Opel zafira B 2.2 Direct -Benzyna 2005r. Usterka układu ciśnienia paliwa

[mechanik.k]

https://workshop-manuals.com/vauxha...sensor_(high_pressure)_replace_(z_22_yh_rhd)/

https://vauxhall.7zap.com/en/car/a05/g/3/

 

[slawek2007.28]

Od 2001 w serwisie opla, nie powiem gdzie. I powiem że nie wiem nic o tych usterkach.

 

[Stanisław 1946]

Pisałem wyżej że przerabiałem temat. Kolega z Londynu wypisał możliwe przyczyny i usterki.
Naprawa jest cholernie droga, też o tym pisałem . Proszę nie wymyślajcie prochu dawno wynaleziony..
Ad slawek 2007.28 temat był dla Ciebie za trudny dlatego Ci go nie dali.

 

[Markson43]

No i co panowie co jest uszkodzone....czy komuś pomiary itd.coś powiedziały?
Problem jest taki po rozgrzaniu auta pompa wysok.cisnienia podnośi ciśnienie z 5000KPa do 13000KPa a auto tylko na biegu jałowym.I samo gaśnie po osiągnięciu 13000KPa.
Można to robić w kółko do znudzenia.

 

[Stanisław 1946]

Daj to komuś kto będzie wiedział co zrobić, przestań płakać.

 

[Markson43]

Wszyscy płaczemy....i nie pisz tak.Lepiej było nic nie pisać i zachować twarz.Takie rady są zawsze na końcu tematu.Na każdym forum.
Ktoś inny jak robi takie przypadki w tych autach to jestem pewien że ma na półce regulator,czujnik i pompe wys.Ciś i problem rozwiązuje w jedną godzinę i nie bawi się w pomiary.

 

[mechanik.k]

,

 

[Markson43]

Są nowe wieści...autem można jechać sporo kilometrów ale wystarczy zostawić go na wolnych obrotach i po chwili gaśnie.
Czyli jadąc ciśnienie spada.A na wolnych zaraz rośnie i gasi auto.Czekam 1 min.i mogę podjechać kawałek ale też zgaśnie.
Jutro też zrobię pomiary które podał mechanik.k

 

[Markson43]

Za cholerę nie mogę odszukać powrotu paliwa w tym cudnym aucie.
Z baku idą dwie rurki wiadomo paliwo i powrót.Paliwo wiem bo ładuje pięknie ale powrót to nie wiem....
Idzie druga rurka z baku ale przez filtr węglowy ...co to za dziwadło...aż wstyd ale nie wiem.

Odpiąłem drugą rurkę przy silniku i pod autem i paliwo z powrotem nie leci.Tu jest chyba inne rozwiązanie bez powrotu .Lekko dmuchnołem kompresorem to ciężko to idzie no ale jest po drodze filtr....

 

[Marek_S]

Odepnij ten podejrzany powrót i do butelki zobacz co się dzieje

 

[mechanik.k]

Marek kope czasu.

 

[Markson43]

Jednak to nie powrót bo tą drugą rurką to robi silnik podciśnienie.Czyli wyciąga z baku opary do silnika .
Gdzie jest ten powrót....? Ale jaja
To ta czarna rurka wchodzi do elektrozaworu a potem do kolektora ssącego.
Niebieską pompuje paliwo .

Zostawiam ten powrót w spokoju.To nie tędy droga.

 

[fructon]

Zainteresuj sie regulatorem cisnienia paliwa na szynie .

 

[Markson43]

Wszystko pod kontrolą...czekam na część zamienną.
Dzięki za info.

 

[Markson43]

Auto zrobione i nie dawałem komuś co się zna! tak jak odsyłają co nie którzy z tego forum.
Trochę nadziei dla uczących się
Z pomocą Marka S. z tego forum układ paliwowy został ogarnięty co i jak i dlaczego...itd.
Wymyślił dobry patent na trafność usterki i auto śmiga aż miło

 

[toomii76]

Zobacz czy powrót nie jest przypchany.

Więc było coś na rzeczy?

 

[Markson43]

W tym układzie nie występuje osobny powrót paliwa tylko jest realizowany tą samą rurką co pompuje pompa z baku.A druga rurka jest do pobierania opar z baku czyli przewietrzanie baku i jest w niej podciśnienie.

 

[Markson43]

A i chciałem podziękować też Mechanikowi K. bo w jego informacjach jak byk pisało co może być tego przyczyną.

 

[jurek1313]

A i chciałbym sie dolączyć do podziękowań dla Mechanik.k

 

[Chudy0504]

Witam mam pytanie dlaczego trzęsie mu buda? Wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia, czujnik ciśnienia, regulatora, cewke wszystko nowe , silnik jest regenerujący czyli nowy heh. Wiecie może jakie są tego objawy ???