Ford Fiesta mk6 1.3 nie odpala

[sulej013]

Witam

Stoi u mnie ford fiesta mk6 z 2002r przebieg 125000km suilnik 1.3 bodajże 69km

Temat przedstawia się następująco silnik pracował nie równo auto szło dopiero od 3000obr
nie palił na jeden gar
przyszły mrozy i auto zupełnie przestało odpalać (choć raz odpalił z podłączonym innym autem na kable mimo że aku jest w 100% sprawny i naładowany po rozgrzaniu silnika zaczął pracować równo i jechał od samego dołu jeśli można tak powiedzieć przy tym motorze)
zalewa mu świece...
na komputerze wywala błędy:

uzwojenie cewki b- usterka
nieregularne przerywanie zapłonu
przerywanie zapłonu cylinder 2

za to w trybie serwisowym forda pokazuje błędy:

P0200 "Obwód wtryskiwacza - usterka"
P0262 "Wtryskiwacz cylindra 1 - wysoki sygnał"
P0197 "Czujnik temp. oleju silnika - niski sygnał wejściowy"

wyrwałem listwę wtryskową i zakręciłem go.. na listwie pierwszy strzał paliwa był ze wszystkich 4 wtrysków każdy kolejny to praca tylko 1-4-1-4-1-4 i tak w kółko
wymienione były świece, przewody, cewka...

Prosił bym o jakieś sugestie bo zaczyna mnie irytować to auto...

 

[rch11]

2 i3 wtrysk nie podawał paliwa?

 

[sulej013]

nie... drugi trzeci czwarty i tak dalej strzał był tylko na przemian z pierwszego i ostatniego wtryskiwacza

 

[rch11]

Sprawdź przejścia między wtryskami a ecu i zmierz opory wtrysków.
Równo dają paliwo czy któryś leje lub za mało daje?

 

[sulej013]

po samym pierwszym wtrysku ciężko określić ale wygląda jak by lały równo opór na każdym wtryskiwaczu ustawiając na omomierzu 200 wychodzi 13,4 co do przerwanego przewodu wątpię bo pierwszy strzał idzie bez problemu.. ale sprawdziłem kostki i przewody w nich i wygląda to ok...

 

[romys73]

Sprawdzałeś czy iskre podaje na 3,2 cylindże .Bo jak niema to sprawdz cewke .Miałeś błąd uzwojenie cewki.Ato może być powiązane z wtryskami

 

[sulej013]

Sprawdzałeś czy iskre podaje na 3,2 cylindże .Bo jak niema to sprawdz cewke .Miałeś błąd uzwojenie cewki.Ato może być powiązane z wtryskami

Na 2 i 3 nie ma iskry podłączyłem cewkę do innego auta ( ford focus 1.6) silnik normalnie odpalił i pracował bez problemów.. sprawdziłem też oporność na cewce.. podłączając go tak samo multimetr ustawiając na 200 wskazywało na 1 i 2 pinie 0.8, 2 i 3 pinie 0.8, 1 i 3 pinie 1.4 ohma..

Czyżby ecu rozłożył nogi?

 

[adlerkm]

Od początku. Sprawdź czy jest impuls na 2 i 3 wtryskiwaczu. Jeżeli brak - sprawdź wiązkę ale to chłopaki wyżej napisali. Rozumie że to Fiesta MK6 . Cewka podaje parami 1-4 i 3-2. Brak iskry sprawdź zasilenie cewki na zapłonie i podczas kręcenia i czujnik wału . Jeżeli jest np.1-4 a 3-2 brak sprawdź wiązkę jeżeli ta jest ok to będzie jechać dalej.

 

[rch11]

Tylko sprawdzaj diodką bo lepiej widać

 

[sulej013]

czujnik wału mam drugi... podepnę go a propo sprawdzenie impulsu po prostu diodę do wtyczki?

 

[rch11]

Diodę do wtyczki. Czujnik wału odpada bo masz iskrę na 1 i4

cewka powinna mieć 3 piny. Środkowy bodajże +12V a zewnętrzne 1,4 i 2,3 cylinder

czujniki masz magnetoindukcyjne więc można je sprawdzić oscyloskopem.
Ja bum zostawił je w spokoju

 

[sulej013]

do cewki dochodzi prąd, po sprawdzeniu diodą miga ona ładnie co chwila na pinie 1+2 i 2+3 co do gniazd od wtrysków.. każdy zaświeci ale tylko raz nawet jak dłużej kręcę...

podbijam troche bo jutro tzn dzis mam sie zabrać za foke i trochę mam mętlik w głowie