scenic 1.9 dci 2001r

[griszaelow]

Witam prosze o pomoc samochod pali dobrze ale nie za kazdym razem tak jakby odcinalo paliwo . Czy ktos mial taki przypadek jak wyglada taki zawor

 

[mathiass]

sprawdz pompke paliwa elektryczna jest na prawej podliznicy najlepiej ja widac od dolu

 

[griszaelow]

sprawdz pompke paliwa elektryczna jest na prawej podliznicy najlepiej ja widac od dolu

dzieki sprawdzilem okazalo sie ze jak sie nia porusza to zaczyna dzialac wniosek jest taki ze niema dobrego styku wewnatrz pomki czyli wymiana na nowa bo jest praktycznie nie rozbieralna i to tyle

 

[trebor70]

dzieki sprawdzilem okazalo sie ze jak sie nia porusza to zaczyna dzialac wniosek jest taki ze niema dobrego styku wewnatrz pomki czyli wymiana na nowa bo jest praktycznie nie rozbieralna i to tyle

Albo w kostce zaśniedziało, zanim wymienisz posprawdzaj

 

[Szukasz]

Wymień pompkę paliwa elektryczną, jest to częsta usterka! Tym bardziej że na pewno jeszcze nie była zmieniana od nowość !

 

[trebor70]

Jak ja lubię wymieniaczy części, na pewno jest zła na pewno nie była wymieniana (kolega ma szklaną kulę? czy fora pomylił).

 

[ObelixSP]

Jak ja lubię wymieniaczy części, na pewno jest zła na pewno nie była wymieniana (kolega ma szklaną kulę? czy fora pomylił.

Napewno tu wszyscy pomylili fora oprucz tych z GWT.
Wogule to zamknijcie to forum, zróbcie sobie prywatne, nie będziesz miał wtedy z kim dyskutować.

 

[trebor70]

Nie chodzi o dyskusje typu powielania odpowiedzi która już padła i nabijanie postu jeżeli pompką poruszał i wie , ze tam jest defekt to można sprawdzic połączenia na kostce bo też lubią śniedzieć a nie walić nową od ręki. A kolega "szukasz" zabłysną (po odpowiedziach i spostrzeżeniu autora że wie co jest nie tak) i wali wymień pompkę i nabija posty oczywiste. Niech zabłyśnie tam gdzie nie ma odpowiedzi i doradzi co ma sprawdzić i jak to zrobić lub jak zdiagnozować. Poobserwuję go osobiście skoro tak go bronisz (mam nadzieję, że okaże się osobą z dużą wiedzą i doświadczeniem).
EDIT:
A widzę, że jest po fachu więc może coś nie raz podpowie.

 

[inodiag]

na forum to się zagląda jak ma się podstawy wiedzy z zakresu techniki motoryzacyjnej.
jak kolega pisze żeby wymienić pompę paliwa i nie wie czy ona jest sprawna to sorry...
nikt tutaj z fusów nie wywróży a kolego ObelixSP spuść z tonu ... przeczytaj pierwszy post i pomyśl trochę ... jak mu pomóc???
pewnie trzeba mieć wizję widząc pierwszy post , jakieś rozwiązanie z kosmosu lub od tych zarozumialców z GWT
my jesteśmy tylko ludźmi ... jak ktoś opisze sensownie temat to z pewnością znajdzie się odpowiedź .
forum jest dla wszystkich , dla Ciebie ObelixSP również

 

[ObelixSP]

Nie chodzi o dyskusje typu powielania odpowiedzi która już padła i nabijanie postu jeżeli pompką poruszał i wie , ze tam jest defekt to można sprawdzic połączenia na kostce bo też lubią śniedzieć a nie walić nową od ręki. A kolega "szukasz" zabłysną (po odpowiedziach i spostrzeżeniu autora że wie co jest nie tak) i wali wymień pompkę i nabija posty oczywiste. Niech zabłyśnie tam gdzie nie ma odpowiedzi i doradzi co ma sprawdzić i jak to zrobić lub jak zdiagnozować. Poobserwuję go osobiście skoro tak go bronisz (mam nadzieję, że okaże się osobą z dużą wiedzą i doświadczeniem).

