• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Problem z dymieniem

piotr dolinski

Uczestnik
Dołączył
26.09.2016
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bukowno
Szanowni forumowicze mam problem z dymieniem. Samochód (Mazda 323 BJ 2003r. 2000cm3 LPG) dymi (jak lokomotywa) po postoju min 5 godz. Objaw pojawił się 3 m-ce temu i trwa do dziś ,pojawia się nie regularnie i nie po każdym postoju (nawet potrafi stać 24 godz. i nie zadymić).Dym jest koloru na moje oko białego, dość gęsty -praktycznie bezzapachowy (jak już coś czuć to benzynę). Pojawia się ok. 5 sekund po odpaleniu i "trwa" ok. 3-5 sekund. Następnie nie zadymi już w ogóle(oczywiście do następnego kaprysu), podczas jazdy nie dymi. Trasy jakie pokonuję dziennie to około 100 km. Płynu chłodniczego nie ubywa ani nie przybywa, ubytek oleju to jakieś 0,5 l na 1500 km. Samochód stał już chyba w każdej pozycji (na podjazdach: pod górkę, z górki na boki) potrafił zadymić w każdej. Wydech został przewiercony aby woda nie zbierała się w nim (dziurki 2 mm) nic to niestety nie dało. Na korku nie ma mazi, nie dmucha przez bagnet, płyn w chłodnicy nie bąbelkuje i nie ma śladów oleju. Ciśnienie na cylindrach poprawne ,spalanie na gazie i benzynie podczas badania analizatorem spalin rewelacyjne. Świece ładnie wypalone. Brak jakichkolwiek innych negatywnych objawów - moc,dynamika, spalanie jak dawniej sprzed problemu. Wymieniony olej (5w-40 -na takim cały czas jeżdzi) i wszystkie filtry. Mam nadzieję,że opisałem wszystko dokładnie -jeśli będą dodatkowe pytania bo być może coś pominąłem to dopowiem. Bardzo liczę na pomoc i zachęcam do dyskusji. Co mogę jeszcze sprawdzić ? U mnie mechanicy mówią -uszczelka pod głowicą i/lub uszczelniacze zaworów. Zapytam troszkę z sarkazmem - czy aby na pewno ?
 

piotr dolinski

Uczestnik
Dołączył
26.09.2016
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bukowno
bihor :) piszesz ,że jazda na benzynie przez tam X czasu sprawi,że mapy wtrysków będą prawidłowe - a service manual Mazdy pisze bzdury, proszę przemyśl to jeszcze raz i wyciągnij wnioski ;)
Andre64 dokładnie masz rację,przed kupnem nowego czujnika sprawdzę wtyczkę i prysnę ją wd-40

Napiszę jeszcze moje przemyślenia (takie proste bez kombinacji) : obstawiam,że powodem dymienia nie będą również rozjechane mapy ( mimo,że takie są jak napisał Marek_S i dziękuję za to ,bo to jedyna osoba która chciał zerknąć na parametry pracy silnika) stawiam na coś co występuje/może występować nieregularnie - nie wiem....może faktycznie ten czujnik raz działa dobrze,raz źle ; może wtrysk/wtryski się wieszają a może cewka np.przy wilgoci nie domaga; może jakaś wtyczka nie łączy,a może coś katalizatorem-nie jestem mechanikiem,jestem handlowcem więc mam prawo się nie znać ale naprawdę na forum mechanicznym powinien być jakiś magik ,który potrafi to rozgryźć. Dobrze ,że jest takie forum bo człowiek moż się mądrych żeczy dowiedzieć ale.... wiedza co poniektórych osób jest na poziomie mechaników z mojej okolicy.Przypomnę diagnozy (bez żadnego większego rozeznania) które były mi stawiane: UPG, pierscienie,uszczelniacze,katalizator- ludzie przecież to są wydatki.Ja rozumiem,że wiedza kosztuje i ja za nią chce zapłacić- o.k. ale za zgadywanki i bezmyślne wymienianie nie,nie będę płacił-a gwarancji żaden z nich mi na to nie da (a przed chwilą mówił: Panie to na 99% pierścienie)
To mi leżało na sercu i napisałem...... tak :D ulżyło mi bo męczę się z tym teraz już prawie 4 miesiąc :confused:
 
Ostatnia edycja:

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
WD nie jest do czyszczenia a smarowania , jak chcesz sie pobawic wymontuj czujnik i do lodówki i mierz oporność ;):D:D:D:D
 

piotr dolinski

Uczestnik
Dołączył
26.09.2016
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bukowno
Marek_S ale czy jeśli czasem pracuje dobrze a czasem źle to jest sens sprawdzania oporności, bo załóżmy ,że akurat będzie w tym momencie o.k. ?
A o wd-40 to myślałem w sensie wyparcia/zabezpieczenia wody/wilgoci wtyczke od czujnika :)
 
Ostatnia edycja:

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
echhh zawsze wd a tu musisz jakims contact cleaner

Rany....... wymien zamiast pisac ...

To mi leżało na sercu i napisałem...... tak :D ulżyło mi bo męczę się z tym teraz już prawie 4 miesiąc :confused:
Trzeba było auto do mnie przywieść, zajać sie handlem i odebrać po testach z dobrze wyregulowanym gazem .....:p:p:D:D:D:D:D pewnie krocej niż 4 miesiące , Miałem ostatnio z Żywca Chevroleta Lacetii ( bleee ale to znajomy znajomego) i furka lata a nie potrafił go nikt naprawić
 
Ostatnia edycja:

piotr dolinski

Uczestnik
Dołączył
26.09.2016
Postów
43
Punktów
1
Miasto
Bukowno
Tak,żebym to ja wiedział wczesniej-ale wiesz,że tak zrobię jeśli do konca tego miesiąca nie dam sobie z tym rady to poproszę Ciebie o naprawę-oczywiście jeśli koszta naprawy nie będą połową wartości auta
Tak zrobię,nie będę się bawił i kupię ten czujnik,nastepnie te mapy doprowadzę do porządku i zobaczymy

A tak z czystej ciekawości co się działo temu Chevroletowi ?
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
A szalał na wolnych obrotach ... ale przestał po naprawie juz mu wymieniali przepustnice jakieś czujniki a wlasciciel ma częsci zapasowe ... :D:D:D:D
 
Do góry Bottom