Mokka 1.4 T problem.

[marianno3000]

Mam taki problem z tym autem .Auto po dzwonie losowe odpalanie zaniżone napięcia 5v , po wymianie stera auto odpala ale problem z czujnikiem wału ,zaniża 5v .Wiązka spr zrobiona nawet nowa .Sprawdzane nawet na stole na obu sterach to samo .Czujnik jaki był w aucie to 261210324 ,kupiony drugi i to samo .Więc kupiony po vinie W0LJD7E86EB723068 taki 55571977 / 1247086 OE / 0261210325 Bosch Nadal to samo więc dalsze sprawdzania:
Mam schemat od kolegi z forum i dla niego oczywiście podziękowania za pomoc jest tak :
sterownik czujnik
B56 - 3 sygnał
B36 - 1 5+
B20 - 2 masa

Jeżeli mam tak podpięte i tak jest na schemacie i w wiązce w aucie nawet zrobiona osobna mam zwarcie zaniża 5v .Dalsze sprawdzenie pod zasilaczem nap 5v ogr prądowe 0,5A ,podłączenie 1 5v 2 masa powoduje że spada napięcie więc też mamy zwarcie.Więc coś tu się nie zgadza.Dalsze sprawdzenie rozcięcie jednego czujnika w środku mamy hallotron 4 pinowy ,może to być dwubiegunowy użyte tylko 3 piny jeszcze kodu nie rozszyfrowałem
1659
BA10
Jak wiadomo taki scalaczek pobiera raczej bardzo mały prąd w spoczynku.
Więc zamieniłem kabelki
3- 5+
2 -sygnał
1- masa ,po takim podłączeniu brak błędu pokazały się obroty na liczniku np 2000 w parametrach w sterowniku podobnie ,auta teraz nie mogę dobrze spr po takim podłączeniu bo brak chłodnicy i
intercooler , co tu jest grane . Wtyczka czujnika oryginał.

 

[Markson43]

Może jakiś inny czujnik korzysta z tego samego napięcia 5V i on robi zwarcie.

 

[piotrek7j87]

1 masa
2 sygnał
3 plus

Napięcie od 4,75 do 5,25V

 

[marianno3000]

To jest wykluczone bo sprawdzane na stole i podłączenie pierwsze robi zwarcie ,moje drugie nie ,dziś robiona pierwsza próbna jazda kontrolka się nie zapala brak błędów od wału ,obrotomierz działa prawidłowo ,błędy jakie jeszcze zostały to p0171, p0299 ,p0691 ,auto bite więc trzeba jeszcze sprawdzić ,tylko dlaczego musiałem tak kombinować z tym wałem .Może była jakaś zmiana rocznikowo z tym czujnikiem wału.Bo takie podłączenie jakie ja zrobiłem mają czujniki wałków ,bez wtyczek sam czujnik .Dzięki piotrek7j87 właśnie taki założony i jednak moje drugie podłączenie prawidłowe ,tylko dlaczego schemat i wiązka pokazuje inaczej ,może jakaś zmiana była innego tłumaczenia nie ma .

 

[piotrek7j87]

Już miałem nie raz taki przypadek że 4 programy ze schematami do jednego auta i w kazdym było inaczej..Najlepiej to jak podłanczasz czujnik to pobrać sobie datasheet do tego czujnika i wtedy bedziesz wiedział jak on ma zasilania...bo podłanczając na pałę lub wg schematu można nie raz uszkodzić czujnik...Indukcyjny czujnik omomierzem sprawdzisz ale Halla już nie..bo dokładajac mu omomierz to uszkadzasz go ..Do halla jest oscyloskop...

A z tym błedem P0171 to sprawdz sobie pokrywe zaworów czy nie jest uszkodzona bo tam będziesz miał z tego co pamietam membranę i ona moze powodowac ubogą mieszankę i dlatego bedziesz miał p0171

 

[marianno3000]

piotrek7j87 oczywiście masz racje ,jestem elektronikiem ponad 20lat i może więcej pierw analog potem cyfrowa i programowanie ale człowiek w tym zawodzie będzie uczył się całe życie ,naprawiam różne urządzenia i sterowniki .Czasami jest brak opisów trzeba szukać samemu gdzie są zasilania ale są na to sposoby. Jeżeli chodzi o halla masz rację można je uszkodzić ,choć te czujniki dla motoryzacji mają lepsze zabezpieczenia. Wracając do tematu auto przyszło z oryginalnym sterownikiem ,instalacją i czujnikiem nic nie przerabiane. Sterownik był sprawdzany na stole i zgadza się zgodnie z schematem w sterowniku mamy tzw inteligentny stabilizator napięcia który zabezpiecza sterownik i czujniki przed uszkodzeniem właśnie na 5v w przypadku zwarcia na jego linii .Takich linii napięcia odniesienia może być 1 lub więcej. Jeżeli chodzi o błąd po171 i p0299 tu masz rację mogą być zaworki ,ale to już praca dla mechanika .Ja jeszcze tylko problem z tym błędem p0691 zrobię i składam resztę niech mechanik sobie zrobi i zarobi.

 

[Vicia]

Mądrych rzeczy to aż miło poczytać ...dla mnie elektronika samochodowa to magia.jakas książkę na ten temat dla takich nieświadomych a chcących wejść w temat to co byś polecał?

 

[marianno3000]

Jeżeli chcesz samą samochodową to polecam np
Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych Anton Herner, Hans-Jurgen Riehl .

Trochę cię naprowadzi . Jak ja zaczynałem to problem był z książkami i brak neta ,pierwszy licznik np jaki naprawiłem to było 8 klasie podstawówki ,ale to było wszystko analogowe potem budowa procesorów ,pamięci i ich programowanie i cyfrówka oczywiście .

 

[Vicia]

No wiadomo sprawa wszystko idzie do przodu A po 2000 roku poszło chyba raczej za szybko..
Albo i nie..? Czy ta książka jest w języku polskim?

 

[marianno3000]

Tak polski np Controller Area Network (CAN) – powstała w latach 80. XX w motoryzacji np mercedes a my w tym czasie nic na ten temat szyny can to był obce zagadnienie.

 

[adik33]

Dzięki za podesłanie, książki, sprawdzę sobie