Chciałbym zapytać jak jest z awaryjnością silnika 2.0 TDI po 2009 roku z wtryskami CR (żeby nie było niedomówień, mam na myśli silnik montowany między innymi w Skodzie, VW czu Audi) . Czy jest juz to silnik mniej awaryjny w przeciwieństwie do jego poprzednika z pompowtryskami? Czy właściciele aut z tymże silnikiem są częstymi bywalcami warsztatów samochodowych?
Jeżeli jest to w miarę dobra jednostka , to na co zwrócić uwagę przy kupnie auta z tym silnikiem?
Jestem praktykiem, a nie teoretykiem, więc proszę o jak najwięcej informacji osób, które mają/miały doswiadczenie z silnikiem 2.0 tdi.
Jeżeli jest to w miarę dobra jednostka , to na co zwrócić uwagę przy kupnie auta z tym silnikiem?
Jestem praktykiem, a nie teoretykiem, więc proszę o jak najwięcej informacji osób, które mają/miały doswiadczenie z silnikiem 2.0 tdi.