietrze . Ciśnieniomierz zamówię i sprawdzę kompresje choć dzwonienia jak pęknie pierścieni nie było tylko u góry w klawiaturze ten metaliczny stukot rosnąca częstotliwość z obrotami . Olej czysty bez wody i woda bez oleju . Mam pytanie czy ten (https://allegro.pl/oferta/tester-mi...cb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951) będzie dobry i czy warto ten kabelek kupić (https://allegro.pl/oferta/renault-c...A9SOQ_mEqrobwhLHsjfqg5-amHS3Ra0EaAtCYEALw_wcB) Z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi.
A jakiej firmy pompę te pytania do panów którzy praktykują na co dzień .
. Nie pozostaje nic tylko szukać słóbka albo sam dół .