Vw Lt 2,5 tdi AVR problem z pompą wtryskową

[PiotrIwicki]

Witam wszystkich Forumowiczów!!

Mam problem z vw lt 2,5 tdi. Silnik AVR. Pompa wtryskowa razem z wtryskami po regeneracji, w sterowniku soft wgrany na nowo, immo wywalone, czujnik położenia wału ok. Ropa nie jest tłoczona na wtryski. Nie wiem już gdzie szukać. Pompa ropą zalana, przelewem się pokazała, a na wtryskach sucho...
Jedyny błąd jaki mam to 17762 (modulacja czujnika wzniosu iglicy, usterka elektryczna)
Z góry dziękuję, za wszelkie sugestie!
Pozdrawiam,
Piotr

 

[szary1977]

Prawdopodobnie problem masz z pompą a dokładnie z nastawnikiem. Tak że demontować i do reklamacji.

 

[toxi14]

Tak jak kolega już napisał, nastawnik pompy. Ewentualnie sprawdz połączenia elektryczne od nastawnika

 

[Mesiek]

12+ na zaworku jest? Zaworek sam w sobie sprawny? Zamontuj gruszkę na czas rozruchu pomiędzy pompę a filtr żebyś był pewien że paliwo jest dostarczone. Lub się upewnij że filtr jest zalany paliwem

 

[PiotrIwicki]

Dzięki za podpowiedzi! Zawór dobry, pompa zalana, nadmiarem ropa się pokazuje, w bak powietrze dmuchałem i nic... szukam schematów wiązki od pompy, może będę mógł ją wzbudzić pomijając sterownik.

 

[matus1014]

Witam wszystkich Forumowiczów!!

Mam problem z vw lt 2,5 tdi. Silnik AVR. Pompa wtryskowa razem z wtryskami po regeneracji, w sterowniku soft wgrany na nowo, immo wywalone, czujnik położenia wału ok. Ropa nie jest tłoczona na wtryski. Nie wiem już gdzie szukać. Pompa ropą zalana, przelewem się pokazała, a na wtryskach sucho...
Jedyny błąd jaki mam to 17762 (modulacja czujnika wzniosu iglicy, usterka elektryczna)
Z góry dziękuję, za wszelkie sugestie!
Pozdrawiam,
Piotr

Dzięki za podpowiedzi! Zawór dobry, pompa zalana, nadmiarem ropa się pokazuje, w bak powietrze dmuchałem i nic... szukam schematów wiązki od pompy, może będę mógł ją wzbudzić pomijając sterownik.

Podaj rocznik to sprawdzę Ci schemat.

 

[PiotrIwicki]

Podaj rocznik to sprawdzę Ci schemat.

2004 rok, silnik AVR, sterownik 074 906 018 BK

Automatyczne połączenie postów: 3.04.2024

2004 rok, silnik AVR, sterownik 074 906 018 BK

Pompa 10 PIN

 

[matus1014]

Dobra znalazłem trzy schematy odnośnie instalacji do pompy.

 

[PiotrIwicki]

Wielkie dzięki!! Dam znać czy ożył! Pozdrawiam

 

[matus1014]

Wielkie dzięki!! Dam znać czy ożył! Pozdrawiam

Nie ma sprawy,jak będziesz coś jeszcze potrzebował ze schematów daj znać

 

[lukkiwlkp]

Ustaw nastawnik i będzie palił . Po to jest na fasolkach .

 

[matus1014]

Ustaw nastawnik i będzie palił . Po to jest na fasolkach .

Skoro jest po regeneracji to jest ustawiony.

 

[lukkiwlkp]

No nie do końca.... miałem już przypadki w t4 że po regeneracji nie palił. Wystarczyło nastawnikiem " ruszyc" I palił...

 

[matus1014]

No nie do końca.... miałem już przypadki w t4 że po regeneracji nie palił. Wystarczyło nastawnikiem " ruszyc" I palił...

Ja regeneruje na Modlińskiej w Warszawie nigdy nie musiałem luzować nastawnika ,jedynie regulować pompa na fasolkach na rozrządzie. Trzeba mieć klucze do nastawnika z tego co pamiętam jedna śruba jest na taką trójkątną nasadkę.

 

[lukkiwlkp]

Fasolkami to zapłon ustawiasz ..... a zegar masz do ustawiania ? Bo w lt 2.5 to inaczej się ustawia ...

 

[matus1014]

Fasolkami to zapłon ustawiasz ..... a zegar masz do ustawiania ? Bo w lt 2.5 to inaczej się ustawia ...

W ltku z vcdsem się ustawia dobrze .

 

[PiotrIwicki]

Witam Panowie,
Na razie stoję cały czas w miejscu. Wczoraj posprawdzałem wszystkie czujniki, dziś wkręciłem manometr w pompę i mam tylko 1,5 bara, a to raczej za mało... Jutro dalszy ciąg walki.

 

[matus1014]

Witam Panowie,
Na razie stoję cały czas w miejscu. Wczoraj posprawdzałem wszystkie czujniki, dziś wkręciłem manometr w pompę i mam tylko 1,5 bara, a to raczej za mało... Jutro dalszy ciąg walki.

O wiele za mało , ustawiłeś pompę prawidłowo? Wykręcałes śrubę żeby zablokować środek pompy?

 

[lukkiwlkp]

Może regeneracja się nie powiodła?

 

[PiotrIwicki]

Czasami już też o tym myślę, ale z drugiej strony kto by mi dał gwarancje na rok czasu, jakby nie był pewny na swoją prace? Zawsze może coś się wydarzyć...

Automatyczne połączenie postów: 4.04.2024

Zastanawiam się jeszcze, czy sam nie popełniłem błędu, bo czekając na pompę wymieniłem rozrząd i może źle ustawiłem pompe? W sensie, jest ustawiona na znaki, może bym musiał ją delikatnie przestawić? ale moim zdaniem chociaż coś z wtrysków powinno polecić...