Andrzejtcz
Początkujący
Witam,
mam problem z autem - podczas jazdy w okolicach 2-2,2tyś obrotów autem lekko poszarpuje i zaczyna lekko kopcić jasnym dymem. Dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku na 3,4,5 biegu przy spokojnej jeździe, gdy się doda gazu objawy znikają. Na zimnym silniku nie ma żadnych objawów (jedynie przez chwilę obroty falują)
Zauważyłem także że gdy przepnę przewód podciśnienia z zaworu bezpośrednio pod gruszkę turbiny to objawów tych nie ma i silnik pracuje idealnie .
Regenerowana była:
- Turbina
- Wtryski
- Pompa CR
wymienione:
- Przepływomierz
- Czujnik MAP-sensor (ten za IC)
- Elektrozawory sterujące podciśnieniem
Komputer nie pokazuje zadnych błędów (byłem na sprawdzeniu w serwisie Forda)
Ford niestety nie znalazł niczego - silnik wg nich chodzi idealnie, zaprogramowali od nowa wtryski i uaktualnili oprogramowanie (niestety nie dali mi żadnych wydruków z tego)..... a przyczyną poszarpywania obarczają dwumasę albo półoś.....(zapraszają na weryfikację i na kolejne 200zł...)
mam problem z autem - podczas jazdy w okolicach 2-2,2tyś obrotów autem lekko poszarpuje i zaczyna lekko kopcić jasnym dymem. Dzieje się to tylko na rozgrzanym silniku na 3,4,5 biegu przy spokojnej jeździe, gdy się doda gazu objawy znikają. Na zimnym silniku nie ma żadnych objawów (jedynie przez chwilę obroty falują)
Zauważyłem także że gdy przepnę przewód podciśnienia z zaworu bezpośrednio pod gruszkę turbiny to objawów tych nie ma i silnik pracuje idealnie .
Regenerowana była:
- Turbina
- Wtryski
- Pompa CR
wymienione:
- Przepływomierz
- Czujnik MAP-sensor (ten za IC)
- Elektrozawory sterujące podciśnieniem
Komputer nie pokazuje zadnych błędów (byłem na sprawdzeniu w serwisie Forda)
Ford niestety nie znalazł niczego - silnik wg nich chodzi idealnie, zaprogramowali od nowa wtryski i uaktualnili oprogramowanie (niestety nie dali mi żadnych wydruków z tego)..... a przyczyną poszarpywania obarczają dwumasę albo półoś.....(zapraszają na weryfikację i na kolejne 200zł...)