Cześć
Mam problem z LandRoverem Discovery 3 2.7 TDV6. Po odpaleniu ciśnienie paliwa potrafi skoczyć od razu nawet na 1100bar od razu łapie błąd P0088 ciśnienie rail za wysokie i wchodzi w tryb awaryjny. Po wejściu w tryb awaryjny ciśnienie spada do ok 300bar i przez jakieś 30 sekund pracuje równo ale ciśnienie zaczyna rosnąć na ok 600, 500 bar różnie i tak skacze od 300 do 600. Wtryski były regenerowane później inna firma jeszcze weryfikowała - niby sprawne. Pompa wysokiego ciśnienia nowa VDO , nic nie zmieniło, wymienione listwy wtryskowe z czujnikiem ciśnienia , sprawdzona pompa w zbiorniku . Wszystko dupa , nic nie przynosi rezultatu. Ogólnie już brak pomysłów co może jeszcze być . Wrzucam w załączniku wydruki z parametrów pracy silnika i jak zachowuje się ciśnienie. Może wam coś przyjdzie do głowy , może ktoś się spotkał z takim przypadkiem .
Pozdrawiam.
Mam problem z LandRoverem Discovery 3 2.7 TDV6. Po odpaleniu ciśnienie paliwa potrafi skoczyć od razu nawet na 1100bar od razu łapie błąd P0088 ciśnienie rail za wysokie i wchodzi w tryb awaryjny. Po wejściu w tryb awaryjny ciśnienie spada do ok 300bar i przez jakieś 30 sekund pracuje równo ale ciśnienie zaczyna rosnąć na ok 600, 500 bar różnie i tak skacze od 300 do 600. Wtryski były regenerowane później inna firma jeszcze weryfikowała - niby sprawne. Pompa wysokiego ciśnienia nowa VDO , nic nie zmieniło, wymienione listwy wtryskowe z czujnikiem ciśnienia , sprawdzona pompa w zbiorniku . Wszystko dupa , nic nie przynosi rezultatu. Ogólnie już brak pomysłów co może jeszcze być . Wrzucam w załączniku wydruki z parametrów pracy silnika i jak zachowuje się ciśnienie. Może wam coś przyjdzie do głowy , może ktoś się spotkał z takim przypadkiem .
Pozdrawiam.
