Taaa... Coś ala Mondeo Klub Polska czyli rządzi elita a nowy przybysz to kosmita. Malujemy .... upss! Stop! Lakierujemy miało być - tylko Satą i tylko wyłącznie Profixem i tylko i wyłącznie przy 4 barach i tylko i wyłącznie w profi lakierni z profi oświetleniem w nadzorze kolegów z jedynego profi klubu lakierników w necie i tylko i wyłącznie mokro na mokro dyszą najlepiej 0,5 jak by była i tylko perłą bo akryl już fuj i tylko i wyłącznie całe elementy bo cieniować profi sprzętem się nie da a berta tj. sprężarka im większa to i tak za mała! Uff... Sorry ale musiałem! A tak w ogóle to nie ruszaj lakierowania bo TY nie potrafisz. To jest robota dla WIECZNIE naburmuszonych - panoszących się - Panóff lakierników co cało stado mechaników i elektryków wiecznie ich gnębi za swe EGO...
Pamiętajcie! Wszystkie pistolety poniżej 4000zł prócz satowskich są do malowania rowerów. Wszystkie kompresory 200-300L/min są do pompowania materacy a w garażu można pomalować co najwyżej lusterka z klamkami bo auta już się nie da. Systemy polerskie to baaardzo profi robota i zestawem za 200zł nie da się baranka spolerować.
Gdyby wszyscy robili tak jak chcą TAM by robiono - lakierowanie auta kosztowało by tyle co pół nowego. Szkoda tylko że banda moderatorów żyje tylko po to by robić nagonkę na sklepy - profi sklepy - profi polecane przez samych siebie no bo przecież Renolack to na kombajn jedynie dobre ale broń Boże na szrota 20letniego Satą kłaść.
No to dla równowagi sumienia - polecam
http://www.lakierowanko.info/ bo tam są wszyscy którzy za swoje mądrości wylecieli z wielkim baaanem od tych reklamowanych wyżej

bo se chłopaki "pazury" poobgryzały próbując wyjaśnić fakt niemożności polakierowania całej Vectry za 1300zł

No bo przecież jak?
Nie da się! Rachunek prosty!
350zł 2L bazy perłowej
180zł 2L klaru
70zł dwie puchy podkładu
100zł szmaty, papiery, pirdolniki
4000zł zarobek.
No fakt. Nie da się.