Ford focus 1.6 tdci 2013r. problem z DPF p2463

[damar15]

witam mam problem z fordem focusem 1.6 tdci samochód pokazuje błąd p2463 filtr antypylowy nagromadzenie sadzy . Po podłączeniu testera samochód odrzuca możliwość wypalania , dpf został zdemontowany i odpowiednio wyczyszczony ( był trochę zabity ale nie było tragedii ) . Po zamontowaniu filtra dalej widnieje ten sam bład który można skasować ale tylko do odpalenia , dziwne jest tez to ze 1 czujnik pokazuje 136'C na zimnym silnku a drugi 936'C czujnik który pokazuje 136' reaguje na podgrzewanie i widac jak rośnie temp. natomiast drugi czujnik z temp. 936' nie reaguje , natomiast przy podmianie na inny czujnik tez nie mam żadnej zmiany prócz spadku napiecia 4,9v na 2-3 v .

 

[gtszudi]

jakie przeciwcisnienie widzi na wolnych obrotach

jesli filtr dobrze wyczyszczony to zrob mu w programie wymiane filtra

 

[mechanik.k]

Przyczyny
p2463

Możliwe przyczyny tego kodu silnika to: Nadmierne gromadzenie się sadzy z powodu niewystarczającej regeneracji DPF Nieprawidłowy czujnik ciśnienia DPF Niewystarczająca ilość oleju napędowego wydechowego Nieprawidłowy płyn wylotowy silnika wysokoprężnego Zwarte lub otwarte przewody do układu wtryskowego DPF lub czujnika ciśnienia spalin Uszkodzony PCM lub błąd programowania PCM Wadliwy czujnik ciśnienia spalin

 

[damar15]

nie mogę mu zrobić trybu wypalania po cały czas komputer widzi 936'C , tak jak pisałem podmieniam czujnik na inny i dalej pokazuje tyle samo stopni

 

[Misiek]

Spróbuj zrobić adaptacje nowego filtra.

 

[Tom_]

nie mogę mu zrobić trybu wypalania po cały czas komputer widzi 936'C , tak jak pisałem podmieniam czujnik na inny i dalej pokazuje tyle samo stopni

Czujnik drugi 100% sprawny ?
Zrób jeszcze adaptację

 

[damar15]

czujnik który pokazuje 936' przekładam zamiast tego pierwszego i podczas podgrzewania temp. rośnie . co do adaptacji nie mam takiej opcji bo program pokazuje ze nie zezwala wydaje mi sie ze to przez to ze pokazuje caly czas 936' sprawdziłem ze przedział tego czujnika wychodzi od 100 do 700'C a ja mam caly czas sygnal odczyt 936

 

[Misiakowski]

Koledzy miałem ten sam problem i w moim przypadku pomógł reset oil i odliczenie akumulatora oczywiście wcześniej wymyty filtr

 

[Bartek4x4]

Zobacz różnicę ciśnień bo.moze być tak, ze jest nieszczelnosc na przewodach. Przy bucie bedzie cały czas 0 atm i dupa z wypalania.

 

[damar15]

witam mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwość ze uszkodozny jest sterownik silnika i dlatego pokazuje cały czas taka wysoką temp. na czujniku ?

 

[Tom_]

witam mam jeszcze jedno pytanie czy jest możliwość ze uszkodozny jest sterownik silnika i dlatego pokazuje cały czas taka wysoką temp. na czujniku ?

Tak,. A jaka temp po odlaczeniu czujnika?

 

[damar15]

236' , a po zamianie na inny to samo , nawet jak go podgrzewam to nic nie pokazuje oprócz spadku napięcia volt

 

[szachu41]

Zanim się weźmiesz za sterownik, podłącz do niego ids'a. Inaczej możesz wtopić. Czym to tak w ogóle diagnozujesz?

 

[damar15]

Zanim się weźmiesz za sterownik, podłącz do niego ids'a. Inaczej możesz wtopić. Czym to tak w ogóle diagnozujesz?

texa idc4

 

[dejot43]

DPF OFF nikt nie robił ? bo ta temp. drugiego czujnika mnie zastanawia.

 

[damar15]

DPF OFF nikt nie robił ? bo ta temp. drugiego czujnika mnie zastanawia.

nikt nie robił OFF dla mnie też jest dziwny objaw z tą temp. od komputera do czujnika ida tylko dwa kable , sprawdziłem przejście i jest jak robię zwarcie też mi komputer to pokazuje , ale zastanawiam się skąd on widzi 936' ( pomyłka 236' sorry ) czy nie moży byc takiej sytuacji ze komputer próbował go sam wypalić i coś poszło nie tak dlatego zapisał taką wartość

 

[rrrrrrrr]

Dzień dobry,
jak sie rozwineła sytuacja? Umnie pali sie czek. Pokazuje ten sam kod usterki.
W dodatku czujnik 2 pokazuje rowniez 935C a pierwszy 136C .
Regenaracja nie idzie zrobic za pomoca komputera. Pisze ,, operacja sie nie powiodła''

nikt nie robił OFF dla mnie też jest dziwny objaw z tą temp. od komputera do czujnika ida tylko dwa kable , sprawdziłem przejście i jest jak robię zwarcie też mi komputer to pokazuje , ale zastanawiam się skąd on widzi 936' ( pomyłka 236' sorry ) czy nie moży byc takiej sytuacji ze komputer próbował go sam wypalić i coś poszło nie tak dlatego zapisał taką wartość

 

[turbokrzychu]

Trzeba w adaptacjach wyzerować jakość oleju, zrobić nowy filtr cząstek stałych, wyzerować czujnik róznicowy. Mi po takiej akcji ford ostatnio dopiero ruszył z wypalaniem. A po wypaleniu jest okej. Używam WOWa.