Peugeot 308 1.6 VTi błąd wypadania zapłonu na cylindrze

[Metiu1987]

Witam.
Od jakiegoś czasu borykam się z błędami wypadania zapłonu w 308 z silnikiem 1.6 vti 120 koni po remoncie silnika - wymiana tłoków, pierścieni, uszczelniaczy zaworowych, uszczelki pod głowicą, planowanie głowicy, wymiana pompy wody, łańcucha rozrządu wraz ze ślizgami, lecz bez wymiany kół zębatych.
Po naprawie występowało wypadanie zapłonu na 2 cylindrze, mechanik sprawdzał poprzez zmianę miejscami cewek czy wypadanie wędruje i niby nie wędrowało (cewki wymienianie jakieś 2 tys km temu). Mechanik przy wypadaniu zapłonu na 2 cylindrze postawił diagnozę wtrysk. Wtrysk został wymieniony lecz teraz wypada zapłon na 3 cylindrze.
Co dziwniejsze wypada on na postoju na biegu jałowym przy ok 700 obr/min, lub w korku, lub podczas hamowania - odczuwalne jest falowanie obrotów.
Dodatkowo borykam sie z problemem "uszkodzonego systemu oczyszczania spalin" - aczkolwiek mechanik twierdzi że to wina zawalonego katalizatora spalinami z oleju (bo auto wcześniej wręcz piło olej litrami) i że jak katalizator sie przepali to problem zniknie.

Gdzie szukać przyczyny? Wymienić resztę wtrysków? Czy może to wina tych nieszczęsnych kół zębatych rozrządu bądź złej naprawy? Czy może to czujnik faz rozrządu?
Byłbym wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam

 

[toomii76]

"uszkodzonego systemu oczyszczania spalin"

a to nie o egr chodzi?

 

[mar.wo]

To są bardzo trudne w obsłudze i naprawie silniki. Zostawienie starych kół to błąd choćby dlatego, że powstaje wątpliwość. Sprawdź okrągłą wtyczkę powyżej połączenia silnik/skrzynia . Często pękają kolektory wydechowe.

 

[Metiu1987]

a to nie o egr chodzi?

W tym silniku nie ma egr. Przynajmniej nie znalazłem w rysunkach technicznych i podczas poszukiwania owej części w sklepach. To bardziej objawia błąd 2giej sondy za katalizatorem.

 

[Corel]

A po robocie ciśnienie sprężania zmierzone? Jak z ciśnieniem paliwa ?

 

[toomii76]

W tym silniku nie ma egr.

Czym jest EGR zastąpiony?

 

[melas]

Jest takie coś jak mijanka zaworów stosowanych głównie w silniku bmw.

 

[jurek1313]

Przestawiacz wałka wydechowego realizuje funcje EGR

Czym jest EGR zastąpiony?

o to nie tylko w silnikach BMW

 

[Diagbox10]

Ten silnik to kpina. Posiada dwa wariatory na wałkach ssacym i wydechowym i valvetronic uchylajacy zawory ssące w zależności od obciążenia silnika od 0.4 bodajże do ponad 9 mm. Może sprawdź te uchyly i ten valvetronic. Wariatory zmieia kąty na walkach. Omijać z daleka te silniki.

Ten silnik to kpina. Posiada dwa wariatory na wałkach ssacym i wydechowym i valvetronic uchylajacy zawory ssące w zależności od obciążenia silnika od 0.4 bodajże do ponad 9 mm. Może sprawdź te uchyly i ten valvetronic. Wariatory zmieia kąty na walkach. Omijać z daleka te silniki.

 

[toomii76]

Przestawiacz wałka wydechowego realizuje funcje EGR
o to nie tylko w silnikach BMW

Jest to rozwiązanie bezawaryjne?

 

[jurek1313]

Oczywiście !!!egr się nie psuje - psują się kółka.,w mercedesie kółko ok. 2-3 tyś za 1 szt......i jest zaje&;;;::#biście

 

[toomii76]

Hehe, no właśnie a co w tym silniku zostało stare?

 

[melas]

Po pierwsze kata doprowadź do ładu. Ma być idealny drożny po oleju ciężko go wypalić chyba że w piecu

 

[toomii76]

U kumpla w jakimś citroenie ustało wypadanie na 1 i 3 jak przewiercił dziurę w kacie.

Ale tutaj auto jeździ normalnie. Moc ma. Tak?

 

[jurek1313]

Hehe, no właśnie a co w tym silniku zostało stare?

stare złe wspomienia....

 

[Metiu1987]

Auto jeździ normalnie dopóki sie nie nagrzeje i jedzie, problem zaczyna sie w momencie jak silnik sie nagrzeje i zatrzymam sie na światłach/w korku. Nagle auto zaczyna trzepać, wywala błąd o uszkodzonym systemie ograniczania spalin, zapała sie check i w tym samym momencie zaczyna auto pracować na 3 cylindry, brak mocy, autem telepie.
Przeszukując cały internet i różne fora natrafiłem na identyczny przypadek tego samego silnika objawiający sie tymi samymi problemami. W tamtym przypadku okazało sie że po planowaniu głowicy zaczęły wypadać gniazda zaworowe gdy auto było rozgrzane i pracowało na biegu jałowym na postoju. Czy to możliwe aby podczas obróbki głowicy tj planowaniu mogli uszkodzić, naruszyć owe gniazda zaworowe?
Dodam że w tamtym przypadku co znalazłem w internecie, wymianą gniazd zaworowych załatwiła całkowicie sprawę wypadającego zapłonu.
Dodam że u mnie przed remontem silnika i planowaniem głowicy nie było żadnego problemu z wypadaniem zapłonu.

 

[Grzegorz.Józefów]

masz robotę jeszcze raz, w tych silnikach wypadające gniazda to standard, przy planowaniu powinno się zrobić / wymienić gniazda

 

[Corel]

A mierzyłeś to ciśnienie sprężania po robocie ? To naprawdę może wiele wyjaśnić.

 

[Zimoon]

Gniada wypadają bo mają taki gówniany wcisk. Zrobione jest to chyba specjalnie. Mój szlifierz ostatnio też wyłapał taką głowicę i to całkiem przypadkiem. Gniazda obrabiają maszynie CNC, nóż jak tylko w materiał wszedł to gniazdko zaczęło się obracać wraz z nożem;] Gdyby było robione kamyczkiem ręką to jest duża szansa że by się nie odkleiło....

 

[Radosny]

Po Rusku ale idzie oglądać