Pierwszy automat do jazdy po mieście
- Thread starter seju89
- Rozpoczęty
Skoda Yeti w 1.2 zdecydowanie za mało dynamiczna. W wersji 1.4 TSI już podoba mi się dużo bardziej. Trochę mniejszy bagażnik, niż w Tiguanie, za to dużo mniejsze spalanie i samochód nowszy z mniejszym przebiegiem w tej cenie. Nie ma 4x4, ale jakoś to przeżyję. W wersji 1.8 4x4 chyba wolałabym Tiguana, bo osiągi podobne, a Tiguan ładniejszy i z większym bagażnikiem. Jak wygląda Skoda Yeti 1.4 TSI okiem mechanika?
lalek
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 5.03.2013
- Postów
- 872
- Porady
- 1
- Punktów
- 312
Rozumiem, no spoczko. Czytalem w nocy ten temat od poczatku i Yeti przeszlo mi przez mysl.
1.4 rozumiem istnieje dla Ciebie tylko w wersji 150 kucy? Bo jezeli mowimy o mocy i tym co czujesz pod noga spod swiatel to 110KM 1.2 i 120KM z 1.4 sie jakos mocno nie roznia.
Wyglada zatem ze szukasz Tiguana i do niego wszystko porownujesz. Elegancko.
1.4 rozumiem istnieje dla Ciebie tylko w wersji 150 kucy? Bo jezeli mowimy o mocy i tym co czujesz pod noga spod swiatel to 110KM 1.2 i 120KM z 1.4 sie jakos mocno nie roznia.
Przyjedziesz do ktoregos z nas na podnosnik to Ci powiemy jak wyglada. Artykuly przepisane z innych jezykow robionych na podstawie danych z zagranicznych Aso znajdziesz w sieci i tu Ci nikt nic ogolnie nie dopowie, bo nikt z nas ich nie pisze.
Wyglada zatem ze szukasz Tiguana i do niego wszystko porownujesz. Elegancko.
Ostatnia edycja:
Ostatnia edycja:
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
To może ja przewrotnie zaproponuję Zafirę B z końcowych lat produkcji, czyli 2009-011. Z budżetem jaki masz to jeszcze sporo zostanie, silniki 1.8 140km spoko do gazu, 7 osobowy, blacha się dobrze trzyma, prosty i tani w naprawach, bardzo spoko pomyślana kwestia demontażu kanapy i organizacji miejsca ładunkowego. Na prawdę przyjemny, wielozadaniowy, pomiestny wóz.
Zafira bardzo fajna. Na pewno wezmę pod uwagę. Największa wada to te 13sek do setki. Nie szukam rakiety, ale do rodziny mam trasę do pokonania. Fajnie by było móc sprawnie wyprzedzać.
Co do Yeti to przeglądam oferty i niestety w 1.2 są same silniki na 105 km.
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Mój tata miał taką w wersji 140km i nigdy nie było biedy z wyprzedzaniem, mimo, że nieraz jeździłem po obwodnicy z autem zapakowanym po sam dach. Gwarantuję Ci, że będziesz miał auto nawet 5 lat i ani raz nie wykonasz takiego sprintu do setki. Najpierw się przejedź, a potem porównuj, bo cyferki to fajnie wyglądają tylko w broszurach jak się nowe auto kupuje 
Automat w tych Zafirach to Aisin AF40, nie jest idealna, ale nie jest też tragiczna i w benzynie potrafi 300tyś km strzelić. Dużym jej plusem jest to, że była montowana w bardzo dużej ilości samochodów m. in. Volvo, PSA, Citroeny i jest konstrukcją dobrze znaną.
Automat w tych Zafirach to Aisin AF40, nie jest idealna, ale nie jest też tragiczna i w benzynie potrafi 300tyś km strzelić. Dużym jej plusem jest to, że była montowana w bardzo dużej ilości samochodów m. in. Volvo, PSA, Citroeny i jest konstrukcją dobrze znaną.Jeszcze przyszło mi coś takiego z poniższego linka do głowy. Na papierze duży bagażnik, niskie spalanie, poniżej 10sek do setki i na tyle krótki, żeby dało się parkować w Warszawie. Jest sporo ofert poniżej 30k nawet.
www.otomoto.pl
Używane Peugeot 5008 - 33 900 PLN, 160 765 km, 2011 - otomoto.pl
Peugeot 5008, Czarny, Benzyna, 156 KM, 1 598 cm3
lalek
Zweryfikowany Mechanik
- Dołączył
- 5.03.2013
- Postów
- 872
- Porady
- 1
- Punktów
- 312
Nie
Hehe... post mi ucielo.
Jezeli bierzesz pod uwage ten Peugeot to w dieslu. Sorry, ale nie chce mi sie drugi raz pisac to samo. Jest to bezpieczniejszy wybor.
