• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Twarda praca Peugeot 2.0HDI 136km, brak wtrysku wstępnego.

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
Witam

Pacjent jak w temacie czyli Peugeot 2.0HDI 136km. Układ wtryskowy Siemens VDO piezzo.
Problem polega na bardzo twardej metalicznej pracy silnika. Głośne spalanie stukowe szczególnie słyszalne pod obciążeniem ale i po przegazówce na postoju.
Korekty wtryskiwaczy w porządku: 96%,100%,108%,100
Test przelewowy też równiutko, po 15ml na 4min. Błędów brak. Samochód nie dymi, nie brakuje mu mocy. Odpala bez problemu. Po nocy słychać przez chwilę metaliczne stukanie wtrysku. I twardszą prace, cichnie to w miarę rozgrzewania. Rozrząd sprawdzony i jest na znakach.
Po podłączeniu pod Diagbox widać że kąt wyprzedzenia wtrysku wstępnego jest identyczny jak kąt wyprzedzenia wtrysku głównego. Wygląda na to że sterownik z jakiegoś powodu po prostu wyłączył dawkę pilotującą. I to jest jedyne do czego można się przyczepić. Reszta parametrów w normie.

Może ktoś miał podobny przypadek? Co może powodować że kąt wyprzedzenia wtrysku wstępnego jest identyczny jak kąt wyprzedzenia wtrysku zasadniczego?
Czy to możliwe że winne są wtryski?
Czy da się jakoś przyuczyć lub zresetować sterownik Siemensa?
 

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
Ciśnienie przy jałowych obrotach na poziomie 280 bar. Pokrywa się z zadanym, czasem wahniecia +- 8 15 barów. Podczas przyspieszania zdarzają się trochę większe różnice na wykresie w stosunku do zadanych, ale to raczej kwestia opóźnienia reakcji sterownika. (ale może sie myle?)
Wcześniej był problem z zaworem wydatku VCV, przycinał się. Został wymieniony na nowy.
 
Ostatnia edycja:

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7280
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Rozrząd na znakach czy blokadach?
 

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Wtryski, najpierw padł regulator, teraz one. Luknij do filtra paliwa czy opiłków nie ma.
 

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
Rozrząd na blokadach. Zrobione zgodnie z instrukcją serwisową. koło pasowe wału ma luz na klinie. Po zablokowaniu i napięciu paska klin wychodzi na środku.

Opiłki są :(
 
Ostatnia edycja:

Jarzi

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.04.2017
Postów
7280
Porady
1
Punktów
2076
Wiek
35
Miasto
Kaczory
Tam pompy paliwa się obierają. Warto sprawdzić. Powietrze mierzy dobrze?
 

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
Przepływomierz? Pokazuje 26 na jałowych i 90 przy 2000obr/min. Niestety nie mam pojęcia jakie to jednostki.
 

Mikidz

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
13.11.2017
Postów
1100
Punktów
474
Z tego co piszesz wygląda, że wtryski zrobiły "pa pa". Pompa i wtryski do robienia + płukanie całego układu
 

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
też tak myślę chociaż zastanawia mnie to że po za twarda pracą nie ma innych objawów takich jak dymienie, problemy z uruchomieniem, problemy z mocą
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2960
Punktów
827
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
Potwierdzam. Miałem niedawno identyczny temat. Pompa "złotem"zasypała, wtryski poszły na spacer a nas wielkie sprzątanie czekało.....
 

sedoo

Początkujący
Dołączył
14.04.2020
Postów
11
Punktów
0
Miasto
Ostrołęka
Który element pompy wytwarza opiłki? A wtryski do uratowania były czy złom?
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2960
Punktów
827
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
w pierwszej kolejności wyrabia się kołek (klin) od napędu pompy wstępnej, on wysypuje syfem a ten bezpośrednio trafia na główną tulejkę mosiężną pompy i ten ów mosiądz zwany "złotem" z filtra zabija wtryski. DO WYMIANY WTRYSKI....
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3800
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
Miałem 407 z tym problemem. Gość kupił 3 komplety wtryskow. I ostatni dopiero w miarę chodził. Objaw ten sam co autor opisał.
 
Do góry Bottom