hamer
Zweryfikowany Mechanik
15w40
jaki olej?
- Thread starter jackk01
- Rozpoczęty
hamer
Zweryfikowany Mechanik
nie za wiele
Ja tam do starych busów zalewam turdusa i śmiga. Zalejesz syntetyk nie zdziw się jak zaczną stukać popychacze nie wieże żeby poprzedni właściciel latał na syntetyku. Ale jak już tak bardzo chcesz to wlej płukankę przed wymianą chociaż jak masz liczne wycieki to nie polecam.
Jaki dokładnie lejesz 15w40??
Ile wogule trzeba oleju do takiego sprintera?
Kurcze za późno zerknąłem kupiłem 10w40 bo tylko taki został za 60zł 4litry.Czy aż tak źle będzie?
ostryt4
SuperMechanior
Lej i nie wnikaj.
Czacza
Bywalec
A leje ktoś oleje Comma? Mam to w swoich autach, klientom wlewam i działa. A robi ta firma sporo olejów dedykowanych do konkretnych marek lub silników - 5W30 do Forda Zeteca (półsyntetyk), 5W30 do Forda duratec/duratorq (pełny syntetyk), do VW PD, do Mercedesa, do Opla itd. Podróbek się nie boję, bo to nie Mobil czy Castrol.
rafal.
SuperMechanior
Znam te oleje i sa nawet spoko silniki sie nie zacieraja
pretor
Początkujący
Czytając wasze wcześniejsze wypowiedzi zauważyłem że prawie każdy wymieniony olej i to prawie każdego producenta jest super, o ile lejemy go od dawna do swojego auta lub używamy go w warsztacie. Czyż to nie jest normalne zjawisko? Moim zdaniem tak. Zauważyłem że większość kolegów pisze o używaniu danego oleju od bardzo dawna i nie zauważeniu żadnych negatywnych skutków jego używania. No ba, jak zauważyć coś negatywnego jak ma się silnik w dobrym lub zadowalającym stanie, pilnuje się poziomu oleju w silniku i zmienia go na czas. Prawda jest taka że większość z nas tu zaglądających ma spore doświadczenie z motoryzacją i raczej kardynalnych błędów nie popełnia w użytkowaniu auta. Przecież na co dzień wystarczy zadbać o stan silnika, planowe serwisowanie i podstawowe zasady jazdy a możemy lać olej każdego producenta o ile spełnia normy specyfikacji.
Do swoich aut, zawsze lałem oleje znanych producentów i nigdy na żadnym z tych olejów się nie sparzyłem. Od parunastu już lat zalewam wszystkie swoje pojazdy olejami marki Mobil i nie zamierzam nikogo do niej na siłę przekonywać. Służy mi dobrze, problemów nie stwarza żadnych a i cenę w zaprzyjaźnionych sklepach dostaję zawsze konkurencyjną w stosunku do innych. Najważniejsze to nie dać się nabrać na zdarzające się podróbki z beczek i internetu, bo wtedy i "najlepszy" olej może nas zawieść w najmniej oczekiwanym momencie.
Do swoich aut, zawsze lałem oleje znanych producentów i nigdy na żadnym z tych olejów się nie sparzyłem. Od parunastu już lat zalewam wszystkie swoje pojazdy olejami marki Mobil i nie zamierzam nikogo do niej na siłę przekonywać. Służy mi dobrze, problemów nie stwarza żadnych a i cenę w zaprzyjaźnionych sklepach dostaję zawsze konkurencyjną w stosunku do innych. Najważniejsze to nie dać się nabrać na zdarzające się podróbki z beczek i internetu, bo wtedy i "najlepszy" olej może nas zawieść w najmniej oczekiwanym momencie.
Zrobiono kiedyś test olejów silnikowych,pełnych syntetyków,anonimowo naturalnie.Okazało się,że jeden olej wykasował wszystkie inne parametrem w kierunku HTS,czyli odpornością na ścinanie się oleju,czyli odpornością na niszczenie się i utratę parametrów oleju spowodowaną jego ,,pracą,,w rejonie tłok, ścianki cylindra.Wygrał Orlen Platinum,czyli ten olej okazał się najodporniejszy w kierunku utraty swych pierwotnych wartości oraz zachowania parametrów.Cóż,zazwyczaj polskie oleje wybierają raczej ci,którzy zamierzają oszczędzać a kto oszczędza w ten sposób raczej będzie się starał oszczędzać cały czas,czyli będzie przeciągał terminy wymiany oleju,stosował tylko dolewki ,czy wymieniał filtry co drugą wymianę oleju.Stąd potem pomyje wylewane na nasze rodzime oleje,które jakością nie odbiegają od tych zachodnich.
rafal.
SuperMechanior
dobry olej byl lany ,nie ma sensu zmieniac na inny.
Dalej polecam również Castrol 5W40 EDGE turbo diesel.
Piotr D
Uczestnik
Ja robiłem przesiadkę z 10w40 elf na 5w50 valvoline u siebie w golfie 1.9 ASV 110 km @ 140 km Oczywiście przed wymiana płukanka i nic złego się nie dzieje. Żadnych wycieków, rozszczelnień itp. Silnik przy przesiadce miał 300 tys. Teraz mam 402 tys i cyka. Oleju nie bierze i ładnie pali w zimie. Każdy się pyta ile ma przejechane bo tak ładnie i cicho chodzi. Jak pokazuje na szafie przebieg to się za głowę ludzie łapią. Auto sam przyprowadziłem dlatego przebieg pewniak. Myślę że spokojnie bez większych remontów 600 tys wytrzyma.
ostryt4
SuperMechanior
I o to chodzi.
motor125kM
Początkujący
Ktoś tam pytał to na przykład takie coś (jest tych w filmików do wyboru do ...):
komorniq
Początkujący
Jeżeli chodzi o temperatury to trzeba się kierować takim właśnie wykresem. Nic dziwnego, że na filmiku Zic 0w30 dobrze poradził sobie przy temperaturze -xx stopni celsjusza.
Wystarczy wiedzieć co oznaczają jakie oznaczenia oleju i nikt nie będzie miał problemów z silnikiem.Castrol Edge jest olejem hydrokrakowanym,nie syntetykiem,lepszy jest Castrol Titanium,chociaz Castrol Edge jest swietnym olejem,tylko na nim katowalem swoje T4 i T5 na pompo wtryskach,nigdy zadnej awarii.
BravoLakus
Początkujący
Oleje syntetyczne nie są sobie równe bardzo istotna jest w nich liczba zasadowa TBN im wyższa tym lepiej ponieważ olej ma wtedy lepsze właściwości myjące polecam MOTUL X-CESS który ma TBN 10 i jest w przystępnej cenie
Castrol EDGE osobiście nie polecam nigdzie nie można znależć informacji o Liczbie zasadowej TBN która wynosi tylko 7,7mgKOH/g
Podobne tematy
- Zamknięty