Napewno masz troche racji .
Nie bronie tu nikogo tylko z lekka mnie troche drażni że traktujecie tych ludzi z góry .Jak by się troszeczke wywyższając.
A wierz mi że jest wielu mechaników może nawet tu na forum którzy wiedzą pewno więcej niż my wszyscy razem . A ktos kto twierdzi że się zna na wszystkim to ( to dokładnie) poprostu niezna sie na niczym.
A takich wszystko wiedzących jest tu wielu.

na forum to się zagląda jak ma się podstawy wiedzy z zakresu techniki motoryzacyjnej.
jak kolega pisze żeby wymienić pompę paliwa i nie wie czy ona jest sprawna to sorry...
nikt tutaj z fusów nie wywróży a kolego ObelixSP spuść z tonu ... przeczytaj pierwszy post i pomyśl trochę ... jak mu pomóc???
pewnie trzeba mieć wizję widząc pierwszy post , jakieś rozwiązanie z kosmosu lub od tych zarozumialców z GWT
my jesteśmy tylko ludźmi ... jak ktoś opisze sensownie temat to z pewnością znajdzie się odpowiedź .
forum jest dla wszystkich , dla Ciebie ObelixSP również

Możesz mi wierzyć możesz nie wierzyć ale ostatnio to pisze tu z nudów.
Bo prawda jest taka jak sam czegoś nie naprawisz nikt za ciebie tego nie zrobi czy to przez telefon czy przez forum.
a ci wszyscy" a jak a co a gdzie" i tak trafiają w końcu do mechanika.
Mądrzejsi tylko o to co wyczytają tutaj

 

[Szukasz]

Widzę że chęć pomocy innym okazuje się być błędem!!! Ja proponuje wymienić, a nie wysyłam faktury do zapłaty, za nią!!! Na to jest forum żeby sobie pomagać. Oczywiście że jestem wymieniaczem części tak jak to napisał TREDOR 70, "nie skręcam na drucie". A On nie wymienia?? Z drugiej strony to wiem co mówię bo tylko tym się zajmuje (naprawą diesli i układów zasilania). Co mam mu napisać żeby sobie sprawdził powietrze w kołach może od tego nie pali??? Zgadzam się w 100% z ObelixSP "Bo prawda jest taka jak sam czegoś nie naprawisz nikt za ciebie tego nie zrobi czy to przez telefon czy przez forum". Znam swoje możliwości!!! nie jedna osoba by to na pewno potwierdziła!!! Teraz na pewno się zastanowię czy jest sens się wtrącać na jakiś temat!!! Nigdy nic nie pisałem bo i tak nie mam czasu wchodzić na forum, a że aktualnie jestem po wypadku to mam trochę czasu. POZDRAWIAM

 

[inodiag]

Widzę że chęć pomocy innym okazuje się być błędem!!! Ja proponuje wymienić, a nie wysyłam faktury do zapłaty, za nią!!! Na to jest forum żeby sobie pomagać. Oczywiście że jestem wymieniaczem części tak jak to napisał TREDOR 70, "nie skręcam na drucie". A On nie wymienia?? Z drugiej strony to wiem co mówię bo tylko tym się zajmuje (naprawą diesli i układów zasilania). Co mam mu napisać żeby sobie sprawdził powietrze w kołach może od tego nie pali??? Zgadzam się w 100% z ObelixSP "Bo prawda jest taka jak sam czegoś nie naprawisz nikt za ciebie tego nie zrobi czy to przez telefon czy przez forum". Znam swoje możliwości!!! nie jedna osoba by to na pewno potwierdziła!!! Teraz na pewno się zastanowię czy jest sens się wtrącać na jakiś temat!!! Nigdy nic nie pisałem bo i tak nie mam czasu wchodzić na forum, a że aktualnie jestem po wypadku to mam trochę czasu. POZDRAWIAM

kolego a wiesz co to jest manometr ?

