Golf III 1.6 nie odpala na zimnym silniku

[Shuzzly]

Witam
Nie znam sie na samochodach i nie dawno kupiłem Golfa III 1.6.
Samochód mam od 2 tygodni, na początku odpalał za drugim razem, teraz nie.
Auto nie odpali na zimnym silniku kręcąc kluczykiem w stacyjce 3 razy, 5 razy czy 1o razy. Odpala za pierwszym razem dopiero po 5-10minutach czekania i nie ważne czy wcześniej próbowałem 3 czy 5 razy. Gdy już odpali to puki silnik ciepły odpala zawsze za pierwszym razem czyli na pyk.
Byłem u mechanika ale zdaje się ze oni robią na 'chybił trafił' bo sami nie wiedzą o co chodzi więc zaczęli od wymiany na nową kopułę rozdzielacza i fajkę mówiąc ze będzie ok. Oczywiście odpalił za pierwszym razem bo silnik był ciepły i pojechałem do domu. Rano gdy chciałem ruszyć, nic z tego sytuacja jak wcześniej, więc zadzwoniłem do mechanika ze to nic nie pomogło to mówi ze trzeba wymienić cewkę halla czy coś w tym stylu.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

 

[Marek_S]

Komputer i pomiar parametrów moze pompa ma za niskie cisnienie ? bez pomiarów sie nie da

 

[Shuzzly]

Wybaczcie ze wcześniej o tym nie napisałem, pośpiech.
Był podłączony VAG i wykazał jakieś małe odchylenia wału, rozrządu nie pamiętam ale mechanik mówił ze tak może być i nie jest test powód do nie odpalania.
Rozrząd był robiony jakieś 15tys km temu.
Z pompką to powiedzieli ze mój model ma tylko jedną pompę paliwową w baku.

 

[Stanisław 1946]

Jeżeli to się dzieje na zimnym silniku należało zostawić auto tak ,żeby można
na zimno to sprawdzić. Przyczyn może być kilka, to stare auto.

 

[Marek_S]

Owszem i komputer mało wykaże bo to stary system , pompka jest w baku .

 

[Shuzzly]

Stare auto owszem, 94rocznik. Jak odpali to fajnie sie nim jezdzi, cichutki, nie kaszle, nie gaśnie np na skrzyżowaniach i inne podobnych problemów nie ma.
Po zakupie przez tydzień odpalał fajnie, zazwyczaj za drugim razem a czasem za pierwszym.
Problem pojawił się nagle po tygodniu jezdzenia.

 

[Stanisław 1946]

Po włączeniu zapłonu na zimno słychać pompę paliwa ?

 

[Shuzzly]

Słychać.
O dziwo pół godziny temu byłem spróbować odpalić i odpalił za drugim razem.
A chciałem gdyby nie odpalił to spróbować z wypiętą kostką od czujnika temp silnika.

 

[florek51]

Czujnik temp 4pinowy wypnij

 

[Shuzzly]

Dobrze, ale to zrobię pewnie jutro rano kiedy nie bede mógł odpalić.
Dziś odpaliłem i nie będzie problemu z odpalaniem do wieczora kiedy zostawię go na noc i rano jest taki problem.

 

[Stanisław 1946]

Bis dann.

 

[norek111]

Nabij paliwa przekręcając kluczykiem z 3razy i spróbuj odpalić

 

[Shuzzly]

Aha. Spróbujemy na trzy
Do tej pory robiłem to na 1raz albo 2razy.

 

[Tom_]

a świece, przewody i kopułka w jakim stanie? ktoś zaglądał?

 

[Shuzzly]

Nikt nie zaglądał. Wymieniono tylko kopułę i fajke, na nową oczywiście.
Dziś odpalił za 4x a nie sprawdziłem z wypiętą kostką od czujnika temp silnika bo i tak byłem spóżniony do pracy.
Może jutro się uda sprawdzić.

 

[Tom_]

Sprawdź w jakim stanie są świece i kable.
Kable to najlepiej wieczorem otwórz maskę , odpal auto i popryskał wodą (najlepiej rozpylaczem od płynu do szyb) i spójrz czy nie przeskakuje prąd

 

[Shuzzly]

Dobrze, sprawdzimy jak się ściemni.
A świece nie wiem jak, nie znam się na tym.

 

[Tom_]

Poszukaj w internecie jak wygląda świeca nowa i porównaj mnie więcej ze swoją. lub wstaw zdjęcie, oceni się

 

[Stanisław 1946]

To jest chyba MonoMotronik i nie pracuje poprawnie Lerlaufsteler.

 

[Shuzzly]

Przepraszam ze tak późno, ale praca i praca mnie pochłania.
A sprawa z odpaleniem się rozwiązała, wymieniłem czujnik temp. ten z żółtą obwódką i odpala na pyk, nawet przestał falować na małych obrotach.
Dzięki i pozdrawiam.