Polo 9N3/2008/BBM/1,2 - zasilanie/ładowanie.
- Thread starter Nemo_13
- Rozpoczęty
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Jakby co to zamiast alternatora można podłączyć besterke ona też ma amperomierz i wskazowka się wychyli przy zwiększonym poborze prądu 
No dobra, o ile przekaźniki mogą być kontrowersyjne, to co ?- ich odłączenie spowodowało ustąpienie usterki- przypadek, fuks?
Wcześniejsza eliminacja innych bloków/modułów nie dała tak jednoznacznej odpowiedzi.
Spawarkę???Jakby co to zamiast alternatora można podłączyć besterke ona też ma amperomierz i wskazowka się wychyli przy zwiększonym poborze prądu
Być może odłączając przekaźniki poruszałeś wiązką i problem chwilowo ustąpił?
Jeśli to nie problem zamontuj stare przekaźniki wentylatorów i jeśli usterka się powtórzy masz u mnie wirtualną co prawda ale dwunastoletnią whisky...
Jeśli to nie problem zamontuj stare przekaźniki wentylatorów i jeśli usterka się powtórzy masz u mnie wirtualną co prawda ale dwunastoletnią whisky...
Mucha ogłuchła, ja nieŻeby z wnioskami nie było tak jak w tym kawale o radzieckim naukowcu badającym muchę...
Wyciągałeś go kiedyś - masakraJeśli to nie problem zamontuj stare przekaźniki wentylatorów i jeśli usterka się powtórzy masz u mnie wirtualną co prawda ale dwunastoletnią whisky...
, z kanału zajęło mi prawie godzinę, wkładanie nowego z góry ( demontaż akumulatora, podstawy, filtru powietrza) - trochę szybciej.Jak się powtórzy usterka to zapewne włożę stary z powrotem. To może zamiast wirtualnej whisky
realną czyściochę ...heheheh..raptem 20pln ?
Ostatnia edycja:
Akurat tego nie wymieniałam.Wyciągałeś go kiedyś - masakra
Ale drugi raz jest łatwiejszy...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Ja mówię besterka na prostownik z rozruchem
chociaż ze spawarki też robią wózek rozruchowy
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Why ???
Bo to w nowszych samochodach proszenie się o wywołanie usterki elektroniki pokładowej.
Jeśli już to drugi akumulator do wspomożenia rozruchu, a do pomiarów tylko miernik cęgowy, na takim z wózka rozruchowego nie można polegać. No chyba, że przy pomiarze prądu rozruchu czołgu...
Jeśli już to drugi akumulator do wspomożenia rozruchu, a do pomiarów tylko miernik cęgowy, na takim z wózka rozruchowego nie można polegać. No chyba, że przy pomiarze prądu rozruchu czołgu...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Nie każę mu włączać na rozruch ...Bo to w nowszych samochodach proszenie się o wywołanie usterki elektroniki pokładowej.
Jeśli już to drugi akumulator do wspomożenia rozruchu, a do pomiarów tylko miernik cęgowy, na takim z wózka rozruchowego nie można polegać. No chyba, że przy pomiarze prądu rozruchu czołgu...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
No to drugi akus podłączyć na kable jak napięcie spadnie za bardzo
chociaż 12,6 v nie powinno powodować zgaśnięcia silnikaNa chwilę obecną po wymianie sterownika jest ok. , muszę pojeździć kilka dni i sprawdzić.No to drugi akus podłączyć na kable jak napięcie spadnie za bardzo
Podłączając drugi zwiększę moc zasilania a nie zlokalizuje źródła obciążenia
Pełna zgoda.Na chwilę obecną po wymianie sterownika jest ok. , muszę pojeździć kilka dni i sprawdzić.
Podłączając drugi zwiększę moc zasilania a nie zlokalizuje źródła obciążenia
Ale logicznego wytłumaczenia istoty naprawy nie ma.
Poskładać i testować. Oby usterka nie powróciła...
arni_poznań
Zweryfikowany Mechanik
Czasami dobrze tak wszystko porozbierać wszystko poizoluje, umocuje ...
wszystko poizoluje, umocuje ...Oj dobrze porozbierać i poskładać ...tylko czasu brakuje
Na marginesie, do tej pory nie miałem styczności z V-W ( siedziałem w fordach) i muszę przyznać, że Niemcy
( marka, bo wiadomo, składa się gdzie taniej) są cholernie dokładni --> ciągnięcie przewodów, magistrali, punkty masowe
z podkładkami centrującymi, opaski ..itd..., nie mówiąc już o połączeniach konektorowych.
ps. Jakoś tak podświadomie dochodzi do mnie na logikę, że to nie sterownik jest przyczyną ale muszę poczekać
na potwierdzenie
.
Na marginesie, do tej pory nie miałem styczności z V-W ( siedziałem w fordach) i muszę przyznać, że Niemcy
( marka, bo wiadomo, składa się gdzie taniej) są cholernie dokładni --> ciągnięcie przewodów, magistrali, punkty masowe
z podkładkami centrującymi, opaski ..itd..., nie mówiąc już o połączeniach konektorowych.
ps. Jakoś tak podświadomie dochodzi do mnie na logikę, że to nie sterownik jest przyczyną ale muszę poczekać
na potwierdzenie
.