Mam taką małą zagwostkę. Silnik z Suzuki Gn250 po wymianie uszczelki pod głowicą. Tłok w GMP, natomiast mam problem żeby ustawić wałek( znaki na wałku powinny się pokryć z płaszyczną głowicy). Po napięciu łańcucha rozrządu napinaczem sytuacja jest taka jak na zdjęciu nr 2. Po przełożeniu łańcucha o jeden ząbek na wałku rozrządu jest tak jak na zdjęciu nr 1. Głowica była planowana przeze mnie jeden raz. Ile razy wcześniej tego nie wiem. Kombinować dalej czy po prostu zmontować tak jak na zdjęciu nr 2 i będzie śmigać?


Ostatnia edycja:
Ustawiam zgodnie z książką obsługi. Wał na znaczek(GMP), Tłok jest na samej górze, jestem tego pewien. Czy rozbieżność znaków na wałku rozrządu nie wynika z mocno splanowanej głowicy?