Witam, mam problem z moim Wjotem 4.7. Samochód na mój słuch ma problem wypadaniem zapłonu. Zrobiłem wszystkie podstawowe sprawy, takie jak świece, cewki, filtr paliwa. Wtryskiwacze pomierzyłem na oporność, wszystkie maja zbliżone wartości. Auto ogólnie nierówno pracuje, strzela w wydech.
Zauważyłem również, że kopci po spokojnej jeździe, kiedy damy więcej gazu, tak jak by zbierał paliwo w wydechu? Sprzętu dedykowanego do diagnostyki jeepów nie posiadam dlatego muszę się posiłkować prze EOBD. Temperatura cieczy się zgadza, zasysanego powietrza również. Ogólnie mam brak już pomysłów, proszę o pomoc.
Co zauważyłem, praca sond lambda:
Samochód uruchomiony, temp. płynu ok. 50 Stopni. Tak robi zawsze w trakcie stygnięcia, screenshoty w załączniku.
Ewidentnie dzieje się coś w drugim rzędzie, sonda przed i za katem nie pracuje. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu jest już trochę lepiej lecz dalej kuleje. Pytanie, czy parametry sondy które widzimy mogą być problemem ogólnym z rzędem 2, czy po prostu któraś sonda jest uszkodzona, wiązka? Dziekuję za pomoc i pozdrawiam.
Zauważyłem również, że kopci po spokojnej jeździe, kiedy damy więcej gazu, tak jak by zbierał paliwo w wydechu? Sprzętu dedykowanego do diagnostyki jeepów nie posiadam dlatego muszę się posiłkować prze EOBD. Temperatura cieczy się zgadza, zasysanego powietrza również. Ogólnie mam brak już pomysłów, proszę o pomoc.
Co zauważyłem, praca sond lambda:
Samochód uruchomiony, temp. płynu ok. 50 Stopni. Tak robi zawsze w trakcie stygnięcia, screenshoty w załączniku.
Ewidentnie dzieje się coś w drugim rzędzie, sonda przed i za katem nie pracuje. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu jest już trochę lepiej lecz dalej kuleje. Pytanie, czy parametry sondy które widzimy mogą być problemem ogólnym z rzędem 2, czy po prostu któraś sonda jest uszkodzona, wiązka? Dziekuję za pomoc i pozdrawiam.