VW Golf V 2.0 TDI

[andrzej3000]

Taki problemik zauważyłem w Golfie V 2.0 TDI 140KM...221 000km....
jadąc sobie nie ważne czy na wysokich obr czy na niskich puszcza co jakiś czas takiego białego dymka ..po czym przestaje i zaraz znowu puszcza ...
Jak go konkretnie przegoniłem to nawet nie dymiło...wręcz bardziej przy wolnej jeździe to jest.

Olej wymieniony na nowy 5W30 Fanfaro ...może przez ten gów...y "handlarski olej" ale nie sądzę.

Moc jest ...pali bardzo ładnie.na przysłowiowy strzał..równo pracuje ...żadnych checków....

Płyn w zbiorniczu jest i go nie ubywa, nie ma plam oleju.... Oleju w silniku nie ubywa....

Na wolnych obr. raczej nie puszcza dymka.....wręcz spaliny są czyściutkie....

Więc W.T.F... ?

Ma ktoś jakieś pomysły ?

Turbinka? Wtryski ? Może początki UPG ? mOże jakaś nieszczelność? zapowietrzenie ?

Co najlepiej sprawdzić ? Autko sprowadziłem był bardzo wysoki poziom oleju (pewnie jeżdżone na krótkich) przez co olej został spuszczony i zalany nowy. Poziom OK, ładny czysty.

 

[XMARIO]

przecież sam napisałeś odpowiedź.

był bardzo wysoki poziom oleju

niemiec nie płakał?

 

[miras forumowicz]

Sprawdź vcds em ten dpf. A jak nic nie przybywa i ubywa to pierd..l ten dymek. Wtryski tez sprawdź.

 

[andrzej3000]

przecież sam napisałeś odpowiedź.


niemiec nie płakał?

Pudło. auto nie z niemiec...;-) Powiem więcej bardzo częsty widok na zachodzie europy..oni tak jeżdżą i nawet nikt tego nie sprawdza...Ale olej został wymieniony na nowy i teraz poziom jest OK.. a mam taki mały dymek ;-)

miras forumowicz OK pojeżdżę jeszcze trochę i zobaczymy co się będzie działo...na razie poziom oleju jest OK, olej ładny, nic nie ubywa i przybywa....sprawdzę u mechanika na kompie parametry pracy silnika, pozatym na razie sam użytkuję ten samochód więc prędzej czy później wyjdzie...pozatym jak na razie wsio pracuje OK.

 

[adam50]

Wiesz określenie puszcza białego dymka nie wiele mówi , może być to biały dymek jak para czy może niebieskawy jeśli będzie miał wodę w układzie wydechowym to dymek będzie się pojawiał to normalka Jeśli nie masz np Vag do podła-cznia i sprawdzenia czy auto nie ma jakiś błędów oraz jak wyglądają dawki na wtryskach czy też jakie ciśnie daje turbo to za wiele nic tam nie sprawdzisz na oko jeśli olej jest ok nie ubywa ani też nie rośnie to ok Pisałeś że auto ma moc ładnie pali równo pracuje nie widać by np kopciło przy odpaleniu niebieskawym dymem to tylko go obserwuj sprawdzaj stan oleju i to wszystko nie szukaj na siłę przyczyny sam . Możesz podjechać do kogoś kto ma Vag i ma o tym pojecie wtedy ci sprawdzi kilka rzeczy

 

[andrzej3000]

Ok na razie pojeżdżę trochę bo nie wiadomo czy tam w układzie wydechowym nie ma czegoś ... olej będę obserwował.... po wymianie zrobione kilkadziesiąt km i jest OK. Moc silnik ma ....przyspiesza naprawdę extra no ale ten irytujący dymek... raczej biały co jakiś czas... podczas jazdy. Zobaczymy .

 

[andrzej3000]

dzisiaj jeżdżę cały dzień i ani grama dymka nie puścił....może dpf się wypalał czy co..na razie wszystko OK....a powiem szczerze że waśnie wcześniej nie miał tych objawów...czy to możliwe że DPF się wypalał ?

 

[Ondraszek]

To raczej ze strony DPF-a.

 

[adam50]

Przy wypalaniu DPF powstaje bardzo wysoka temperatura a wtedy to nie dymek tylko kopci jak szalony i żeby wypalić DPF musisz uruchomić funkcje wypalania Nie przejmuj sie tym dymkiem jeździj obserwuj olej

 

[Serwismiechów]

Dymek był z zestawu dpf + egr

 

[andrzej3000]

No właśnie to już ewidentnie wiadomo o co chodzi, co jakiś czas uruchamia się procedura wypalania DPF , wtedy ma trochę podniesione obroty i wtedy dymi, czy jest jakieś rozwiązanie problemu? Czy jest opcja dopalenia go programem? czy raczej pozostaje demontaż i oddanie do regeneracji ?
Bo raczej jest to nienormalne żeby praktycznie co 200-300 Km się uruchamiała ta procedura, chyba że DPF jest już zapchany

 

[CarStyle_pl]

Ten dym jest charakterystyczny dla dpf-a. Najważniejsze żeby kontrolować stan oleju. Jeżeli go nie przybywa wszytko jest dobrze.
U mnie gdy dpf się wypala czuć w środku specyficzny zapach chemiczny. W oplu mogę sprawdzić po spalaniu chwilowym kiedy mi się wypala. Gdy jest powyżej 1,5l to dpf się wypala

 

[andrzej3000]

Temat ogarnięty już dawno...o dziwo problem niespotykany, dziwny wręcz ale bardzo szybko namierzony i furka śmiga jak szalona
Uszkodzony sterownik ... dodatkowo poprzedni właściciel lub jakiś spec mechanik (za granicą) modyfikował oprogramowanie bo widocznie miał ten problem i nie mógł sobie z nim poradzić. był też nowy EGR założony za granicą i to nie pomogło.
Sterownik naprawiony , przeinstalowany ..problem znikł jak ręką odjął. EGR/DPF w BDB stanie ..nie ruszony.
Ale szczęście że auto poszło do BDB warsztatu.
Także piszę tutaj jako ciekawostkę. A może ktoś kierdyś będzie miał podobny problem.