• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mercedes Sprinter 308 CDI

jowtek

SuperMechanior
Dołączył
19.02.2013
Postów
238
Punktów
14
Mam problem z Miskiem jak w temacie
Na zimno silnik chodzi równo i ładnie ma moc nie dymi nic się z nim nie dziej.
Na rozgrzanym silnik chodzi kulawo jakby nie palił na jeden cylinder po dodaniu gazu jest dobrze również ciągnie nie pokazuje dymu ale silnik pracuje nie równo.

pompa wysokiego ciśnienia po regeneracji ponieważ puszczała ropę.
przed regeneracja było to samo.
jeden wtrysk był wyjmowany ponieważ sadził spalinami na zewnątrz.

dziękuje z góry za wszystkie podpowiedzi do tematu.
 

jowtek

SuperMechanior
Dołączył
19.02.2013
Postów
238
Punktów
14
a mógłbyś wytłumaczyć czemu się tak dzieje ?
związane jest to z czujnikiem położenia wału ?
 

sokol

Początkujący
Dołączył
5.01.2012
Postów
21
Punktów
0
Miasto
Sosnowiec
jesli dwumasa by byla to przy gaszeniu badz odpalaniu bylo by slychac stuki. Przeplywka w jakim stanie?
 

jowtek

SuperMechanior
Dołączył
19.02.2013
Postów
238
Punktów
14
Raczej nigdy nie wymieniana.
Samochód ma przejechane licznikowa ponad 350 tys km a ile w rzeczywistości nikt tego nie wie.
 

sokol

Początkujący
Dołączył
5.01.2012
Postów
21
Punktów
0
Miasto
Sosnowiec
mozna wyczyscic a noz pomoze. a uklad paliwowy odpowietrzony?
 

jowtek

SuperMechanior
Dołączył
19.02.2013
Postów
238
Punktów
14
Auto odpala bez problemu na ciepło i zimno.
Jak jest zimny chodzi dobrze wiec raczej nic z układem paliwowym nie jest źle.
 

inodiag

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.12.2012
Postów
2387
Punktów
310
Miasto
Dąbrowa Biskupia
koło się rozgrzewa i robi się luźne ... nie wykluczone coś innego , w parametry popatrz
 

Konio

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
4.01.2013
Postów
190
Punktów
41
Miasto
Pow.Sztumski
Łukasz ,ja sprawdzam dawki na biegu jałowym i to wystarcza w 99% do oceny stanu wtryskiwaczy bo najczęsciej w nich jest wina:)
w tym tygodniu już mam dwa takie ,ale moje w automacie są.tak że rozbieżności muszą być duże:D
nie miałem CDIka co by sie nie dało go zrobić:p
 

jowtek

SuperMechanior
Dołączył
19.02.2013
Postów
238
Punktów
14
spoko dzięki za podpowiedzi :)
tylko że mój CDIF/2 ma tam strasznie okrojone funkcje i nie pokazuje dawek na poszczególne wtryskiwacze tylko ogólnie ciśnienie na listwie, % otwarcia zaworu na listwie i pompie :/

Może uda się jeszcze zrobić test przelewów i wtedy ewentualnie wykluczyć wtryski ale jakby one cos chrzaniły to i na zimno chodziłby źle.
 
Do góry Bottom