remmechPoska
Bywalec
- Dołączył
- 7.11.2020
- Postów
- 48
- Punktów
- 32
- Wiek
- 41
Witam, jako że średnio znam się na olejach, mam pytanie. Czy olej 75W80 PSA dość popularnej marki na RAxxxOL będzie odpowiedni do skrzyni biegów w sprinterze 202d?
Sprinter I 202 olej do ręcznej skrzyni
- Thread starter remmechPoska
- Rozpoczęty
remmechPoska
Bywalec
- Dołączył
- 7.11.2020
- Postów
- 48
- Punktów
- 32
- Wiek
- 41
Z tego co czytam to ten który mam wg producenta ma klasę lepkości 148.
Skrzynia 5 biegów jeśli o to chodzi.
Skrzynia 5 biegów jeśli o to chodzi.
remmechPoska
Bywalec
- Dołączył
- 7.11.2020
- Postów
- 48
- Punktów
- 32
- Wiek
- 41
Jeśli chodzi o samą normę API GL-4 to ten który mam też ją spełnia- https://www.raxol.eu/en/oilproducts...ic-gear-box-oil-24/gear-go-75w80-1106/?p=1106
https://www.ravenol.pl/oleje-przekl...-RAVENOL-PSA-SAE-75W-80-1L-4014835734111.html
To ja już nie rozumiem,chodzi o oleje Raxol,czy Ravenol? Oleje Ravenol PSA są pod skrzynie PSA(francuskie),oczywiście,że Ravenol to świetne oleje,pod tę skrzynię musi jednak spełniać normę 235.10,przede wszystkim brałbym pod uwagę zdolności ochrony przeciw korozyjnej,ochrona stopów miedzi,to jest b.ważne,własnie oleje oferowane w ASO są pod konkretne skrzynie,skład chemiczny pod rodzaje użytych stopów(antykorozyjne własności)
XMARIO
SuperMechanior
taaa jasne. jeszcze troche i rozpracujesz recepturę cocacoli.
remmechPoska
Bywalec
- Dołączył
- 7.11.2020
- Postów
- 48
- Punktów
- 32
- Wiek
- 41
Ok, czyli powinien być Ravenol MTF-2. Czym ryzykuję wlewając olej PSA o tej same klasie 75W80? Skrzynia się zatrze? Może sprecyzuję bardziej o co mi chodzi. Jak silnik jest zimny i jest w okolicach zera na dworze, to 3 i 4 bieg zgrzyta zanim się silnik nie rozgrzeje. Mam plan wlać rzadszy olej-właśnie ten PSA bo jest wyraźnie płynniejszy niż MTF. Polepszę czy pogorszę temat?
MTF-2 jest nieznacznie płynniejszy w temp 20.st.c ale różnicy praktycznie nie ma,,to full syntetyk,krzepnie w temp -60 st,spełnia normę MB,PSA za to jest półsyntetykiem,krzepnie w temp -36,nie spełnia normy MB,obydwa oleje posiadają identyczne zdolności ochrony przed korozją miedzi,to dobra wiadomość,MTF-2 z pewnością będzie lepiej chronił łozyska w skrzyni,stabilniejszy termicznie,nie mogę znależć wskażnika lepkości,ale podejrzewam granice ok.180,ten olej jest zdecydowanie bardziej zaawansowany technologicznie od PSA,czy stanie się coś skrzyni po zastosowaniu PSA? No cóż,nie zatrze się,obydwa posiadają dodatki EP,to świetna sprawa,jedno pewne,kupując PSA,który jest tańszy nie uzyskasz korzyści gdyż MTF jest bardziej odporny na zużycie,starzenie,poza tym zawiera PAO,można go wymieniać rzadziej.Czy jest płynniejszy? To prawda,posiadałem obydwa oleje,PSA wydaje się,,rzadszym,,olejem,niestety to tylko pozory,podczas srogich zim płynniejszy będzie MTF,karta charakterystyki pokazuje,że w normalnych temp.plusowych oleje zachowują się identycznie.
XMARIO,niestety,chciałbym ale już rozpracowano,na YT jest gostek,który podaje skład,robi nawet coca colę,poza tym obecna coca cola czy pepsi co,to takie same siki jak ta dostępna w Biedronce,prawdziwa pepsi np.była ale w latach 80 tych,w tych szklanych butelkach,przeganiała tasiemce od samej góry do wylotu.
XMARIO,niestety,chciałbym ale już rozpracowano,na YT jest gostek,który podaje skład,robi nawet coca colę,poza tym obecna coca cola czy pepsi co,to takie same siki jak ta dostępna w Biedronce,prawdziwa pepsi np.była ale w latach 80 tych,w tych szklanych butelkach,przeganiała tasiemce od samej góry do wylotu.
Ostatnia edycja:
Z pewnością ma,np.Fuchsa,są to fluidy,które można bezpiecznie wlewać do skrzyń ASB jeśli np.ze względów ekonomicznych nie chce się korzystać z fluidów z ASO(cholernie drogie) a są one zalecane przez nich do konkretnych skrzyń,w przypadku innych bym nie ryzykował. U nas specjalistyczny zakład obsługi,wymiany olejów korzysta tylko i wyłącznie z Ravenola(skrzynie begów ASB,manual i tylne mosty)
Jeśli tylko klient nie marudzi to leje ravenol ale zdarza się ze nie słyszal o nim i jest dziwakiem i kręci głowa ze nie OEM. Uważam ze to już przesada chociaż kilka stosuje vw, ZF 8hp. Pytam się wtedy gościa czy w swoim 15 nastoletnim silniku tez stosuje oryginał albo np zalecany castrol. Wiadomo ze nie. Jak ma się ravenol do oryginalnych olejów? Wiem ze ma aprobaty
Ostatnia edycja:
Tak,ZF rekomenduje do swoich skrzyn oleje Ravenol,te dwa koncerny ściśle ze sobą współpracują,nie zdziwiłbym się wcale gdyby np.ASO MB oferowało fluidy czy oleje przekładniowe RAVENOLA w swoich opakowaniach,zresztą wziąłem kiedyś pod szpic znajomego mechanika z naszego ASO MB,zapytałem nie o specyfikacje jakiegoś ,,ich,,oleju bo i tak by ch...wiedział,tylko zapytałem jakie oleje czy fluidy polecałby do skrzyń takich i takich,wymienił RAVENOLA właśnie,i wszystko stało się jasne.Ktoś musi produkować dla MB,tzn.dla ZF-a ,musi to być RAVENOL,nie widzę innej opcji.
ale co do reszty pewnie masz racjeTak,tak,pomyliło mi się z BMW,podejrzewam,że MB sam se skrzynie projektuje i wykonuje,bo też innej opcji nie widzę,nie zmienia to faktu,że w ASO MB korzystają z produktów RAVENOLA przy serwisowaniu,a sprzedają już w swoich opakowaniach.
