Partner 2010 1.6 hdi zgasł podczas jazdy -nie mozna odpalić.

[gora80]

Witam wszystkich zainteresowanych.
Otóż jak w temacie...
Jechałem autem na obwodnicy auto zgasło . zacholowałem do swojego warsztatu postał dzień odpaliłem -błędy jakie miałem to
P1645 ogranicznik prędkości niezgodna wartość pedału gazu
P0001 zespół dawkujący paliwo przerwanie zwarcie
P0003 zespół dawkujacy paliwo zwarcie do masy

Wiadomo posprawdzane - pompa wysoko ciśnieniowa nie daje nawet kropli ,pompa wstepna daje (czyli ciągnie ze zbiornika)
Zakładany zawór w pompie serwisowy -otwarty pompa daje ciśnienie.
Coś nie wysterowuje elektrozaworu.
Przejscie na kablach jest napiecie jest sterownik podmnieniany i nic.
Dodam że po podmianie elektrozaworu na drugi jest tylko błąd z pedału gazu tego ogranicznika -ale tempomatu nie mam.
jesli macie propozycje to poproszę ....
-ustalone że pompa wysokiego cisnienia nie daje paliwa
-wstępna pompa działa.
-podmieniany elkektrozawór bez efektu
-podmieniany sterownik bez efektu
-czujniki położenia wału i wałka sprawdzone oscyloskopem -ok
-immobilaizer -ok
Dlaczego wali błąd którego nie możmna skasowac p1645 ogranicznik prędkości jazdy ale treego w aucie brak

 

[gora80]

to zrobię jutro.

 

[samspec13]

wtryski dobre 40 tys temu robione

Wtedy były dobre , bo palił .

 

[gora80]

.......no dobra ale jak wytłumaczyć ze pompa wysokiego ciśnienia nie daje w ogóle paliwa na listwe?(wstępna działa) Wtryskiwacze uważam ze nie maja póki co nic do rzeczy bo elektrozawór nie puszcza paliwa.

 

[samspec13]

bo elektrozawór nie puszcza paliwa.

Dlaczego -sygnał na zawór - gdzie lub kiedy ginie . Piny do steru sprawdzone -zaśniedziałe -pod obciążeniem ginie . Jakie napięcie przy kręceniu - ster ma wystarczająco ?

 

[gora80]

jutro dam znać dziękuję dzisiaj za pomoc

 

[samspec13]

Oki

 

[gora80]

w parametrach wysterowania zaworu wykres napiecia jest prostokątny i dochodzi do 12 v jak go wysterowuje
ale podczas rozruchu napięcie ginie wykres pokazuje ok 3 V
dalej przewód ze sterownika do elektrozaworu przejście ma jest ok

jeszcze w testerze podczas zaplonu pokazuje 14,32 % otwarcia zaworu a podczas kręcenia rozrusznikiem pokazuje 21,43 a w takim samych aucie jest 40%

tego przelewu nie sprawdzałem bo elektrozawor jest na wejściu.

 

[samspec13]

podczas kręcenia rozrusznikiem pokazuje 21,43 a w takim samych aucie jest 40%

Podepnij przy sterze multimetr i krenc . Sorry klawiatura do uczenia .

 

[gora80]

.....znaczy podpiąć sie pod kable przy sterowniku i patrzeć jakie napięcie pokaże?
Tylko tak ..przy elektrozaworze są dwa przewody plus jest stały a ze sterownika jest przewód masowy wiec pod niego. Ten plus to z BSM chyba wychodzi.......
tego nie jestem pewien cholera......

 

[dejot43]

Zawór ma mieć napięcie zasilania 12v, zmierz przy wtyczce zaworu pod obciążeniem, podczas kręcenia rozrusznikiem. Drugi kabel idzie do ECU i tu sygnał sprawdź oscyloskopem.

 

[gora80]

ok. Napięcie jest bo próbówka sie świeci ale faktycznie nie sprawdzałem podczas krecenia.....a oscyloskop podłączę zobaczę
Dziękuję jutro sprawdzę.

 

[gora80]

witam.
Sprawdziłem oscyloskopem .
Podłączyłem oscyloskop pod wtyczkę włączyłem zapłon ,jak również kręciłem rozrusznikiem i pokazuje mi ok 3,2 3,5 volt Napięcie na przewodzie jest cały czas ok 12 v . Dalej dałem nowy przewód sygnałowy z ECU i jest tak samo.
Dalej ....nie odłączając oscyloskopu podłączyłem kompa i zrobiłem wysterowanie elektrozaworu i na oscyloskopie pokazuje w granicach 12.3 V
Moim zdaniem wyeliminowałem przewód sygnałowy i uważam że jest ok - piny przy sterowniku nic nie zaśniedziałe.
O co kaman???
Dalej zastanawia mnie dlaczego wali błąd P1645 -ogranicznik prędkości jazdy (EDC16C34) i dlaczego komp nie widzi że jest brak ciśnienia paliwa na listwie ?
Sterownik podmieniany zakupiłem drugi i soft był wgrywany przez serwis peugeota.
Proszę nadal o pomoc
Pozdrawiam ;-)

 

[lukkiwlkp]

Odepnij Egr i zobacz czy zapali

 

[gora80]

egr mialem wyjęty bo dostawałem się do wszystkiego od strony podszybia wiec byl wyjęty zresztą jest zaślepiony.

 

[samspec13]

i dlaczego komp nie widzi że jest brak ciśnienia paliwa na listwie ?

Głupie pytanie -wiącha sprawdzona na sto pro , czy tylko 99 ?

 

[lukkiwlkp]

Wyjety ale podłączony?

 

[gora80]

.....ciśnienia nie widzi.....bo go nie ma. Pisałem ze zawór nie jest wysterowywany przez ECU. Jaz wysterowuje przez elementy wykonawcze elektrozawór przy pompie ciśnienie zaczyna widzieć,pisałem....doszlo nawet do prawie 400.
egr kurczę nie pamiętam ale chyba był odpięty.

 

[lukkiwlkp]

Na moje masz zwarte na 5v

 

[gora80]

jak pisałem wcześniej nie wszystko sam robiłem. Ale rozmawiałem z kolegą i na samym poczatku próbował z tym egrem bo juz miał taki przypadek ze właśnie egr miał zwarcie.