Peugeot 407 1.6 HDi Skrzynia 6 biegów?

[XevoX]

Witam koledzy.
Orientuje się ktoś jak wygląda wymiana skrzyni w PUGu 407 na 6 biegów np z 308? Z tego co sie orientowałem są tam te same silniki i sprzęgła.
Może ktoś już wymieniał?

 

[Regaciarz]

Ale po co? Mam takie 407, w trasie obroty są trochę większe, ale daj mu przy 100 km/h poniżej 2000 obrotów to będzie trzeba redukować aby przyspieszyć a powyżej 140 i tak silnik dostanie czkawki,
W tej budzie 1.6 nadaje się do jazdy mieszanej i drogami gdzie i tak szybciej niż 120 nie polecisz, na autostrady się nie nadaje bo przy 140 pali więcej niż 2.0 i czuć jak się męczy

 

[XevoX]

Po pierwsze nie było pytania czy to ma sens tylko czy się da. Po drugie gdyby nie miało sensu to w Pugu 308 czy 508. Po trzecie wg mnie ma to sens z uwagi na oszczędności. Także jak nie masz nic sensownego do napisania to lepiej nie odpisuj bo zabierasz tylko mój cenny czas.

 

[Regaciarz]

Dlaczego? Bo rynek tego chce, kilka razy spotkałem się, że dla kogoś szósty bieg to niemal oznaka prestiżu
A tak na prawdę najczęściej przełożenie ostatniego biegu jest takie samo w obu skrzyniach więc super oszczędności nie będzie dlatego zwracam na to uwagę. A jeśli będzie różnica 100 obrotów to ile się zaoszczędzi, 0,1l na 100 km?
A wracając do tracenia cennego czasu to porównaj numery części do wersji pięcio i sześcio biegowej i będzie wiadomo.
Na pewno porównaj sobie rozrusznik, linki biegów, półosie, poduszka skrzyni, wieloklin tarczy sprzęgła ( np w 307 z dwumasem i bez były różne skrzynie i różne wałki).

 

[XevoX]

Gościu, 100 obrotów w dieslu? Weź się doucz a nie głupoty piszesz. Druga sprawa 308 a nie 307 i trzecia ja pytam czy się da i co wymienić więc jak masz zamiar odpowiadać to napisz coś sensownego i co jest w takim przypadku do wymiany ...

Ale w moim temacie nie masz nic do powiedzenia więc nie odpisuj bo nie ma to największego sensu.