toomii76
toomi
pytał się ktoś o spadek na aku przy rozruchu?
Problem z odpaleniem 1.9 cdti z19dt błąd p0340
- Thread starter Po prostu Piotr
- Rozpoczęty
XMARIO
SuperMechanior
sprawdziłem i wychodzi na to że nie.
Sprawdzałeś czy koło jest identyczne? Kiedyś zamówiłem koło do takiego silnika i się okazało że ktoś przepakował i było inne. Policz ilość zębów i porównaj czy w takiej samej pozycji jest miejsce na blokadę. Ten błąd błąd jeżeli nie pojawia się na zapłonie to najczęściej jest spowodowany uszkodzonym klinem na wale, ale na walku rozrządu też moglo klina ściąć.
Dawidek126
SuperMechanior
Jak jest zimny podłącz pożądny booster albo drugi aku. Dodatkowo przewód masowy na silnik próbuj może tu jest problem.
Rozumiem że gdy uruchamiasz z plaka to już potem pracuje normalnie? Przy 1500 obr błąd znika? Miałem podobna sytuację z innym silnikiem który na wałku rozrządu miał koło "pływające" . Rozrząd miałem przestawiony i błąd zniknął na obrotach a za każdym razem przy próbie uruchomienia pojawiał się na nowo
Automatyczne połączenie postów:
Rozumiem że gdy uruchamiasz z plaka to już potem pracuje normalnie? Przy 1500 obr błąd znika? Miałem podobna sytuację z innym silnikiem który na wałku rozrządu miał koło "pływające" . Rozrząd miałem przestawiony i błąd zniknął na obrotach a za każdym razem przy próbie uruchomienia pojawiał się na nowo
XMARIO
SuperMechanior
macie zaufanie do czujników delphi?
Danmar
Zweryfikowany Mechanik
Ja nie mam
Automatyczne połączenie postów:
Ani trochu
Po prostu Piotr
Początkujący
Koła są sztywne, identyczne i oryginalne oplowskie. Są nowe, czujnik Delphi wywala błąd non stop. Świeci się ikonka auta z kluczykiem, gaśnie dopiero po przekroczeniu 4 tys.
Czujnik Delphi został zamontowany bo super firma bosch też nic nie zmieniła . Dlatego była to kolejna próba. Bez powodzenia. Na czujnik Delphi błąd świeci się non stop.
Czujnik Delphi został zamontowany bo super firma bosch też nic nie zmieniła . Dlatego była to kolejna próba. Bez powodzenia. Na czujnik Delphi błąd świeci się non stop.
Po prostu Piotr
Początkujący
Być może komuś się to przyda. Problem został wyeliminowany. Na próbę zostało zamontowane oryginalne koło rozrządu z auta rozbieranego na szrocie. Koszt 40 zł. Po zamontowaniu auto odpala bez problemu. Przykładając koła do siebie używkę i to które jeździło w aucie do czasu usterki ( różnice) to takie że otwór koła z którego czujnik pobiera info. Jest przesunięte o jakieś 3mm. Natomiast auto jeździło około półtora roku bez problemu na kole które zostało zamontowane jako nowe .