Rusz sie sprzed monitorka, przejedz sie czymkolwiek co wybrales i podziel sie wrazeniami.
Automatyczne połączenie postów:
Hehe... post mi ucielo.
Jezeli bierzesz pod uwage ten Peugeot to w dieslu. Sorry, ale nie chce mi sie drugi raz pisac to samo. Jest to bezpieczniejszy wybor.
Rusz sie sprzed monitorka, przejedz sie czymkolwiek co wybrales i podziel sie wrazeniami.
Ostatnia edycja:
Grzegorz.Józefów
Zweryfikowany Mechanik
Poczytaj o 1,6 THP lub 1,6 VTI , to jedne z najbardziej nieudanych silników benzynowych pakowanych do francuzów mini i bmw, odpuśćJeszcze przyszło mi coś takiego z poniższego linka do głowy. Na papierze duży bagażnik, niskie spalanie, poniżej 10sek do setki i na tyle krótki, żeby dało się parkować w Warszawie. Jest sporo ofert poniżej 30k nawet.
Używane Peugeot 5008 - 33 900 PLN, 160 765 km, 2011 - otomoto.pl
Peugeot 5008, Czarny, Benzyna, 156 KM, 1 598 cm3
Dzięki. Wczoraj dużo poczytałem o Tiguanach w benzynie i przeszła mi miłość do tego samochodu. Zostaje ewentualnie diesel, ale zdecydowanie wolałbym benzynę do jazdy po Warszawie. Na ten moment chyba Mazda CX7 w 2.3 TSI + LPG wygląda najciekawiej. Patrzę jeszcze na ceny Hondy CRV, Qashquaia I i RAV4. Na dalszym planie Astra J i Zafira.
Przykłady pierwsze z brzegu
Używane Mazda CX-7 - 28 999 PLN, 146 300 km, 2009 - otomoto.pl
Nie Uszkodzony Mazda CX-7 - Nie Pierwszy właściciel (od nowości), Inny kolor, Benzyna, 260 KM, 2 261 cm3
Używane Mazda CX-7 - 28 800 PLN, 149 000 km, 2007 - otomoto.pl
Nie Uszkodzony Mazda CX-7 - Nie Pierwszy właściciel (od nowości), Czarny, Benzyna+LPG, 260 KM, 2 261 cm3
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
nie pchaj sie w te 2.3 bo to jest bomba zegarowa. pisalem juz wczesniej. kup se golfa 6 w kombi z 1.4 tsi i dsg7 i bedziesz zadowolony. nie sztuka kupic auto , sztuka je utrzymac.
Zdecydowanie TSI w golfie VI to masakra, od biedy 1,4/122 konie ale tam też kwestia rozrządu, który lubi dać o sobie znać dosyć szybko i koszty spore, bo zalecany oryginał a i tak jest badziewny.
Do tego DSG też kiepskie, te auta mają po 10 lat i zapewne DSG może niedomagać. One 500 tys km nie przejadą, nie wiadomo czy ktoś i co ile zmieniał olej itd.
W golfie VI bezpieczna opcja to 1,6 mpi ale "nie jedzie"
Do tego DSG też kiepskie, te auta mają po 10 lat i zapewne DSG może niedomagać. One 500 tys km nie przejadą, nie wiadomo czy ktoś i co ile zmieniał olej itd.
W golfie VI bezpieczna opcja to 1,6 mpi ale "nie jedzie"
Dzięki za podpowiedź. Poczytam jeszcze o tym 2.3 TSI w Mazdzie w gazie. Jeśli będzie bardziej awaryjny, niż w golf kombi to pewnie wezmę starego poczciwego VW. Swoją drogą na początku posta każdy odradzał diesle, a już któryś samochód cechuje się tym, że diesle sa spoko, a benzyniaki tragedia
MIKUr1
Zweryfikowany Mechanik
Zafira w benzynie jest okej.
gtszudi
Zweryfikowany Mechanik
powiedzial co wiedzial , a nigdy nie posiadal i nie naprawial.
rozrzad oryginal robi VW ? czy podproducent ? zmieniajac olej co max 12 tys km , robisz rozrzad raz na 200 tys km , czyli jak pasek.
mowie tylko o 1.4 tsi 122km - CAXA - bo innych nie ma co brac pod uwage.
dsg kiepskie ? sprzegla starczaja na 200 tys km , skrzynie jesli robisz olej co 100 tys km , zrobi ci wiecej niz silnik 1.6mpi ktory tak polecasz a zlopie olej na potege , mocy nie ma , i paliwo pije hektolitrami.
cx7 z 2.3 ma wtrysk bezposredni czyli z lpg to nie jest dobre polaczenie.
Ostatnia edycja: