PB95 vs. PB98

[Misiek]

Dzisiaj klient zapytał mnie czy warto lać PB98 i jakie są zalety i wady jej używania oczywiście poza ceną. Chodziło mu o to czy silnik n aPB98 mniej pali i czy jest przyrost mocy. Ja w sumie nie wiedziałem co mu powiedzieć Co o tym sądzicie?

 

[koksiu621]

Szczerze mówiąc wydaje mi sie we to tylko chwyt stacji paliwowych niby czuć zmianę jak auto jest na pełnym wtrysku i wtedy niby tez mniej pali nigdy nie czołem różnicy między 95 a 98 a raz specialnie wyjeździłem bak do końca i do połowy później 98 i nie bylo efektów

 

[inodiag]

98 ma większą liczbę oktanów , znaczy to że spala się płynniej i efektowniej i trudniej jest o spalanie detonacyjne .
silniki bardziej "wyżyłowane" potrzebują 98 nie po to żeby lepiej "szły" tylko po to żeby po czasie "kopyta" nie wystawiły ...
mniejsze komory spalania potrzebują do poprawnej pracy paliwa o wyższej liczbie oktanowej .
zapewne pamiętacie jak maluchem wchodziło się w zakręt i redukowało do 2 lub 3 i gaz do dechy , wtedy było słychać czasami charakterystyczne stuki , nieświadomi potocznie twierdzili że to zawory "grają" , a to właśnie było spalanie detonacyjne . W współczesnych autach mamy nie bez powodu czujniki spalania detonacyjnego (słuchawka).
analogicznie jest w dieslach , tam są cetany .
Moim zdaniem jeśli chodzi o osiągi różnica pomiędzy 95 a 98 jest psychologiczna ...

ale referacik

 

[arni_poznań]

profesor z polibudy poznańskiej powiedział mi kiedyś że 98-ka z shella to nic innego jak paliwo lotnicze

 

[Luku]

Trochę mniej lotnicze ma 100 .

 

[inodiag]

100 jest na stacjach na Ukrainie

 

[Jack Danniels]

Shell V-power ma 99, a V-power racing 100, więc od lotniczego się prawie nie różni pod tym względem, ale te paliwa mają dodatki przyspieszające spalanie i faktycznie podnoszą nieco osiągi.
Zwykła 98 spala się wolniej i dokładniej właśnie po to żeby nie było spalania stukowego, a co za tym idzie nawet nieco pogarsza osiągi silnika, bo każdy pojedyńczy cykl trwa dłużej. Za to poprawia się kultura pracy silnika - pracuje równiej i jakby trochę ciszej. W zwykłym wolnossącym motorze da się zauważyć różnicę, szczególnie przy dynamicznej jeździe, ale do nich producenci zalecają zazwyczaj 95 i to wystarcza. Do uturbionego albo mocno wyżyłowanego i tak lepiej wlewać 98 (zresztą tak zazwyczaj jest napisane na klapce) - dłużej pożyje, a spadku mocy prawie się nie da zauważyć. No chyba że się ścigamy - wtedy ułamki sekund droższe od żywotności

Polecam lekturę: http://autokult.pl/2011/06/02/liczba-oktanowa-a-moc-silnika

 

[arni_poznań]

Trochę mniej lotnicze ma 100 .

pomyłka, właśnie chodziło o v-power

 

[Wojtek1991]

Z tego co słyszałem, raz na jakiś czas warto zalać PB 98 żeby 'przeczyściło' silnik, bo tak jak napisał Jack Danniels poprawia się kultura silnika.

 

[Baker15]

Ja znalazłem taki filmik w necie:

Nie znam się za bardzo więc nie wiem czy dobrze mówią

 

[sulej013]

Paliwo lotnicze to inaczej mówiąc nafta nie nadajace sie do silnikow samochodowych... Dopiero po obrobce mozna je lac do aut... A co do 98 i 95 i inne v power itp... Nigdy nie widzialem roznicy w pracy silnika na tych paliwach w roznych autach.. Ale moze to zaluga naszych stacji paliw...

 

[Zimoon]

ja na 98 zauważam róznice w paliwach. wynikato jednak z roczników tychże samochodów (25lat i 300km oaz 30lat i 140km). Kultura pracy, dynamika a co ważne z kwestii tego mocniejszego osiągi;]

 

[Piotr123456]

A czy do diesla z komorą wirową warto lać np nitro + Disel ? Wtrysk pośredni.

 

[JerryG1]

Co do jakosci paliwa czy tu w UK czy w PL to mozna pisac seseje
Tankuje tylko na Shell, sprawdzilem tutaj wszystkie stacje typu ESSO, Murko, BP te mam w mojej okolicy, do kazdej mam zastrzezenia, jezdze swoim autem i wiem jako wlasciciel jak zbiera sie i ile mil przejade na zatankowanym paliwie.
Mam ich karte lojalnosciowa, przysylaja mi na maila teraz propozycje zakupu drozszego paliwa Shell V-Power Nitro+ nie ma dla mnie zadnego problemu przez tydzien tankowac te paliwo zobacze/potestuje czy wydatek sie oplaci

EDIT: Najtansza w mojej okolicy jest Tesco24, jest to niby siec ESSO ale nizsze ceny, a co wiaze sie z tym i wiecej musialem tankowac sprawdzone na przelotach Londyn-Plymouth musialem po drodze do tankowac ta siec na mnie juz nie zarobi.

