• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

mondeo mk3 tdci nie odpala

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
Witam przelozylem silnik z całym osprzętem z działającego anglika do swojego i nie chce odpalić nie podaje paliwa. Czy komputer tez trzeba przekladac? Pomozcie
 
A

Anonymous123

1) podlacz komputer diagnostyczny i przeczytaj bledy oraz sprawdź parametry takie jak ciśnienie paliwa i obroty walu
2) zakoduj wtrtski
3) zobacz czy na plaka pali
 

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
Na plaku pali ale nie ciągnie paliwa nie daje na wtrysku

A z kad wsiąść kody do wtryskow
 
A

Anonymous123

Z wytryskow . Na kazdym napisany jest kod, chyba ze sa tak zajechane ze nie widac.
 

Misiek

Administrator
Dołączył
6.10.2010
Postów
7135
Porady
6
Punktów
2833
Miasto
Szczecin
WWW
auto-mis.szczecin.pl
Kody wtrysków sobie odpuść, tam nie leży przyczyna. Układ paliwowy w tym aucie bardzo ciężko odpowietrzyć, ja biorę w takim przypadku jak się nie chce odpowietrzyć auto na linkę, trzeci bieg i czołgam.
 

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
To zobaczę po poludniu i dam znac. Ale komputera nie trzeba przekladac?
 

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
Narazie ciąganie odpada bo nie zalozylem jeszcze zawieszenia narazie wlozylem sam silnik wszystkie wtyczki podlaczone filtr zalany paliwem i nie gada

Najlepiej na pompie go odpowietrzyc chyba?

Przekladalem caly silnik ze skrzynia moze tu jest jakas przyczyna?
 
Ostatnia edycja:

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
wtryski takie same? bo przed liftem i po się różniły
 

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
Mój byl 2004 rok a zalozylem silnik z całym osprzętem z 2006
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
podłącz kompa w pierwszej kolejności zobaczysz co ci powie,faktem jest że odpowietrzanie tdci to droga przez mękę,ja nie ciągam na lince odpowietrzam przez króciec przy pompie,ile koni ma silnik?
 

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1753
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk

Dobre gadżety do odpowietrzania diesla
 

mizu

Początkujący
Dołączył
15.12.2016
Postów
22
Punktów
0
Miasto
myszkow
To sporo roboty przede mną bo to z cala instalacja silnika trzeba
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
co do mojej wiedzy 115-stka wymaga kodowania wtrysków,jedynie 130-stki posiadają funkcję autoadaptacji.Bez kodowania może być trudny rozruch ale jak dygnie "po dobrym odpowietrzeniu" może chodzić j nie równo i głośno,podstawa dobre odpowietrzenie
 

Mario 14

SuperMechanior
Dołączył
26.09.2013
Postów
157
Punktów
1
Miasto
wschód
Panowie kodowanie wtryskiwaczy we fordzie nic nie zmienia przy rozruchu silnika w innych również kodujemy po to by sterownik precyzyjnie ustalał dawki paliwa dla danego cylindra natomiast ford klasyfikuje nie które wtryski chyba po 2006 roku według grupy sa to symbole w postaci cyfry w tym przypadku kolega ma problem z zapowietrzonym układem pod warunkiem że wtryski z nowym silnikiem są takie same jeśli inne przełożyć ze starego silnika.Odpowietrzenie wypinamy wtyczki z wtryskiwaczy aby wtryskiwacz nie zrzucił z komory rtesztek paliwa bo się zawiesi i tylko na maszynie go można odblokować jesli już tak się nie stało,luzujemy przewody paliwowe i kręcimy aż się pojawi paliwo bez powietrza oczywiście nie będzie ciśnienia dopiero dokęcić przewody i pokęcić i poluzować zejdzie powietrze i dokręcić i kręcić do momentu aż wytorzy się ciśnienie bez powietrza na wtryskiwaczu tą czynnośc powtórzyć na każdym kolejnym zapiąć kostki i ma palić jeśli ich nie zdążyłeś zapowietrzyć .
 

szachu41

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.05.2011
Postów
2560
Punktów
728
Wiek
38
Miasto
Ząbki
WWW
www.mechanikazabki.com.pl
2004 rok to już FL, może sie jedynie różnić sterowaniem turbo i EGR. Co do odpalenia:
Odpinasz przewód który idzie od filtra paliwa do pompy. W jego miejsce wstawiasz gruszkę do odpowietrzania. Nie zalewaj filtra i nie podpinaj końca gruszki do pompy.
Odłącz powrót z wtrysków z filtra paliwa. Zacznij pompować gruszką aż w będziesz mieć w niej paliwo (palcem zatkaj powrót na filtrze żeby powietrza nie zaciągać).
Podłącz koniec gruszki do pompy. Podłącz powrót. Napompuj gruszkę aż stwardnieje.
Jeden do środka kręci a drugi pompuje w trakcie kręcenia,
Musi zapalić jeżeli nie ma błędów.
 
Do góry Bottom