Witam.
Parę dni temu wieczorem zauważyłem przygasające oświetlenie w środku samochodu,gdy dodaję lekko gazu ściemniają się wszystkie lampki oświetlające środek auta,oraz tylne lampy na 1,5-2 sekundy po czym wracają do normy.Zmierzyłem napięcie na akumulatorze przy obciążeniu pokazało ponad 15V. Wymontowałem alternator wsadziłem drugi a swój dałem do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji na drugim było to samo,a mój stary po sprawdzeniu okazał się dobry i nie wymagający regeneracji ani naprawy.Podczas mierzenia napięcia na drugim alternatorze i drugim akumulatorze wypiąłem wtyczkę która znajduje się na minusowej klemie akumulatora dodaję foto :https://www.fotosik.pl/zdjecie/b0ecb0104a3596b9 i napięcie nie przekraczało już 14.5V natomiast problem przygasającego oświetlenia pozostał.Planuję do weekendu zamienić alternator na swój,po czym sprawdzić gdzie poprowadzi mnie koniec kabla od tej wtyczki z minusowej klemy,ale piszę ten post ,ponieważ może miał ktoś taki ,lub podobny problem,albo może macie jakieś pomysły co może być nie tak i gdzie szukać.
P.S
Może ktoś wie dokąd prowadzi kabel z tej kostki od klemy minusowej,albo ma jakiś schemat który mi pomoże.
Jeśli ktoś wie gdzie w Łodzi można byłoby oddać autko z takim problemem do rzetelnego mechanika a raczej elektromechanika to proszę o adres lub nazwę owego warsztatu,ponieważ ja dzwoniłem do dwóch zajmujących się głównie marką volvo i powiedzieli,że mieli kiedyś taki problem,ale niestety nie doszli do przyczyny,oraz nie usunęli usterki;/
Parę dni temu wieczorem zauważyłem przygasające oświetlenie w środku samochodu,gdy dodaję lekko gazu ściemniają się wszystkie lampki oświetlające środek auta,oraz tylne lampy na 1,5-2 sekundy po czym wracają do normy.Zmierzyłem napięcie na akumulatorze przy obciążeniu pokazało ponad 15V. Wymontowałem alternator wsadziłem drugi a swój dałem do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji na drugim było to samo,a mój stary po sprawdzeniu okazał się dobry i nie wymagający regeneracji ani naprawy.Podczas mierzenia napięcia na drugim alternatorze i drugim akumulatorze wypiąłem wtyczkę która znajduje się na minusowej klemie akumulatora dodaję foto :https://www.fotosik.pl/zdjecie/b0ecb0104a3596b9 i napięcie nie przekraczało już 14.5V natomiast problem przygasającego oświetlenia pozostał.Planuję do weekendu zamienić alternator na swój,po czym sprawdzić gdzie poprowadzi mnie koniec kabla od tej wtyczki z minusowej klemy,ale piszę ten post ,ponieważ może miał ktoś taki ,lub podobny problem,albo może macie jakieś pomysły co może być nie tak i gdzie szukać.
P.S
Może ktoś wie dokąd prowadzi kabel z tej kostki od klemy minusowej,albo ma jakiś schemat który mi pomoże.
Jeśli ktoś wie gdzie w Łodzi można byłoby oddać autko z takim problemem do rzetelnego mechanika a raczej elektromechanika to proszę o adres lub nazwę owego warsztatu,ponieważ ja dzwoniłem do dwóch zajmujących się głównie marką volvo i powiedzieli,że mieli kiedyś taki problem,ale niestety nie doszli do przyczyny,oraz nie usunęli usterki;/
