Tester akumulatorów z wydrukiem

[wojtek_3h]

Witam!
Zastanawiam się nad zakupem testera do akumulatorów z wydrukiem. Wydruk jest dla mnie istotny, bo mam dużo zapytań klientów o to. Interesuje mnie coś do 1000 zł. Co polecicie ? Na co zwrócić uwagę? Mam na uwadze to co poniżej, ale może podsuniecie coś wartego uwagi.

IDEAL BDT4000
https://allegro.pl/oferta/tester-ak..._unit_id=fc224ccb-baa6-4180-9344-fc24a391e126

Autool BT660
https://allegro.pl/oferta/tester-akumulatora-z-drukarka-12v-24v-autool-bt660-8207908751

Foxwell BT705
https://allegro.pl/oferta/tester-akumulatorow-foxwell-bt705-drukarka-polski-7697911384

 

[lukkiwlkp]

Obecnie mam magneti marelli. Dla mnie ok.

https://allegro.pl/oferta/tester-ak...9287?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

 

[Jarzi]

Mam magnetti od 4 lat. Wszystko ok. Płaciłem 1000 netto.

 

[jarek_g60]

Mam takiego Ideala działać dobrze, dobry w nim jest test rozrusznika jak klijent ma obiekcje czy naprawa jest konieczna, dostaje wydruk, a maszyna nie może kłamać.

 

[Gerwaz garage]

Ja mam idealna i nie narzekam jest test akumulatora alternatora i rozrusznika

 

[szachu41]

Ideal jest bardzo dobry. Że tak powiem... Zarabia na siebie

 

[Gerwaz garage]

O to to zarabia i to dobrze

 

[Mikidz]

Potwierdzam, ideal jest ok i zarabia jeszcze się nie zdarzyło żeby nie pokazał "wymień" .... Nie, no żartuję, jest ok

 

[pawcar]

Teraz mam do zabawy ancel bst500

Kosztował czapkę śliwek, porównywałem go ze sprzętem marelli i praktycznie pokazuje 1:1, przeklamuje o 0.03 v i jakieś 30A przy wyższych pojemnościach rzędu 800A.

Brak możliwości dodania danych firmy na wydruku.

Generalnie jaki sprzęt to by nie był... trzeba też podchodzić do niego z dystansem. Nie raz było tak ze marelli pokazał że akurat jest ok, a jednak był uszkodzony i rozladowal się w ciągu 24h użytkowania. Tak samo z oceną - dobry zły wymień ... kwestia wprawy i praktyki.

Edit:
Nie sprzęt marelli a exide.

Tutaj badania z dwóch nowych, w uzywce jak sprawdzałem to parametry również się pokrywały na obu.

Jeszcze jedna informacja. Kiedy wyskoczy dwa razy z rzędu info żeby doładować aku, mimo że był ładowany - aku śmietnik z automatu. sam aku sprawdzamy najlepiej po pełnym lądowaniu i odstaniu kilku h. Wtedy wiadomo jakie ma realne napięcie z którym zaczynamy się bawić.

 

[wojtek_3h]

Dziekuję panowie za obszerne wypowiedzi, także skłaniam się w kierunku IDEAL-a. Mam jeszcze pytanie czy test alternatora taki jak w tym testerze można zastosować praktycznie do wszystkich aut ? Czy nie jest tak że w nowszych modelach występuje ładowanie "inteligentne" i to komputer decyduje o wartości napięcia i prądu w zależności od warunków pracy silnika? Jak to sie ma do tego testu ?

 

[lukkiwlkp]

Aku to aku. Ładowanie to ładowanie. Ty robisz test aku. Już się nie bój o inteligentne ładowanie.

 

[Szczepan119]

Panowie a ten ideal nadaje się do akumulatorów AGM ? Nigdzie nie widzę wzmianki na ten temat

 

[ThinkPad]

Panowie mam do Was takie pytanie, jak prawidłowo powinno wykonywać się test sprawności akumulatora ? W miejscu gdzie obecnie pracuję sprawa wygląda tak: rano tel do szefa, że auto nie odpala bo padł akumulator. Szef bierze starter, odpala auto i klient przyjeżdża do garażu żeby sprawdzić baterię. Podpina się podstawowy tester obciążeniowy i jak nie trudno się domyślić w większości przypadków wychodzi, że akumulator do wymiany. Wiadomo szef się cieszy, bo za wymianę wpadnie parę groszy, a i na baterii coś zarobi. Jednak wg mnie taki głęboko rozładowany aku powinno się najpierw porządnie naładować, a dopiero później wykonywać jakiekolwiek testy. Jak to wygląda u Was Panowie ?

 

[pawcar]

Naładowanie na maxa, odstawienie na 24H i testowanie dopiero.

 

[ThinkPad]

No dobrze czyli to taki wzorcowy sposób postępowania, ale jak to wygląda w praktyce, bo robiąc to jak trzeba potrzebujemy auto klienta na min dwa dni, a jak wszyscy wiemy każdy chce "na już"

 

[jarek_g60]

Skoro padł po nocy to jaki ma być dobry?? Więc po co przedłużać agonie

 

[pawcar]

Branie lewego pradu ? Agonia alternatora ?

 

[ThinkPad]

No właśnie, nie zawsze padnięty akumulator oznacza w 100% jego usterkę, ale podana sytuacja była tylko przykładem. Chodzi bardziej o to jak przeprowadzić rzetelny test głęboko rozładowanego akumulatora. Szukając jeszcze informacji na temat testów natrafiłem na ten film z którego wynika, że przy użyciu podstawowych testerów w warunkach warsztatowych nie jesteśmy w stanie sprawdzić akumulatora w 100%.

 

[jarek_g60]

Alternator jesteśmy w stanie sprawdzić, pobór też na szybko możemy sprawdzić (nie idealnie). Jak auto odpali z bostera i przejedzie kilka kilometrów to akumulator się podładuje, Ideal często pokazuje aku Ok tylko doładować, więc takiego nie wymieniam, ale jak od razu że złom to drukuje raport klijentowi i mówię że nowy aku lub jutro powtórka z rozrywki przy próbie zapalenia