• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Silnik 2.0 TDI

seba4109

Nowy
Dołączył
30.01.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
32
Miasto
LBN
Chciałbym zapytać jak jest z awaryjnością silnika 2.0 TDI po 2009 roku z wtryskami CR (żeby nie było niedomówień, mam na myśli silnik montowany między innymi w Skodzie, VW czu Audi) . Czy jest juz to silnik mniej awaryjny w przeciwieństwie do jego poprzednika z pompowtryskami? Czy właściciele aut z tymże silnikiem są częstymi bywalcami warsztatów samochodowych?
Jeżeli jest to w miarę dobra jednostka , to na co zwrócić uwagę przy kupnie auta z tym silnikiem?
Jestem praktykiem, a nie teoretykiem, więc proszę o jak najwięcej informacji osób, które mają/miały doswiadczenie z silnikiem 2.0 tdi.
 

seba4109

Nowy
Dołączył
30.01.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
32
Miasto
LBN
silnik w mojej toyocie
dzięki za radę!
juz wiem skąd te prawie 3500 postów nabite
 

seba4109

Nowy
Dołączył
30.01.2018
Postów
4
Punktów
0
Wiek
32
Miasto
LBN
No widzę, odpowiedź w stu procentach adekwatna do postawionego pytania, a nawet pytań. Jedno zdanie, 6 słów napisanych na temat.
Ironia^
Dalej czekam na normalne odpowiedzi i rady. Znalazłem to forum i uznałem, że jest na poziomie (i dalej mam nadzieję, że takie jest) i zaznam opinii fachowców. Jak będę chciał pośmieszkować, to napewno się zgłoszę do Pana mechanik.k.
A co do postawionego jeszcze pytania.. Dziękuję za zainteresowanie, z rzeczy które się jeszcze nie zepsuły i które użytkuję codziennie i ze szczerego serca moge polecić, to: drzwi od szafy, fotel, klucz gwiazdkowy.
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Używane TDI =$

Tak na poważnie , to te auta są pożądane w naszym kraju i jest biznes, więc się sprowadza cacka po dzwonach, albo z dużym przebiegiem. Zabieg odmładzający i ,, nówka sztuka'' trafia do netu. Ciężko jest kupić takiego diesla w dobrym stanie, jak Ci się uda będziesz zadowolony.
 
Ostatnia edycja:

RafałMS

Gaduła
Dołączył
10.10.2016
Postów
85
Punktów
9
Miasto
Siec
VW TDI na CR - Wypalanie / pekanie tłoków , pekanie głowic , wtryski , pęknięty wał. Z tym się spotkałem dotychczas. Jeden przypadek zatarta głowica i zerwany rozrząd.
 

voodo

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2015
Postów
970
Punktów
201
Nie trzeba zapominać, że w tych silnikach zwłaszcza w początkowych latach produkcji nie rozwiązano problemów z pompą oleju.
Ponoć po ok 2012 r było już lepiej.
 

voodo

SuperMechanior
Dołączył
3.02.2015
Postów
970
Punktów
201
Już nie przesadzaj, takich silników jak 1.9 VP to już nie będzie ale 101KM, 131KM i późniejsze 115 wcale nie były takie złe. Co innego kolejna generacja tych silników 105KM te to faktycznie już lipa.
 

misiek1394

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.12.2013
Postów
858
Punktów
389
Wiek
31
Miasto
K-K
szachu41 zgadzam się w 100%.

Do autora tematu, poszukaj sobie 2.0 hdi będziesz o wiele bardziej zadowolony.

Edit: Albo jak tak bardzo chcesz kupuj 2.0 tdi, będziemy mieć 1 klienta więcej hehe.
 

darcuss

SuperMechanior
Dołączył
27.05.2016
Postów
248
Punktów
36
Miasto
Stolyca
Sz.P. A jakie samochody, miałeś do tej pory ? Kupisz sobie nowe bmw x6 i też możesz mieć problem ( awaria - zablokowana kierownica !!! )
A po drugie, będę bronil tutaj kazdego, co mądrze pisze i radzi.
Po trzecie, znasz przyslowie o wronach !?
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom