• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Grupa wsparcia automatycznych skrzyń biegów

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
W/G relacji klienta 6hp26
podczas ruszania obroty idą w górę , auto stoi
Błędów w skrzyni nie ma ....i , tak co jakiś czas się problem robi
niestety , nie do zweryfikowania ...bo, silnik padł
elektrozawory ?
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2036
Punktów
719
niski poziom oleju, pekniety okular/adapter pod sterownikiem? od tego zacząć powąchać olej chyba ze masz koronawirusa to nie wyczujesz. ja ostatnio nie mam węchu i smaku
 

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
poziom ok
okular plus tulejki... wymienione
przy okazji remontu trzeba zajrzeć do skrzyni

węch i smak jeszcze mam....gorzej z chęciami
 

qbalis

Nowy
Dołączył
26.10.2020
Postów
2
Punktów
0
Wiek
55
Miasto
Wrocław
Witam wszystkich forumowiczów i niestety przechodzę do problemu :-(
Problem dotyczy Hondy CRV II 2005 2.0 4x4 automat.
Ostatnio zaczęły dziwne problemach z automatem. Niby chodzi bez zarzutu tylko ...:
rano, po całonocnym postoju, wrzucam D, wchodzi na obroty, ale biegu nie załącza
po przełączeniu na R lub 1 lub 2, ruszeniu i znów na D wrzuca na biegi i rusza
po ok. 100m zgrzyt jak przy próbie wrzucenia biegu bez sprzęgła i ... bezproblemowa jazda bez żadnych objawów.
Później na ogół, chodzi bez problemów.
Czasem w trakcie jazdy wchodził na wysokie obroty, a bieg zmieniał dopiero gdy puści się gaz, trochę przy tym szarpiąc.
Wymieniana oleju. Pomogło na 2 dni i znów rano D, R, D jadę.
Warsztat na Rakowej we Wrocławiu i czyszczenie zaworów. Brak efektów.
Diagnoza - skrzynia do remontu - koszt ok. 7k.
Diagnostyka w ASB w Długołęce. Panowie stwierdzili zgrzyt i świstanie na zimno, poszarpywanie przy zmianie i znów demontaż, remont - koszt 8-10K.
Pozostaje zakup używanej skrzyni za ok. 800-1400 zł. I tu pojawia się problem.
Na skrzyni mam nalepkę GNLA-3010812. W salonie Hondy wg. VIN powiedzieli, że mam skrzynię 20021-RXB-000 (stare oznaczenie) lub 20021-PRW-010 (nowe oznaczenie).
Na Allegro do CRV II 2.0 są skrzynie MRVA i GRVA. Na stronie rosyjskojęzycznej jest informacja "Каталожный номер MRVA, 20021RXB000", więc prawdopodobnie mam MRVA.
Dodatkowo jest jeszcze problem oznaczeń na skrzyń MRVA - nalepki na nich mają inną numerację niż GNLA-3010812.
Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić różnicę pomiędzy tymi oznaczeniami i pomóc w doborze odpowiedniej skrzyni. A może problem jest prosty do naprawy biorąc pod uwagę ogólnie poprawne działanie.
A może macie jakieś sprawdzone źródło używanych części, aby nie wpuścić się na minę.
Z góry dziękuję za odpowiedzi i życzę dużo zdrowia.
Kuba
 
Ostatnia edycja:

WOJTAS 1310

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2019
Postów
104
Punktów
6
Cześć Panowie piszę tutaj ponieważ jest tu trochę fachowców od automatycznych skrzyń biegów .Mam pacjenta jest to audi A6C5 2,8 benzyna 2001 rok ze skrzynią automatyczną 6 biegową , sterownik 01J błędy 17106 -czujnik prędkości przekładni stały błąd , 18201 czujnik obrotów skrzyni stały błąd.Ogólnie na R zero reakcji na gaz auto stoi na D też nic się nie dzieje ,sterownik widzi pozycję biegu.Na czasie sprawdzę sytuację z olejem i filtrem ewentualnie sprawdzę wiązkę elektryczną czy gdzieś nie jest uszkodzona.Moje pytanko to czy to sterownik mógł paść i czy ktoś z was podjął by się regeneracji sterownika ?
 

WOJTAS 1310

SuperMechanior
Dołączył
6.02.2019
Postów
104
Punktów
6
Jutro przyjedzie na lawecie to sprawdzę bo tylko na szybko sprawdziłem błędy na parkingu.Pozdrawiam
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Witam. Ktos moze mi powiedziec czy skrzynie powershift CV6R7000AD sa zamienne na CV4R7000AE.
Ford kuga 2015 2.0 diesel
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2036
Punktów
719
Ktoś ma sterownik 6hp28x (płyta separacyjna 065)? Sama płyta hydraulika bez zaworów potrzebna (labirynt)
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2036
Punktów
719
Na razie na tej jednej płycie mam problem solenoid Pressure reg.
 

Załączniki

  • FE67F641-AF31-415C-B244-67D8E60E7CDF.jpeg
    FE67F641-AF31-415C-B244-67D8E60E7CDF.jpeg
    2,5 MB · Wyświetleń: 15
  • 8A9922CD-6FCF-4AD7-A34A-264A26336AA8.jpeg
    8A9922CD-6FCF-4AD7-A34A-264A26336AA8.jpeg
    1,9 MB · Wyświetleń: 16

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2036
Punktów
719
generalnie chodzi o tamten tłoczek Sonnax opisuje jako "solenoid Pressure regulator valve" jest wyorany na maxa. Mam problem z prześlizgiem 4-5 po nagrzaniu i raz wywaliło gear monitoring. Panewki zmienione, płyta separacyjna ok, a ze schematu zaworów mi nic nie wychodzi. Kiedyś robiłem bmw z tym błędem ale tam był full rebuild i tyle
 

Załączniki

  • 54B0BEC3-CF23-40E2-9537-BC6BB6C7571E.jpeg
    54B0BEC3-CF23-40E2-9537-BC6BB6C7571E.jpeg
    696,3 KB · Wyświetleń: 9

W140

SuperMechanior
Dołączył
1.03.2018
Postów
175
Punktów
14
Miasto
Wyszków
Skrzynia 722.366 brak szybkiego ruszania,wrzucasz D i auto od razu nie jedzie tylko trzeba troszkę poczekać, modulator?
 
Do góry Bottom