Grzesioo28
Początkujący
- Dołączył
- 8.10.2025
- Postów
- 6
- Punktów
- 0
Mechanik miał sprawdzić problem z klimatyzacją ponieważ cały czas leciało ciepłe powietrze. Niestety skończyło się to tym, że samochód trafił do elektronika. Mechanik mówił, że po podłączeniu komputera diagnostycznego pojawiło się bardzo dużo kontrolek.
Nie wiem dokładnie, co było robione – oprócz tego została wyczyszczona przepustnica oraz EGR. Do dziś nie mam jasnej odpowiedzi, dlaczego auto trafiło do elektryka. Gadał coś o problemie z szyną CAN czy coś takiego.
Podczas wizyty u elektronika poproszono mnie o podanie aktualnego przebiegu, Bo z tego co wiem lutowali chyba nowy procesor w liczniku. Po kilku dniach na desce rozdzielczej zaczęły losowo pojawiać się i znikać różne kontrolki (wrzuciłem ich zdjęcia).
Następnie licznik przestał działać prawie całkowicie świeciły się jedynie kontrolki ręcznego oraz otwartych drzwi, natomiast wskazówki prędkościomierza, obrotomierza, poziomu paliwa oraz temperatury płynu chłodniczego nie działały w ogóle.
Po kilku dniach licznik „obudził się” i obecnie działa, natomiast pojawił się kolejny problem – zamek klapy bagażnika samoczynnie się otwiera i zamyka na postoju (słychać pracę zamka). Podczas jazdy problem ustaje, ale po zatrzymaniu znów się pojawia. Auto też kilka razy nie chciało odpalić.
Moje pytanie: Co oni mogli uszkodzić? czy podczas wymiany, naprawy tych części mogły wyjść w praniu jakieś problemy z elektryką? Jeszcze wymienił łożysko koła i sprężyne zawieszenia. To miał rutynowy serwis a jak sie dowiedzialem ze jest u elektryka to musiał coś spartolić.
Nie wiem dokładnie, co było robione – oprócz tego została wyczyszczona przepustnica oraz EGR. Do dziś nie mam jasnej odpowiedzi, dlaczego auto trafiło do elektryka. Gadał coś o problemie z szyną CAN czy coś takiego.
Podczas wizyty u elektronika poproszono mnie o podanie aktualnego przebiegu, Bo z tego co wiem lutowali chyba nowy procesor w liczniku. Po kilku dniach na desce rozdzielczej zaczęły losowo pojawiać się i znikać różne kontrolki (wrzuciłem ich zdjęcia).
Następnie licznik przestał działać prawie całkowicie świeciły się jedynie kontrolki ręcznego oraz otwartych drzwi, natomiast wskazówki prędkościomierza, obrotomierza, poziomu paliwa oraz temperatury płynu chłodniczego nie działały w ogóle.
Po kilku dniach licznik „obudził się” i obecnie działa, natomiast pojawił się kolejny problem – zamek klapy bagażnika samoczynnie się otwiera i zamyka na postoju (słychać pracę zamka). Podczas jazdy problem ustaje, ale po zatrzymaniu znów się pojawia. Auto też kilka razy nie chciało odpalić.
Moje pytanie: Co oni mogli uszkodzić? czy podczas wymiany, naprawy tych części mogły wyjść w praniu jakieś problemy z elektryką? Jeszcze wymienił łożysko koła i sprężyne zawieszenia. To miał rutynowy serwis a jak sie dowiedzialem ze jest u elektryka to musiał coś spartolić.
Załączniki
-
ss333.jpg