 

[Szukasz]

manometr tu nic nie pomoże bo problem jest elektryczny w samej pompce!!! tak wiem co to jest manonetr jak Ty nie wiesz to wpisz na google. ale jak byś nie zauważył to koledzy pisali że pompka raz chodzi raz nie więc po co zmierzenie wydajności??

Widzę, że na tym forum nie próbuje się pomóc tylko udowodnić kto jest lepszy i kto komu umie bardziej dopiec!!! Współczuje koledze który zaczął ten post, bo i tak się nic nie dowie poza tymi wymądrzeniami!
Do poparcia moich argumentów dodam że sam się spotkałem wiele razy z tym że pompka nie chodzi, gdy się ją poruszy to zacznie działać, pompki te są zawsze używane w silnikach na układzie zasilania z pompą wysokiego ciśnienia CP1 ale również czasem z pompą cp3(mimo tego że ma mechaniczną pompkę w sobie np IVECO). Pompa ta nie zacznie sprężać paliwa do puki nie dostanie zasilania wstępnego min 2,5 bar. gdyby był problem z gaśnięciem w czasie jazdy to jak najbardziej można użyć manometra żeby zmierzyć wydajność (choć w niektórych modelach można to odczytać w wartościach komputerem np BMW). wydajność takiej pompki powinna być od ok 2,5 bara do 4, choć często mają więcej ale są ograniczone zaworkiem upustowym przy filtrze np hyundai lub w innym miejscu nap bmw na przewodzie paliwowym.
jeśli chodzi o pompkę to często wycierają się szczotki w samej pompce. a że jest ona nie rozbieralna to nie da się ich zmienić (choć dla chcącego nic trudnego) Ale nie chodzi o to żeby coś "podleczyć" tylko naprawić! same koszta holowania mogą być wyższe niż ta pompka!!! A z drugiej strony niezadowolenie klient. Nie o to chodzi!!! A tak co przedstawisz klientowi że poruszałem stykami i jest ok! a za 2 dni będziesz musiał holować na własny koszt!

 

[inodiag]

proponuję żebyś założył nowy temat i opisał zasadę działania pompki, następnym razem to zanim ktoś zapyta o taki banał to dostanie skierowanie tam

 

[Szukasz]

A kolega żeby założył nowy temat "manometr" nie każdy wie do czego służy i gdzie go wpiąć, bo w większości samochodów nie jest to łatwa sprawa

 

[igltokz]

użyć manometra żeby zmierzyć wydajność (choć w niektórych modelach można to odczytać w wartościach komputerem np BMW). wydajność takiej pompki powinna być od ok 2,5 bara do 4, choć często mają więcej ale są ograniczone zaworkiem upustowym przy filtrze np hyundai lub w innym miejscu nap bmw na przewodzie paliwowym.

manometrem mierzymy ciśnienie a nie wydajność

 

[griszaelow]

no i dyskusja rozgorzala to wina tylko i wylacznie pomki wymienilem na inna sprawna i jest ok stara sprawdzalem na krotko i raz dzialala a raz nie w zaleznosci od polozenia wiedz tak jak napisalem brak dobrego styku wewnatrz pompki bez wyciagniecia na zewnatrz trudne do zdiagnozowania . Sa rozne przypadki wiec dobrze poczytac moze wtedy nas cos naprowadzi na dobry trop i zaoszczedzic troche kasy . Dodam jeszcze to ze pompka nie musi byc taka sama kazda podaje wiecej paliwa niz powinna nadmiar idzie na przelew wiedz nie musimy sie martwic ze ma mniejsza wydajnosc