 

[Marek_S]

Paliwo lotnicze do silników tłokowych to benzyna 100 a nafta to do odrzutowych a co do 95 czy 98 to zalezy od konstrukcji komory spalania wiec nie ma to istotnego znaczenia dla silników przystosowanych do 95 inaczej jak silnik wymaga 98 to zejście w dól nie wychodzi mu na zdrowie. A jakośc paliw .... mięso pompują solanką to paliwa nie bedą ... jak zawsze tanio taniej jak najtaniej ....

 

[Zimoon]

Ale powiedzcie mi, kto ludziom wciska taką ciemnotę, że muszą zalać lepszego paliwa bo inaczej objawy nie ustaną?? Lepsze paliwo ma uzdrowić ich z targany życiem motor?? Ze obroty przestaną falować, że kontrolka silnika zgaśnie i że zacznie równo pracować?? podciśnienia same się zalepią??

No kuw....a kto?? Mechanik tsiakiś czy tęgi umysł??

 

[JerryG1]

Paliwo lotnicze do silników tłokowych to benzyna 100 a nafta to do odrzutowych

Nie wiedzialem ze do odrzutowych jest nafta dzieki za info.

Ale rozne rzeczy robilem w zyciu poza naprawami aut, mam zrobiony w Norwegi kurs z racji wykonywanego wtedy zawodu HLO [Helicopter Landing Officer] tam spotkalem sie i musialem przejsc miedzy innymi przez procedure tankowania smiglowca jakie lataja na platformy wiertnicze czy siadaja na tankowcach posiadajacych tzn. helidecki-ladowiska, sprawdzanie paliwa na obecnosc wody, zatankowanie itp i czym wlasnie nafta, oczywiscie wysokiej jakosci, ta do lamp to chyba jakis ostatni sort

A taka kiedys z musu zalalem do dolnozaworowej Warszawy + z litr denaturatu i benzyny to co bylo w zbiorniku zeby dojechac do miasta pod stacje benzynowa, na tej wsi gdzies okolo 1974 nie mieli nic innego i dojechalem, prychalo ale odpalila i jechala.

 

[gawontomek]

Czy ktoś z Was miał okazję zatankować auto kilka razy w Austrii?
Pytam bo bardzo często śmigam do Hiszpanii przez Austrię i dół Italii. Do Austrii dolatuję jeszcze na polskiej zupie a to co się dzieje z autem po zatankowaniu w Austrii znają tylko ci którzy tam tankowali choć by kilka razy. Są tu tacy?
--
Wracając do pytania w wątku dodam od siebie że w Polsce jest to kit. Nigdy w życiu nie widziałem różnicy między PB95 a PB98. Ostatnia różnica jaką czułem była hen wieki do tyłu w czasach niebieskiej! Starsi wiedzą o co chodzi.
PB98 i te wszystkie dodatki to kit. Miałem w swoim życiu wiele samochodów. Od PB po przez Diesle i LPG. Zero różnic. Nie widzę też różnicy między stacjami paliw prócz kilku (Auchan, Tesco). Kilkanaście razy tam zalewałem i auto było słabsze. Naprawdę słabsze. Wróciłem do BP. Statoila i Orlenu i wszystko wróciło do normy. Gaz od 10lat leję tylko w jednym miejscu najczęściej i nigdy się nic nie działo. Auto zachowuje się jak by na paliwie jeździło. Kiedyś gdy miałem Omegę V6 przyznam że próbowałem PB98 i tych droższych ale różnic nie było! Różnicę odkryłem w Austrii tankując owe V6 czymś naprawdę lepszym.
Wtedy zrozumiałem co to jest 230KM pod maską a auto miałem rewelacyjnie zadbane bo po generalce.
Dla mnie paliwo w PL to woda.

 

[Marek_S]

Kurcze no tak a luft z nrfiu w oponach to chopie .... nie no otwieram warsztat z działem blacharskim zatrudniam Tomka i daje mu na początek 8000 ,samochód służbowy, mieszkanie a nie domek z skurwionym TV czyli tym zakrzywionym będzie narzekał ze mu nawet prostego nie dałem tylko pewnie wybrakowany bo krzywy ... i będę sie pławił w bogactwie jako szef wyzyskiwacz .... a w nimcach to jak zatankujesz to pali polowa a ciągnie jak ch... uj . Polska jak poniektórzy twierdza jest krajem katolickim ale wiekszość to protestanci ale nie z wiary ale z przekonania ... ciągle protestują ...
A prblem jest taki że paliwo 98 a 95 nie ma innej wartosci energetycznej jedynie inna liczbę oktanową .

 

[arni_poznań]

Kurcze no tak a luft z nrfiu w oponach to chopie .... nie no otwieram warsztat z działem blacharskim zatrudniam Tomka i daje mu na początek 8000 ,samochód służbowy, mieszkanie a nie domek z skurwionym TV czyli tym zakrzywionym będzie narzekał ze mu nawet prostego nie dałem tylko pewnie wybrakowany bo krzywy ... i będę sie pławił w bogactwie jako szef wyzyskiwacz .... a w nimcach to jak zatankujesz to pali polowa a ciągnie jak ch... uj . Polska jak poniektórzy twierdza jest krajem katolickim ale wiekszość to protestanci ale nie z wiary ale z przekonania ... ciągle protestują ...
A prblem jest taki że paliwo 98 a 95 nie ma innej wartosci energetycznej jedynie inna liczbę oktanową .

Gawontomka chcesz przegadać?