• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Partner 2010 1.6 hdi zgasł podczas jazdy -nie mozna odpalić.

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
Witam wszystkich zainteresowanych.
Otóż jak w temacie...
Jechałem autem na obwodnicy auto zgasło . zacholowałem do swojego warsztatu postał dzień odpaliłem -błędy jakie miałem to
P1645 ogranicznik prędkości niezgodna wartość pedału gazu
P0001 zespół dawkujący paliwo przerwanie zwarcie
P0003 zespół dawkujacy paliwo zwarcie do masy

Wiadomo posprawdzane - pompa wysoko ciśnieniowa nie daje nawet kropli ,pompa wstepna daje (czyli ciągnie ze zbiornika)
Zakładany zawór w pompie serwisowy -otwarty pompa daje ciśnienie.
Coś nie wysterowuje elektrozaworu.
Przejscie na kablach jest napiecie jest sterownik podmnieniany i nic.
Dodam że po podmianie elektrozaworu na drugi jest tylko błąd z pedału gazu tego ogranicznika -ale tempomatu nie mam.
jesli macie propozycje to poproszę ....
-ustalone że pompa wysokiego cisnienia nie daje paliwa
-wstępna pompa działa.
-podmieniany elkektrozawór bez efektu
-podmieniany sterownik bez efektu
-czujniki położenia wału i wałka sprawdzone oscyloskopem -ok
-immobilaizer -ok
Dlaczego wali błąd którego nie możmna skasowac p1645 ogranicznik prędkości jazdy ale treego w aucie brak
 

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
......raczej to wszystko rozumie......
plus jest na wiązce. Sterownik nie wysterowuje elektrozaworu. Dlaczego? Z jakiego czujnika czujników dostaje informację ze musi otworzyc elekteozawor na pompie?
Czy tak zwany bsm może miec na to wpływ ?
po podmianie sterownika i elektrozawioru komputer widzi tylko blad p1645
prosze o pomoc
 

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
ciśnienia na listwie brak.
Na plaka pali chodzi.
kolega podłączał oryginalnym programem diago box czy jakos tak..... Wyrzuca tylko blad pedału gazu ogranicznik prędkości jazdy sygnał nie zrozumiały. I nie można go skasować.
Wczoraj podmieniłem bsm te same numery kolega pokasowal błędy ale tez nic.
wyrzuca błąd pedału.
na plaku pali.
nawet kropli nie daje pompa.
na zaworze serwisowym (otwartym)z pompy tryska paliwo.
elektrozawory podmieniane
napięcie na elektrozaworze jest
czujnik walu ok
ustawienie rozrządu pokazuje prawidłowe
wstepna pompa paliwo podaje
jak pisałem sterownik silnika drugi nic.
dalej prosze o pomoc
 

misiek1394

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.12.2013
Postów
858
Punktów
389
Wiek
32
Miasto
K-K
Ale że co paliwo tryska? Jakie ciśnienie nabija na tym zaworze ciśnieniowym? Myśle że pompa padła i nie ma siły napompować ciśnienia, albo wtryski przelewają.
 
Ostatnia edycja:

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
do wtryskiwaczy nawet nie dochodzi paliwo wtryski ok40tys. temu po regeneracji.
manometrem nie sprawdzałem ciśnienia ale wydaje się mocne. Niby ok 16 bar powinno byc i powinno odpalić. Sprawdzę jeszcze tylko nie mam takiego manometru do 100 bar.
 

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
według mnie.......
najniższym ciśnieniem aby odpalił silnik jest nie mniej niż 16 MPa min 160barow. pompa wytwarza nawet i 400MPa po to jest zawór który reguluje ciśnienie . Na wolnych obrotach mniejsze ciśnienie pod obciążeniem większe
bar MPa ok zgadza sie
pisze o tym ciśnieniu bo wydaje mi się ze jak pompa da przynajmniej 160bar slnik powinien odpalić .
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
To nie VW. Poczytaj o zasadzie działania systemu CR a potem będzie można Ci pomóc. Na razie leżysz z teorii.
 

gora80

Uczestnik
Dołączył
18.12.2017
Postów
34
Punktów
0
Wiek
46
Miasto
LUBLIN
....panowie jeszcze raz zakładajac elektrozawor serwisowy- otwarty auto po odpowietrzeniu odpaliło,ale kolega zgasił od razu aby ciśnienie czegoś nie rozwaliło. Przejście na kablach do elektrozaworu jest plus na jednym kablu jest .
Może ktos wie o co kaman .....
sterownik podmieniany soft brany z serwisu czujnik ciśnienia podmieniany
bsm podmieniany
Dlaczego nie odpala? Dlaczego sterownik nie wysterowuje elektrozaworu?
 
Ostatnia edycja:

misiek1394

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.12.2013
Postów
858
Punktów
389
Wiek
32
Miasto
K-K
Pisze ostatni raz, podłącz komputer i zobacz jakie jest ciśnienie na listwie podczas rozruchu [z oryginalnym wkręconym zaworem]. Nigdy ci nie poleci paliwo jak przewód poluzujesz w CR. Poczytaj zasadę działania. Z tego co pamiętam powinno być 300+ bar, ale powinien załapać przy 160+

Ps: nie zapomnij odpowietrzyć przed testem.
 
Ostatnia edycja:

Szumek72

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
17.01.2016
Postów
3670
Punktów
712
Miasto
Poland Warsaw
rozpal z plaka i zobaczysz czy będzie chodził czy nie, obroty widzi? ciśnienie na szynie minimum 160 bar inaczej nie otworzy wtrysków.
 
Do góry Bottom