Peugeot 407 Benzyna/lpg

[Giemza]

Cześć, bratu spodobał się taki pug w kombi. Będe mu szukał takiego auta, tylko nie wiem jak tam z silnikami w tym, jak był u nas taki w robocie na warsztacie to co najwyżej do roboty coś w tym pięknym zawieszeniu ale przeważnie sworznie łożyskowane do roboty były, przy silnikach to ogólnie eksploatacja typu oleje itd.
Silnikowo oczywiście benzyna sama lub z lpg (żadnego diesla) ale to nie ma znaczenia to będzie zależało od stanu auta.
Jako że tłukę się oplami to nie wiem jak tam z silnikami w tym 407, interesuje nas coś 1.8/2.0, po internecie krążą pozytywne opinie bardziej o silniku 2.0 że jest prostszy i ma lepszy osprzęt.
Może ktoś posiada takiego puga lub go serwisuje i może powiedzieć jak wygląda sytuacja z tym autem.
Będe wdzięczny za opinie z jakim dokładnie motorem szukać.

Pozdrawiam
Marcin

 

[misiek1394]

Bardzo dobry wybór, ja bym brał 2.0 lepiej jedzie lub 2.2 w ostateczności 3.0

Serwisuje takie i nic się nie dzieje. Zawieszenie to sworznie a tak wszystko OK.

 

[Giemza]

W 2.2 podobno zmienne fazy są, miałem rzucić okiem w autodate jak tam rozrząd wygląda. A jak będzie prostszy rozrząd to jeszcze lepiej bo to nie musi latać. Brat jeździ spokojnie także nie musi być dużo koników pod maską. Ale będe się chyba właśnie skłaniał ku temu 2.0.
Z elektryką w takim aucie pewnie jak w każdym może się coś upalić albo i nie.

 

[eltechsam]

Kolega kupił 2.0 kombi. Założył gaz i pięć lat praktycznie opócz przednich klocków, olejów i filtrów nie robił.
Rozrząd mu zmieniłem jak przyszła pora, pojeździł jeszcze chwilę i sprzedał swemu bratu. Do dziś bez jakichś niespodzianek, bardzo dobry wybór.

 

[misiek1394]

2.0 też ma zmienna faze, robiłem kiedyś rozrząd w 2.0 i na 90% była. 1.8 też chyba ma. Ale jak wymieniasz olej na czas to one się nie psują.

 

[jakub322]

możesz śmiało brać auto z lpg, sam mam polską optimę i sprawuje się bez zarzutu