GOLF III 1.6 benzyna 95R. AUTO GAŚNIE

[Marcinezzzz]

Witam,

mam problem z w/w autkiem. Bydlak gaśnie w różnych momentach. Może być spokój 2 dni, odpala bez problemu , zrobi trase. Czasami w ogóle nie odpali , a jeszcze innym razem zgaśnie podczas jazdy.

Zaczęliśmy od wymiany filtra paliwa, zaczął po tym lepiej odpalać i w tej chwili mimo dużego mrozu bez problemu odpala, zostawiamy go odpalonego na placu na np. 40 min. i sam po tym czasie potrafi zgasnąć.

Generalnie można zauważyć że gaśnie jak jest mocno nagrzany. W tym autku wymieniana była kopułka, przewody i świece jakiś czas temu (wygląda na to ,że wszystko jest w porządku).
Mamy podejrzenie,że to cewka,ale chciałem jeszcze podpytać czy ktoś ma może jakiś inny pomysł co warto sprawdzić.

 

[guard10]

Witam możliwe że ma problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego ale czy go podłączałeś pod Vaga celem sprawdzenia nieprawidłowej pracy silnika bo wymieniać można dużo czasami trafisz na usterkę a czasami nie , to czas i twoja kasa .

 

[Stanisław 1946]

Regulator biegu jałowego ile ma pinów ?

 

[guard10]

Pewnie 5 Stanisław ale się okaże.

 

[Stanisław 1946]

4 albo 6 może być.

 

[guard10]

Jak na motronicu to i tak może być.Podaj kolego typ silnika

 

[Marcinezzzz]

Kod silnika AEE 059 , czasami silnik zachowuje sie tez jakby pracował na 3 garach(różnie i podczas jazdy i jak się grzeje stojąc). Błędów teoretycznie żadnych nie pokazuje, temperatura niby ok. Po godzinie 15 będzie diagnosta z Vagiem, może coś sie uda ustalic.

Dodatkowo po konsultacji tel z owym diagnostą, dodał ,że może przyczyna leży w czujniku halla

 

[guard10]

No to sytuacja prawie rozwiązana , daj znać co było powodem. Możliwe że czujnik halla. Wskazywało by na te wypadywanie zapłonu. ECU masz Magneti-Marelli 1AV.

 

[Kuba-majster]

Mi to wygląda na czujnik halla. W tych modelach to częste.

 

[Marcinezzzz]

Vag wykazał czujnik wału korbowego, który zaraz będziemy wymieniać, napisze jeszcze czy usterka po wymianie czujnika ustapiła.

 

[Stanisław 1946]

Ten błąd występuje przy włączonym zapłonie zawsze,szukać trzeba gdzie indziej.

 

[Marcinezzzz]

Jeszcze mam pytanie bo cos nie moge znalezc tego czujnika wału. Czy to nie jest przypadkiem tak ze w tym samochodzie tego czujnika wału nie ma i jest tylko ten czujnik w zapłonie, ale mimo to Vag pokazuje czujnik wału?

 

[guard10]

Witam o ile papiętam to hall sensor jest w aparacie chyba że się mylę.

 

[ur3an]

AEE niema czujnika wału jest czujnik halla w aparacie

 

[PySIEK]

Dokładnie, Stanisław dobrze gada.Przy zgaszonym aucie błąd bedzie zawsze!

 

[Marcinezzzz]

Witam ponownie,

po wymianie czujnika halla, auto odpalone przez 30 minut narazie nie zgasło.
Pytanie mam jeszscze o obroty, bo trzyma gdzies na 800 na jalowym i nie wiemn cvzy to jest ok?
Poza tym wskazowka obrotomierza caly zcas delikatnie drzy, ale moze ten typ tak ma.

 

[guard10]

Witam czyli pomogło , samochód ma swoje lata sądze że mieści się w granicach + - 50 obrotów.Jak nie będzie falował to tylko się cieszyć.

 

[Marcinezzzz]

Podsumowujac, może komus ta informacja sie w przyszłości przyda.
Do typu sinlika AEE , czujnik halla zapłonowego ma nr katalogowy Boscha 1 237 011 124, taki też zamontowalismy. Koszt około 200-300zł zależnie gdzie. Natomiast sa też zamienniki na alledrogo po 25zł .
Sprawe uważam za zamknietą.

Dziekuje wszystkim za pomoc!

Jeszcze jedno, pomylilem sie, auto trzyma 600 obrotow na jolowym, chyba troche przy mało co?

Doczytałem ze 600 obrotów na jałowym w AEE to norma.
Auto ponad 2h na placu odpalone, do tego traska 15km pod duzym obciazeniem i nie gasnie.

Temat zamykam ponownie, tym razem definitywnie

Jeszcze raz dzięki.