• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Testujemy lampy warsztatowe Philips 2019

Misiek

Administrator
Dołączył
6.10.2010
Postów
7103
Porady
6
Punktów
2811
Miasto
Szczecin
WWW
auto-mis.szczecin.pl
W dniu dzisiejszym chciałem na zdjęciach uchwycić światło lampki jakie daje w swoich dwóch trybach pracy. Po naciśnięciu przycisku lampki świeci ona pełną mocą, natomiast przy ponownym wciśnięciu zmniejsza się jej moc dzięki czemu dłużej można pracować. Z doświadczenia w użytkowaniu tej lampki widzę, że na trybie słabszym mogę bez problemu przepracować cały dzień intensywnie jej używając co jest moim zdaniem świetnym wynikiem.
Chciałbym zauważyć, że pomimo użytkowania lampki w trybie słabszej mocy w zupełności wystarcza to do pracy, od trzech dni świadomie używałem jej tylko i wyłącznie w tym trybie i ani razu nie miałem potrzeby użyć jej w jaśniejszym świetle.
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg
 

mejson

Bywalec
Dołączył
2.03.2013
Postów
62
Punktów
9
Wiek
41
Użytkuję lampę cbh51. Po roku czas pracy na akumulatorze skrócił się do 40min. Po kolejnych 6 miesiącach świeci już tylko na kablu.
 

gtszudi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.08.2017
Postów
3287
Porady
1
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
Pruszcz Gdański
test lampy w innych warunkach niz przewidzial producent

od lewej : lampa kanalowa | lampy off | lampa philips tryb boost | tryb eco | lampy kanalowe off | lampy on | philips boost mode on.

Super sprawa dla kogos kto ma wneke kanalowa z gniazdkiem , po zdjęciach nie widac roznicy w trybie boost i eco , i co najlepsze , przy pracach mechanicznych tez nie widac tej roznicy.

zuzycie baterii w dalszym ciagu niezmienne :/
 

Załączniki

  • IMG_20190924_150558.jpg
    IMG_20190924_150558.jpg
    2,4 MB · Wyświetleń: 20
  • IMG_20190924_150605.jpg
    IMG_20190924_150605.jpg
    1,5 MB · Wyświetleń: 18
  • IMG_20190924_150631.jpg
    IMG_20190924_150631.jpg
    2,9 MB · Wyświetleń: 22
  • IMG_20190924_150641.jpg
    IMG_20190924_150641.jpg
    2,6 MB · Wyświetleń: 19
  • IMG_20190924_150645.jpg
    IMG_20190924_150645.jpg
    3,4 MB · Wyświetleń: 22
  • IMG_20190924_150648.jpg
    IMG_20190924_150648.jpg
    2,5 MB · Wyświetleń: 19
  • IMG_20190924_150653.jpg
    IMG_20190924_150653.jpg
    1,7 MB · Wyświetleń: 20

gtszudi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
18.08.2017
Postów
3287
Porady
1
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
Pruszcz Gdański
Dzis zdjęcia z mini detailingu.

Citroen C4 Picasso kod lakieru EWPA

1. inspekcja 2. widoczne zarysowania koliste lakieru 3. po pierwszym przejezdzie 4.po pierwszym przejezdzie w trybie ECO

zauwazylem smieszne zjawisko , glownie na bialych kolarach lakieru , efekt odswiezania obrazu w telefonie podczas robienia zdjecia , gdy lampa byla ustawiona w trybie ECO.

Niezbyt fajne zjawisko do robienia zdjęc , na aparacie cyfrowym rowniez wystapilo.

Toyota Avensis T25

1.Inspekcja lakieru 2.Rysa w trybie boost 3.Rysa w trybe Eco 4. Po pierwszym przejezdzie

W tym przypadku lampa bardzo dobrze pokazuje ziarno lakieru , i jego głębię , do ciemnych lakierów jest w sam raz , nie ma efektu odświeżania ekranu podczas robienia zdjęc.
 

Załączniki

  • IMG_20191002_134542.jpg
    IMG_20191002_134542.jpg
    2,6 MB · Wyświetleń: 7
  • IMG_20191002_134548.jpg
    IMG_20191002_134548.jpg
    1,3 MB · Wyświetleń: 6
  • IMG_20191002_134952.jpg
    IMG_20191002_134952.jpg
    1,4 MB · Wyświetleń: 6
  • IMG_20191002_135007.jpg
    IMG_20191002_135007.jpg
    1,3 MB · Wyświetleń: 6
  • IMG_20191002_140212.jpg
    IMG_20191002_140212.jpg
    3,4 MB · Wyświetleń: 7
  • IMG_20191002_140233.jpg
    IMG_20191002_140233.jpg
    3,9 MB · Wyświetleń: 7
  • IMG_20191002_140225.jpg
    IMG_20191002_140225.jpg
    3,6 MB · Wyświetleń: 7
  • IMG_20191002_140705.jpg
    IMG_20191002_140705.jpg
    4,5 MB · Wyświetleń: 7
  • IMG_20191002_140734.jpg
    IMG_20191002_140734.jpg
    2,5 MB · Wyświetleń: 8
Ostatnia edycja:

N.O.R.

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.01.2016
Postów
287
Punktów
35
Miasto
Suwałki
Muszę sobie sprawić RCH31UV ze względu na UV, obecnie posiadam RCH 5S i wydaje mi się że jest trochę delikatna, ale jeszcze nie przejechałem jej busem, nie utopiłem w oleju czy płynie, nie spadła do kanału 10000 razy tak jak Proline więc się obszernie nie wypowiem, RCH5S na plus stacja ładująca i pionowa lampka, Proline - niezniszczalność i dwa rodzaje intensywności światła, bardzo jasno świeci już kilka lat, ale nie ma stacji ładującej i pionowej lampki .
IMG_20201018_150331.jpg IMG_20201018_150312.jpg
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2947
Punktów
825
Wiek
45
Miasto
Gdańsk
RCH5S ten filips mi się podoba. Trzeba będzie zapodać.
 

Auto.Klinika

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
3139
Punktów
941
Wiek
34
Mam dwie takie. Pojechały kilka razy pod autem na próbę i nie zgubiły się. Minusem jest bateria, bo po dłuższym użytkowaniu starcza jej na około godzinę świecenia, dlatego jedna świece a druga ładuje
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6690
Porady
2
Punktów
1880
Miasto
Koszęcin
A właśnie zasilacz padł do tej lampy pod mask. Kupiłem se inny
 

djbovorta

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.08.2014
Postów
462
Punktów
26
Wiek
43
Ja używam od kilku lat

RCH5S​

LPL62X1

Mam dwie sztuki które ładuje na przemian, z jedna słabo bo trzyma bateria nie za długo nie starcza na dzień pracy nawet jeśli nie swieci się ciagle. Barwa światła mi odpowiada, osłona magnesu zabezpieczająca przed zarysowaniem powierzchni do której jest przyczepiona zniszczyła się szybko i metal na wierzchu. Jak na razie magnez nie wypadł jak to miało miejsce w lampie podobnej konstrukcji bernera.
 

norek111

SuperMechanior
Dołączył
26.09.2011
Postów
424
Punktów
27
Miasto
Benhoff
Polecam do warsztatu
 

Załączniki

  • 20260110_180910.jpg
    20260110_180910.jpg
    998,8 KB · Wyświetleń: 9
  • 20260110_180937.jpg
    20260110_180937.jpg
    854 KB · Wyświetleń: 9
Do góry Bottom