• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Skoda Octavia II 1,9 tdi bxe dławi podczas jazdy

S.Grzywa

Początkujący
Dołączył
1.01.2015
Postów
22
Punktów
0
Wiek
66
Miasto
okolice Krakowa
Witam Szanownych,

Pacjent to Skoda Octavia 1.9 TDI BXE 2007. Silnik dławi podczas jazdy, czuć zdecydowane szarpanie i spadek mocy między 3 a 3,5 tys obrotów.

Brak błędów w ECU, ciśnienie doładowania w normie, EGR również. W trakcie szarpania widoczny spadek dawki paliwa.

W załączeniu do tematu logi z pracy na biegu jałowym z kanałów 13, 18, 23. Wyglądają w porządku.

Wymieniony filtr paliwa, wyczyszczona pompa w baku, podmieniona tandem pompa, sprawdzony wałek, ustawienie pompowtryskiwaczy ok, 180 stopni.

Rece opadają.

Prośba o jakieś rady, uwagi na co zwrócić jeszcze uwage.

Pozdrawiam,
S. Grzywa
 

Załączniki

  • skoda_bxe.rar
    8,4 KB · Wyświetleń: 15

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
45
Racja przepływomirz jak masz opcję podmieny to by było dobrze
 

Mikrobi

SuperMechanior
Dołączył
19.12.2013
Postów
487
Punktów
70
Wiek
49
Wstaw logi dynamiczne przepływomierza.
 

S.Grzywa

Początkujący
Dołączył
1.01.2015
Postów
22
Punktów
0
Wiek
66
Miasto
okolice Krakowa
czujnik ok ,tandempompa wolne obroty 3 atm. wysokie 8 atm.przepływomierz zamówiony nowy.Dzięki za zainteresowanie.
 

S.Grzywa

Początkujący
Dołączył
1.01.2015
Postów
22
Punktów
0
Wiek
66
Miasto
okolice Krakowa
Po założeniu nowej ori.przepływki dzisiaj zaczęło znów szarpać,w różnych zakresach prędkośći.Dzięki za ewentualne podpowiedzi.
 

Mikrobi

SuperMechanior
Dołączył
19.12.2013
Postów
487
Punktów
70
Wiek
49
11 kanał sprawdź podczas jazdy czy turbina dmucha prawidłowo w całym zakresie obrotów.
 

S.Grzywa

Początkujący
Dołączył
1.01.2015
Postów
22
Punktów
0
Wiek
66
Miasto
okolice Krakowa
Po kilku dniach względnego spokoju ,sporadyczne szarpanie, problem powrócił szarpanie w różnych zakresach prędkości.Czujnik ciśnienia ok.turbo wg.mnie ok.EGR sprawdzony wacumpompą,na próbę zaślepiony,wymieniony oring na filtrze paliwa.Wydaje się że przewody paliwa nie zamienione.Błędów brak
 
Do góry Bottom