Meriva B 1.3cdti A13DTE - bardzo ciężko odpala niezależnie od temperatury

[daa_ban]

Witam,

Auto ma spory problem z odpalaniem. Czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce pompa paliwa powinna nabijać ciśnienie w układzie czy dopiero w czasie uruchamiania? Podmieniłem czujnik ciśnienia na listwie i za każdym razem pokazuje 0,1Mpa na początku kręcenia (słychać prace pompy w zbiorniku).
Próbuję od jakiegoś czasu zdiagnozować wspomniane w tytule auto zanim oddam do mechanika i usłyszę, że na pewno pompa albo wtryski.
Odpalenie silnika, niezależnie czy mamy temperaturę -10 czy +10 zajmuje około 10-15s.
Co do tej pory było zrobione/zmieniane:
-zmieniony regulator niskiego ciśnienia na pompie CR
-czujnik ciśnienia na listwie CR
-podmieniłem zawór przelewowy na pompie CR (używany) ale auto kręciło z 60s i nie odpaliło więc wróciłem do poprzedniego
-filtr paliwa - po zmianie sytuacja uległa pogorszeniu ponieważ na starym , po wyłączeniu silnika i odczekaniu 20-30 minut auto dosyć szybko odpalało; na nowym już po 3 minutach odpala tak jakby było zupełnie nieruszane
Co jeszcze zauważyłem - w czasie pracy, niezależnie od obrotów i obciążenia, cały czas jest 0% otwarcia zaworu EGR a obroty przy odpalaniu to miedzy 205-225rpm.

 

[Pangia]

Na jałowym nigdy ci się EGR nie otworzy, bo silnik zadusiłby się własnymi spalinami, także tutaj nie masz na co patrzeć. A jeśli chodzi ci o to, że zawsze jest 0%, to gdyby nie był rzeczywiście zamknięty, to z pewnością byś to odczuł podczas jazdy.

 

[Bartek4x4]

W moim 1.3 pompa w baku chodzi Zaraz po włączeniu zaplonu

 

[daa_ban]

U mnie też tylko nie odczytuję wzrostu ciśnienia i nie wiem czy tak ma być.

 

[Bartek4x4]

A to odepnij zasilanie z filtr i zobacz czy wogole coś leci. Z własnego doświadczenia wiem, że ciężko utrzymać paluchem paliwo

Automatyczne połączenie postów: 13.03.2023

Majster radzi

 

[daa_ban]

Odkopię temat ponieważ auto nadal jest niesprawne. Nie było mnie chwilę w kraju a auto było zostawione u mechanika który koniec końców rozłożył ręce. Auto nadal dłuuugo odpala, niezależnie od temperatury. Sprawdzono/zmieniono:
-pompa WC (aktualna ma 60tys przebiegu i pochodzi ze sprawnego auta)
-wtryskiwacze (sprawdzane na maszynie, wyczyszczone, bardzo dobra kondycja)
-ciśnienie paliwa do pompy WC wynosi 4bar (wymagane chyba 2 albo 3)
-sprawdzony filtr paliwa, zalane świeżym paliwem
-przy okazji rozłożone turbo i wyczyszczone kierownice od VTG
-3 świece grzeją, jedna do wymiany
-kompresja (ponad 20bar)
-prędkość obrotowa przy odpalaniu około 220rpm
Czy możliwe, że problemy z odpaleniem wynikają ze źle założonego rozrządu? Albo, że podobnie jak w grupie VAG i tutaj zmienia się dawki startowe?

 

[Jarzi]

Rozrzad do sprawdzenia

 

[lukkiwlkp]

Rozciągnięty łańcuch rozrzadu ....

 

[daa_ban]

Rozrząd jest nowy, ma przejechane mniej niż 100km.

 

[Drugi2]

Rozrząd jest nowy, ma przejechane mniej niż 100km.

i co z tego? dalej jest do sprawdzenia.

masz 107% pewność, że rozrząd jest ustawiony prawidłowo i 110% że naprawdę go wymieniono, wszystkie potrzebne części, oraz nie wsadzono jakiejś chińskiej plasteliny?

 

[daa_ban]

Temat nadal się ciągnie i za chwilę kolejny mechanik skapituluje. Rozrząd sprawdzony, wymieniony itd. Pozostałe rzeczy bez zmian czyli:

-pompa WC (aktualna ma 60tys przebiegu i pochodzi ze sprawnego auta)
-wtryskiwacze (sprawdzane na maszynie, wyczyszczone, bardzo dobra kondycja)
-ciśnienie paliwa do pompy WC wynosi 4bar (wymagane chyba 2 albo 3)
-sprawdzony filtr paliwa, zalane świeżym paliwem
-przy okazji rozłożone turbo i wyczyszczone kierownice od VTG
-3 świece grzeją, jedna do wymiany
-kompresja (ponad 20bar)
-prędkość obrotowa przy odpalaniu około 220rpm

Moim zdaniem wszystko wskazuje na dawkę rozruchową paliwa czyli albo problemy z odczytem temperatury która jest prawidłowa o ile jest tylko jeden czujnik (czy modele 1.3cdti miały czujnik temperatury paliwa?) albo gdzieś dostaje lewe powietrze (egr).
W tym tygodniu EGR będzie zdemontowany, więc pytanie o czujniki temperatury - ile ich jest? Czujnik płynu chłodzącego (silnika), spalin i w dolocie czy coś jeszcze?

 

[Jarzi]

kompresja (ponad 20bar)

Czyli ile.

 

[daa_ban]

Między 21 a 23, zależy od cylindra.