Witam
Mam problem z fiatem seicento 900 spi b+g. Gdy hamuje silnikiem dłuższy odcinek drogi, to po wciśnięciu sprzęgła samochód gaśnie. Dzieje się tak tylko i wyłącznie przy hamowaniu silnikiem i musi to być jakieś min. 200 m (w innym wypadku nie ma takiej sytuacji). Robi się to tylko na benzynie - na gazie jest okej. Jadąc z góry hamując silnikiem i dodając lekko gaz słychać jak delikatnie strzeli z wydechu i zaczyna jechać dalej. W tym momencie czuć jakiś ułamek sekundy opóźnienie w przyspieszeniu tak jakby nie do końca zareagował na naciśnięcie pedału przyśpieszenia.Z rzeczy które wymieniłem i sprawdziłem.
-nowy czujnik temperatury w głowicy i termostacie
-nowa sonda lambda
-nowy czujnik położenia wału
-nowe świece
-podmieniony komputer
-podmieniony map
-podmieniony regulator ciśnienia paliwa z wtryskiwaczem
-podmieniona cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnikiem tps
-nowa pompa paliwa wraz z filtrem
-kompresja okej
-nie ma nigdzie nieszczelności (lewego powietrza)
-przejścia z wszystkich czujników do kostki komputera
Na tym kończą się moje pomysły, przez co może się tak jeszcze dziać?.
Mam problem z fiatem seicento 900 spi b+g. Gdy hamuje silnikiem dłuższy odcinek drogi, to po wciśnięciu sprzęgła samochód gaśnie. Dzieje się tak tylko i wyłącznie przy hamowaniu silnikiem i musi to być jakieś min. 200 m (w innym wypadku nie ma takiej sytuacji). Robi się to tylko na benzynie - na gazie jest okej. Jadąc z góry hamując silnikiem i dodając lekko gaz słychać jak delikatnie strzeli z wydechu i zaczyna jechać dalej. W tym momencie czuć jakiś ułamek sekundy opóźnienie w przyspieszeniu tak jakby nie do końca zareagował na naciśnięcie pedału przyśpieszenia.Z rzeczy które wymieniłem i sprawdziłem.
-nowy czujnik temperatury w głowicy i termostacie
-nowa sonda lambda
-nowy czujnik położenia wału
-nowe świece
-podmieniony komputer
-podmieniony map
-podmieniony regulator ciśnienia paliwa z wtryskiwaczem
-podmieniona cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnikiem tps
-nowa pompa paliwa wraz z filtrem
-kompresja okej
-nie ma nigdzie nieszczelności (lewego powietrza)
-przejścia z wszystkich czujników do kostki komputera
Na tym kończą się moje pomysły, przez co może się tak jeszcze dziać?.
