• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Nissan Almera Tino 2.2 Di słabo odpala

Vlad24

Początkujący
Dołączył
13.11.2016
Postów
20
Punktów
0
Wiek
105
Miasto
Warszawa
Mam teraz nie lada dylemat. Okazał się, że górny łańcuch był źle założony o jeden ząbek. Tak wygląda po ustawieniu wału w górnym martwym punkcie (zdjęcie 1). Napinacz zdjęcie 2 isprawdziłem on nie chowa się całkiem, bo wewnątrz jest sztyft. Od tego co na zdjęcia cofa się ok 5mm. Co ciekawe koło pompy ustawia się dokładnie naprzeciw otworu kontrolnego i da się włożyć sztyft 6mm. Jak by łańcuch był mocno rozściągnięty, to raczej otwory by się wtedy nie zgadzały. Wygłąda jak by rozrząd był wymieniany, ale źle złożona góra. Są też ślady czerwonego silikonu na uszczelce.
Teraz pytanie, czy takie ustawienie wałków rozrządu może powodować dymienie i długi rozruch? Zdejmować i rozbierać pompę, czy dać sobie spokój?
 

Załączniki

  • IMG_20161119_141619_HDR.jpg
    IMG_20161119_141619_HDR.jpg
    3,1 MB · Wyświetleń: 31
  • IMG_20161119_135531.jpg
    IMG_20161119_135531.jpg
    4,1 MB · Wyświetleń: 32
  • IMG_20161119_141720_HDR.jpg
    IMG_20161119_141720_HDR.jpg
    2,3 MB · Wyświetleń: 29
Dołączył
11.01.2019
Postów
4
Punktów
0
Wiek
40
Vlad24, czy udało Ci się rozwiązać problem? Jeśli tak, proszę o informację, co było przyczyną usterki. Mam podobny problem obecnie, z tym, że mój nie dymi.
 

SG-Jaro

Nowy
Dołączył
14.01.2019
Postów
2
Punktów
0
Wiek
46
Witam. Wie ktoś może jaki jest rozmiar klucza do odkręcenia zębatki z tej pompy? W sobotę zabieram się za wymianę zdechloka.
 

SG-Jaro

Nowy
Dołączył
14.01.2019
Postów
2
Punktów
0
Wiek
46
Witam. Wybacz,że tak późno odpisuję. Tino zasuwa fajnie. Pompę kupiłem używaną z ogłoszenia. Sporo roboty było z wymianą i to raczej nie dla amatora.
Jak bardzo byś chciał to w wolnej chwili opiszę dokładniej.
 
Dołączył
11.01.2019
Postów
4
Punktów
0
Wiek
40
Dzięki za odpowiedź. Na razie będę jeszcze raz probowal ze sterownikiem, mam na podmianę sprawną używkę.
 
Dołączył
11.01.2019
Postów
4
Punktów
0
Wiek
40
Aby zamknąć temat z mojej strony: podmieniłem sterownik na używkę, ale nienaprawianą. Samochód odpalił za 1-szym razem, niebo lepiej niż poprzednio. Już myślałem, że problem rozwiązany. Niestety po zgaszeniu i odpaleniu ponownie już nie było tak fajnie. Odpalał lepiej niż sterownik naprawiany, ale nie tak jak przed usterką. Moc wróciła, ale na 3/4. Mój wniosek jest taki, że oprócz sterownika, coś musiało się uszkodzić w pompie wtryskowej i skuteczna naprawa to prawdopodobnie wymiana na kompletną sprawną pompę lub pełna regeneracja starej - nieopłacalne.
 
Do góry Bottom