Diagbox10
-*-*-
Masz cytat: Czujnik ciśnienia w silniku przykręcony jest na końcu szyny zasilającej wtryskiwacze . Jego zadaniem jest informowanie sterownika o ciśnieniu paliwa za pompą wysokiego ciśnienia. Za pomocą jego odczytów regulowane jest ono przez sterownik silnika. Sterownik wykorzystuje sygnał do sterowania zaworem regulującym ciśnienie w szynie. W czujniku zamontowane są stalowe membrany, które odkształcają się na skutek ciśnienia paliwa, powodując przemieszczenie się rdzenia w jego wnętrzu. Wartość odkształcenia membrany mierzona jest przez mostek pomiarowy, który przekształca wartość analogową w sygnał cyfrowy. Wartość napięcia generowana przez czujnik służy do określania ciśnienia wewnątrz układu. Czujnik jest zasilany ze sterownika napięciem 5 V przez złącze 3-stykowe. Przewód sygnałowy przenosi informację o spadku napięcia do sterownika. Jednym z częstszych uszkodzeń związanych z tym elementem jest uszkodzenie właśnie przewodu sygnałowego lub nieprawidłowy kontakt na stykach w koskach łączących. Zakres pomiarowy czujnika wynosi od 0 do 1800 barów (0 do 180 MPa). W tym przedziale pomiarowym napięcie na czujniku waha się w granicach od 0,5 do 4,5 V, w związku z czym zmiana ciśnienia o 100 barów powoduje zmianę napięcia w przybliżeniu o 0,2 V (liniowa charakterystyka czujnika.
