• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Golf 5 1.9 TDI nie odpala

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
116
Punktów
9
Witam mam taki problemik z golfikiem chodził chodził normalnie a na następny dzień kolega podszedł i nie pali kręci normalnie ale zero oznak załapania chociażby . Pierwsze co sprawdziłem pompa chodzi paliwo podaje , bezpieczniki wszystkie całe , błędów w silniku brak , jest jeden błąd nie kasowalny (i o to może chodzić) z bordnetza 00926 terminal 30 przerwa . Tak jak już pisałem bezpieczniki wszystko całe żaden nie przepalony . Co jeszcze sprawdzić immo kluczyk znika normalnie
Zapomniałem dodać jeszcze obroty wału widzi normalnie obrotomierz również się podnosi ,klapa gaszące otwarta
 

johnny100

SuperMechanior
Dołączył
13.11.2025
Postów
189
Punktów
51
Terminal 30 jak by to było w silniku to bład krytyczny. Sprawdź przekaźnik silnika. Sprawdź czy widzi obroty i jest komunikacja podczas kręcenia. Sprawdx czy pali na plaka, sprawdź potem ciśnienie na wstępnej min 1 bar podczas rozruchu.
 

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
116
Punktów
9
Przekaźnik silnika czyli gdzie go szukać , widzi obroty widzi komunikacja też jest ,cisnienie paliwa?
 

johnny100

SuperMechanior
Dołączył
13.11.2025
Postów
189
Punktów
51
Pali na plaka ? Nie wiesz gdzie przekaźnik ? Co to ciśnienie na tandem? Czy opisy na tym forum pod nazwą uzytkownika to jakiś żart?
 

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
116
Punktów
9
Pali na plaka później odpala od strzała ciągle ,czekam zobaczę czy jutro odpali
 

riko

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2012
Postów
228
Punktów
19
Zapowietrza się , gniazda pompowtrysków do naprawy .
 

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
116
Punktów
9
Kurde no naprawdę trochę brak pomysłów a wymieniać w ciemno nie ma co ,.auto już normalnie odpala za każdym razem i po postoju też .. przycielo się coś i musiał dostać z plaka ? Niemożliwe
 

johnny100

SuperMechanior
Dołączył
13.11.2025
Postów
189
Punktów
51
Bo widzisz to nie jest CR ,niema czujnika. Jak byś podłączył manometr po tandem, to byś miał pełen obraz sytuacji . Nawet jak by nie palił to byś zacisnął na próbę przelew na chwile i sprawdził co sie dzieje . Jak i ocenił samą wydajność pompy.
 

Marczyk

SuperMechanior
Dołączył
20.11.2020
Postów
116
Punktów
9
Bo widzisz to nie jest CR ,niema czujnika. Jak byś podłączył manometr po tandem, to byś miał pełen obraz sytuacji . Nawet jak by nie palił to byś zacisnął na próbę przelew na chwile i sprawdził co sie dzieje . Jak i ocenił samą wydajność pompy.
Dokładnie tak robiłem jak nie palił nic to nie dało , wiem wiem o co chodzi żeby zbudował ciśnienie
 
Do góry Bottom