Panewki korbowodowe CDTI 2.5 Problem od 3 lat

[MB1993]

Witam

Samochód : Opel vivaro 2002 r. CDTI 2.5
Problem : zatarcie i obrócenie panewki na 1 korbowodzie .

Samochód kupiłem 3 lata temu po 2 tyg. od zakupu zaświeciła się kontrolka STOP . Mechanik stwierdził że nie ma ciśnienia oleju i są zniszczone panewki korbowodowe , zrobił tymczasową naprawę w postaci wymiany pompy olejowej i panewek na korbowodach .
Po tej naprawie samochód jeździł 3 lata przebieg w tym czasie to tylko 10 tys. km .

Po niecałych 3 latach od naprawy nastąpiła kompletną regeneracje silnika : szlif wału , regeneracja bloku , nowe tłoki i korbowody , regeneracja turbiny , nowe sprzęgło dwumasowe , regeneracja głowicy .
Ta naprawa zakończyła sie w maju 2021 , wszystko wydawało sie ze jest ok w czasie docierania samochodu ( wymiana oleju po około 1tys. km)
Mineło 5 miesiącach od tej regeneracji silnika a samochód przejechał około 3tys. km i wtedy zaczął się problem ponownie z panewkami korbowodowymi , dokładnie zatarło i obróciło 1 panewkę .
Samochód stoi u mechanika juz tydzień , mówi że wszytsko zrobił "jak trzeba" i nie ma pojęcia co z tym zrobić . Miał wyciagnąć silnik i szukac przyczyny ale juz 1 tydzien od reklamacji samochód stoi na podnośniku ale nie podejmuje przy tym pracy .

Proszę o pomoc.
z góry dzięki
Pozdrawiam

 

[Diagbox10]

Pytanie jak brzmi? Za darmo robota to zawsze dluzej trwa

 

[MB1993]

Mineło 5 miesiącach od tej regeneracji silnika a samochód przejechał około 3tys. km i wtedy zaczął się problem ponownie z panewkami korbowodowymi , dokładnie zatarło i obróciło 1 panewkę .

Pytanie to : Co zrobić aby panewki nie ulegały wspomnianym uszkodzeniom .

Za pierwszym razem mechanik dostał za regeneracje silnika 17 tys . zł

 

[martin531]

Najprawdopodobniej na szlifierni coś poszło nie tak. Gdyby mechanik coś spartolił to raczej problemy byłyby od razu. Trzeba rozbierać i weryfikować. Musisz czekać bo nikt nie rezerwuje sobie czasu na reklamacje a następni klienci w kolejce więc trzeba to zrozumieć

 

[MIKUr1]

Przede wszystkim trzeba było sprawdzić pasowania panewek. Poza tym do takiej naprawy raczej użyłbym używanego nominalnego wału.

 

[lukkiwlkp]

Za 17 koła to się dwa takie auta kupuje .

 

[MB1993]

17 koła to usłyszałem po remoncie i nie było szans na wycene przed remontem

 

[kamil210]

17 koła to usłyszałem po remoncie i nie było szans na wycene przed remontem

A dostałeś paragon? To nie wymiana hamulców że klient zapłaci ile wyjdzie a wyjść może niewiele z dodatkowych atrakcji. Strach cokolwiek robić grubego

 

[MB1993]

A dostałeś paragon? To nie wymiana hamulców że klient zapłaci ile wyjdzie a wyjść może niewiele z dodatkowych atrakcji. Strach cokolwiek robić grubego

Dostałem fakturę .
Pytałem mechanika po tygodniu od reklamacji ale nie ma pojęcia co się dzieje ..