Skoda Fabia 1.2 tdi problem z mocą.

[Aflofarm]

Witam mam problem z samochodem skoda fabia 1.2 tdi Common rail. Z 2014r. Auto raz na jakies 150 lub 200km. Wchodzi w tryb awaryjny, zapala się kontrolka świec zarowych i traci moc. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu kontrolka gaśnie i znów można jeździć i jeździć. Wyrzuca dwa błędy pierwszy P0299 -cisnienie doladowania poniżej progu i drugi PO101 - sygnał przepywomierza poza zakresem. Została zregenerowana turbina, założony nowy orginalny zawór sterujący turbo, sprawdzona instslacja silnika, Zero efektów dalej to samo, żaden przewód intercoolera nie jest pęknięty, podciśnienia ok.przerabiał ktoś podobny temat. Samochod wchodzi w tryb awaryjny raz przy 2000tyś raz przy 2400tyś różnie nie ma jednej reguły..

 

[mazi0000]

A jakie jest ciśnienie w parametrach ?

 

[Aflofarm]

Jak się jedzie z komputerem jest ok rzeczywiste takie jak zadane, można jeździć gazowac, wolno na różne sposoby wszystko jest dobrze. Nie da się tego wywołać.

 

[mazi0000]

A parametry z przepływomierza. Może winna leży w egr

 

[Aflofarm]

Zmieniałem już kilka takich egrow, i jak był problem z nim to zawsze był z niego błąd A nigdy z cisnienia doładowania, mówię o tych nowych silnikach vw

 

[lisek171]

Czujnik ciśnienia podmieniany na sprawny?

 

[Ondraszek]

Czy temp.powietrza na zewnątrz ma wpływ na to,np.gdy jest zimno ,czy ciepło?

 

[kamil03]

sprawdź przy odpalonym samochodzie ile voltów pokazuje czujnik kopiowania gruszki , ten na turbinie. Jak sie nie myle 120 kanał ale nie jestem pewien.

 

[szeregowy44]

Witam serdecznie wszystkich . Czy udało się rozwiązać się problem ? Mam bardzo podobny i chciałbym wiedzieć co było przyczyną . Z góry dziękuję

 

[WOODOO]

Bulbulator...

 

[riko]

A czy gruszka turbiny została stara po regeneracji ?

 

[WOODOO]

A czy gruszka turbiny została stara po regeneracji ?

No oczywiście, że tak... tylko skasował leszcza za nową...

 

[walus501]

Też mam problem z ładowaniem turbo. Tylko teraz zgłupiałem czy to turbo czy sterowanie. Grucha pracuje. Szczelna Ale dziwne skoki ładowania pod obciążeniem 1400kPa do 2900kPa.
Nie kiedy robi się podciśnienie w kolektorze rzędu 600kPa na wolnych obrotach.
Oś się kręci luzy są ale chyba nie jakieś tragiczne. O korpus nie ociera wirnik.