Witam wszystkich,
uzytkuje od nowosci Honde Jazz 1.4 iVtec r.2010 (kod silnika L13Z1) 61 tys przebiegu. Silniki te byly tez montowane w Jazz III oraz Civic. Od jakiegos czasu w silniku pojawilo sie delikatne grzechotanie. Pojawia sie tylko na goracym silniku i tylko w przedziale obrotów 1500-2100 gdy:
- utrzymujemy stala predkosc obrotowa,
- gdy obroty schodza w tym przedziale (np. po zmianie biegu)
- podczas nawet lekkiego przyspieszenia halas ustepuje, ale wystarczy tylko odpuscic gaz i znów sie pojawia.
- ponizej i powyzej tych obrotów halas znika.
To co juz zostalo zrobione to:
- regulacja luzów zaworowych w ASO
- czyszczona przepustnica w ASO
- sprawdzenie kodów DTC w ASO (wszystkie parametry OK)
- sprawdzenie elementów na pasku wielorowkowym (alternator, napinacz, pompa wody, sprezarka klimy) poprzez jego zdjecie
- na wcisnietym sprzegle jest to samo
- olej profilaktycznie zmieniony razem z filtrem (dalej jest to samo)
Halas ten wystepuje zarówno podczas jazdy jak i na postoju
Auto osluchalo juz chyba kilkanascie mechaników i nikt nie potrafi stwierdzic co jest tego przyczyna. W innym ASO stwierdzili tez ze luz zaworowy jest zle wyregulowany. Ale czy zawory nie klepaly by równiez na zimno i w pelnym zakresie obrotów? Te grzechotanie nie jest zbyt glosne gdy slucha sie tego od strony silnika, natomiast jest dosc wyrazne w kabinie.
Dla wprawnych uszu tutaj jest filmik. Omawiany dzwiek zaklócaja szumy i buczenie. Od 18 do 29 sec w tle jest ten dzwiek. Takie charakterystyczne wysokotonowe grzechotanie jakby ktos wsypal kulki do metalowej puszki.
Temat ten jest juz dla mnie tak irytujacy, ze sni mi sie to po nocach. Moze to jakas pierdola, a moze poczatek powaznej usterki. Niestety nikt nie wie co to jest. Wiec ostatnia deska ratunku to forumowicze i prosba do Was. Moze ktos spotkal sie z podobnym tematem, badz po opisywanych objawach nakieruje na jakis trop. W poniedzialek 13 czerwca jade jeszcze raz na regulacje luzów zaworowych (zrobia za darmo w ramach reklamacji) chociaz ja uwazam, ze to nie tu lezy problem.
uzytkuje od nowosci Honde Jazz 1.4 iVtec r.2010 (kod silnika L13Z1) 61 tys przebiegu. Silniki te byly tez montowane w Jazz III oraz Civic. Od jakiegos czasu w silniku pojawilo sie delikatne grzechotanie. Pojawia sie tylko na goracym silniku i tylko w przedziale obrotów 1500-2100 gdy:
- utrzymujemy stala predkosc obrotowa,
- gdy obroty schodza w tym przedziale (np. po zmianie biegu)
- podczas nawet lekkiego przyspieszenia halas ustepuje, ale wystarczy tylko odpuscic gaz i znów sie pojawia.
- ponizej i powyzej tych obrotów halas znika.
To co juz zostalo zrobione to:
- regulacja luzów zaworowych w ASO
- czyszczona przepustnica w ASO
- sprawdzenie kodów DTC w ASO (wszystkie parametry OK)
- sprawdzenie elementów na pasku wielorowkowym (alternator, napinacz, pompa wody, sprezarka klimy) poprzez jego zdjecie
- na wcisnietym sprzegle jest to samo
- olej profilaktycznie zmieniony razem z filtrem (dalej jest to samo)
Halas ten wystepuje zarówno podczas jazdy jak i na postoju
Auto osluchalo juz chyba kilkanascie mechaników i nikt nie potrafi stwierdzic co jest tego przyczyna. W innym ASO stwierdzili tez ze luz zaworowy jest zle wyregulowany. Ale czy zawory nie klepaly by równiez na zimno i w pelnym zakresie obrotów? Te grzechotanie nie jest zbyt glosne gdy slucha sie tego od strony silnika, natomiast jest dosc wyrazne w kabinie.
Dla wprawnych uszu tutaj jest filmik. Omawiany dzwiek zaklócaja szumy i buczenie. Od 18 do 29 sec w tle jest ten dzwiek. Takie charakterystyczne wysokotonowe grzechotanie jakby ktos wsypal kulki do metalowej puszki.
Temat ten jest juz dla mnie tak irytujacy, ze sni mi sie to po nocach. Moze to jakas pierdola, a moze poczatek powaznej usterki. Niestety nikt nie wie co to jest. Wiec ostatnia deska ratunku to forumowicze i prosba do Was. Moze ktos spotkal sie z podobnym tematem, badz po opisywanych objawach nakieruje na jakis trop. W poniedzialek 13 czerwca jade jeszcze raz na regulacje luzów zaworowych (zrobia za darmo w ramach reklamacji) chociaz ja uwazam, ze to nie tu lezy problem.
Ostatnio edytowane przez moderatora:
Mam taki silnik z symbolicznym przebiegiem za grosze!
