stryj16
SuperMechanior
Załóż prosty korbowód nowe panewki korbowodowe przeplanuj głowice nowa uszczelka i myślę że będzie ok. Przy okazji sprawdziłbym ołówek w pompie oleju co by za moment się znowu nie zdziwić. Wtrysków bym nie ruszał a jak wyglądały ich gniazda w głowicy?
I tak chcę zrobić
A u mnie pompa nie ma ołówka, ja mam jeszcze pompe starego typu, na łańcuchu. I jakby ktoś pisał że też były awaryjne to jest już wymieniona;pCo z wtryskami to nie wiem, zobaczymy po wymianie korbowodów.
No mozliwe, ale jak mu sie rozbiegało auto to te korby jednak zla slawe majaDziwne tez ze pompki nagle zaczynaja smigac po nagrzaniu. Wydaje mi sie tez ze dymienie ustepowalo by stopniowo ale tego chyba wlasciciel turana nie napisal
Niedlugo dowiemy sie co i jak, sekcja zwlok juz niebawem
![]()
Tak dymienie ustępuje stopniowo, tak samo jak szarpanie, chyba to gdzieś tutaj napisałem. Jak osiągnie 90 stopni na liczniku to chodził idealnie, brak dymu i szarpnia